Началось все с того, что ехал по своему городу и вдруг ни с того с сего повалил пар из под капота. Остановивишись и открыв капот увидел, что с радиатора печки льется ож - подумал что хомуты, протянув их успокоился на этом. В выходные ездил к теще и все было нормально, но возвращаясь домой указанное выше злоключение опять произошло со мной. При этом был установлен весьма интересный факт: если машине дать прогреться на ХХ до 70 градусов и крутить двигатель до 4500-5000 об/мин, то все нормально - течи нет, если двигатель холодный (ниже 40 градусов) и также попытаться порутить - то из печки опять хлещет ОЖ.
Вот такая ситуевина, ваши соображения?

ну че то на холодную имеет зазаор, на горячую все становится плотнкенько...
не зря же тормозуха и жидкость из гидрокорректора при минус 30 течь у многих начинает...

+1 проверь все еще раз и повнимательнее.

Есть подозрения на пластмассовый часть радиатора куда крепятся патрубки! Она еще мелкими винтами прикручена к самому радиатору...

эт глюки у тебя

угу от нервов!