Проивет друзья,все началось недавно мож максимум неделю. Как авто прогреется начинается падение оборотов после выключения передачи на нейтраль до 500-420об. или просто стоишь на хх чуть нажмешь газ обороты поднимутся и упадут до тех же 400-500.думал РХХ чудит заменил на новый пр-ва калуга. не помогло,заменил ДПДЗ стоял GM поставил Арзамас и тот и тот ок.Брал дмрв рабочий с другой машины 0 имоций,ДУ мыл недавно чистый точно100%, форсы мыл перед новым годом сам карбклинером,свечи и провода менял осеньюмаксимум на них пробег 4500км,клапана регил тоже4500, компрессия везде по 12,давление топлива в норме мерял сам.Метки в норме прет как ураган.
Мож прошивка? месяц назад все в норме было а ща даже на холодную если газануть могут падать обороты. Выкручивал смотрел свечи все в черном нагаре,подсосов нет проверял думал шланг вут седня заменил с клапаном вут.и в итоге ничего не изменилось.Ошибок нет БК есть.вот и сижу думаю

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Прошу вашей помощи и советов. И спрашивайте если что интересует,Я7,2 без ДК

Че гадать то, езжай на диагностику. Прошивка е могла взять так и умереть

А смысл платить за не за что? по БК показания в норме,там посмотрят скажут в норме а деньги отдам

В норме это какие? Двиг 1.5 8 кл?

да 1,5 8кл Я7.2 2006год

Так показания какие? АЦП датчиков снимал? У тя без дк, черные свечи говорят о переливе, за состав смеси отвечает в твоем случаи ДМРВ. Либо форсы не герметичны

ДМРВ 1,00 ацп температура 90,момент расход 0,4-0,9,расход воздуха на холостом от 8,7-10,6,дпдз-0%, остальное не помню

Чет впрыск странный, фазированный или нет?

время впрыска вроде если не путаю то 0,7-0,8 УОЗ 9-11

быть такого не может чтоб показания все были в норме, а обороты 500, эбу будет вытягивать их. рхх шаги увеличит, => воздух выростит. А так ерунда получается

я говорю обороты падают когда скорость выкл и вкл нейтраль,или просто на месте газонуть и они падают до 400-500 потом выравниваются на -840-800 а могут и начать чуточку гулять т.е 720-960-880-760-800,а еше когда нажму на тормоз обороты не проседают а вот когда отпускаю то обороты подскакивают до 1000

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

да кстати шаги РХХ на 800 об 44-46

а те прошивку трогали?

попробуй дпдз махнуть. или на его фишке контакты подогнуть.
у меня было что то похожее.

она до меня залита была но не завод,я хотел поменять, но говорят сначала поставь ДК потом зальем прошку напр офф предст паулюса так грит

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:


я уже менял их 2 штуки и они 100% рабочие и РХХ заменил 2дня назад купил новый калуга проверку прошел и седня поставил почти новый омегу и все так же

один фиг к компу цеплять надо, глянуть графики

На "легулировку" со....
Понаживают себе гемора с валящими прошивками...

так друзья срочно нужна помощь, снял фишку с дпкв а там отпал 1провод до меня его уже перепаявали разьем вот 1 отпал второй на месте а из общего провода торчат волосики как будто с провода сняли изоляц.так вот для чего они и припаивать их к чему нибудь?

друзья ну что ни кто не знает что за провод или не провод это. Вопрос тем кто менял разьем дпкв

Спят все пока что. А пока все спят - предлагаю сфоткать разъем ДПКВ и выложить его тут с этим самым "проводком".

да я бы и рад сфотать и выложить да просто с телефона пока не могу выложить

подсосы проверь ещё, может быть из-за такого.

Оплётка это называется, со стороны датчика никуда не надо его припаивать. Она на массу возле эбу гдето примотана, экран от помех это.

все с датчиками и разьемами разобрался перепаял! думал все проблема ушла ан нет,завожу расход воздуха по бк 99,9 кг t-90 перед этим замерял напряжение на дмрв 0,998,свечи чистил зазор проверял все ок. кстати раньше мгновенный расход был 0,4-0,9 теперь стал 1,3-1,8 ошибок по прежнему нет.

это на половине газа такой расход должен быть

я знаю сейчас чуть уменьшился стал 91,0-93,2 при 840-800об.мин лучшебы это была прошива завтра договорился шить у оф предс паулюса,надеюсь поможет