Если едешь ровно без разгона, чувствуется легкое подергивание машины, вроде как бы искра на один цилиндр не регулярно идет. При разгоне этого не чувствуешь. И подергивает слабо, нет явного троения движика. Что проверить?

Я бы начал с карбюратора, скорее всего бедная смесь, что может быть вызвано низким уровнем топлива или подсосом воздуха.

Авто инжектор?

Перво ечто приходит в голову.
1. Залить масло в масленку трамблера.
2. УЗСК - если карб+кзс.
3. Мерими компрессию, льем масло в цилиндры. Регулируем тепловые зазоры..

Очень похоже.Проверяем топливо,искру и угол зажигания.

я бы ,если контактная система зажигания проверил бы зазор и почистил бы контакты.

Сорри за офф, но вопрос к тов. mdiman21043:
1. Какое масло лить в трамблер и в каком кол-ве
2. Если трамблер новый (производство Москва), то надо ли его смазывать
3. Какова периодичность смазки данного девайса
Заранее спасибо за ответы

Да карб, делали недавно. компрессия 9,5-10,5-10-11. но есть подозрение что колечки залегли и масло дает такую компрессию., потому что осенью мерили было 8,5 везде. короче по движику не ясно сколько ему еще жить.

После того как две машины подряд, с такой бедой приехали и в них небыло найдено ничего криминального, спросил где заправлялись. Бензину было мало, слил в канистру , оставив чтобы до заправки дотянуть, заправился на этой заправке 5л, проехал километров 15, начались поддёргивания. За два дня выжег бензин, выяснилось что на нём ещё и при прогреве плюётся, залил свой старый бензин, к вечеру дёргаться перестала. Вот такая присказка. А по смыслу согласен с Helg-001 на бедную смесь похоже.
Странник 2107
Если бензина не сильно много, когда выжгешь попробуй на другой заправке заправится,
Если компрессометр один и тот-же , есть повод призадуматься, а лучше произвести ритуал раскоксовки, жуже точно не станет.

Slim253
1. какое в мотор, такое и в трамблёр. Пару-тройку капель на фильц, кот кулачки смазывает, в маслёнку до заполнения, в автомат опережения (под бегунком)тоже желательно пару капель.
2. любой, даже бесконтактный.
3. обычно вместе с заменой масла

А как провести раскоксовку? Спец. жидкость продают, ей? или что еще подскажете? Кстати сегодня утром, еду, чувствую движок неустойчиво работает-подсос до упора она 1000 держит, потом вообще только с педали держал обороты иначе глохнет. Оставил на дороге, после работы буду смотреть. Если движок троит, машина дергоется явно, тут наоборот тычки такие сглаженые получаются, видно надо все проверять.

Раскоксовка залегшим кольцам не поможет.Когда моторчик перегреешь,кольцо теряет упругость и залегает в канавку поршня, лечиться только заменой колец.Сама раскоксовка- это когда при помощи керосина пытаются промыть забитые нагаром канавки поршня, из за этого кольца не могут нормально работать и могут задрать блок цилиндров либо набить овал.

Я как-то так сделал. Утром долго не мог понять, почему машина не заводится. Помогло старое правило: если после ремонта стало хуже - ищи там, где ремонтировал. Помогла только промывка крышки трамблёра ацетоном. И это при том, что вечером машина работала нормально...