Заметил, что износ резины идет больше по наружному диаметру(на обеих колесах).Руль никуда не ведет.Мурзилку читал как там все коротко, объясните плис на "пальцах" что к чему

да в повороты лихо входишь или подспущеные колёсья. скорее первое

Всего то , а я уже на сервис записался, но терзает сомнения как проверить после регулировки, могут ведь просто денег взять...
З.ы. давления в шинах 1,7, а повороты разве могут так влиять, после переобувки после зимы наездил км 400 и уже заметен износ ((

не маловато ли будет?! Чтоли до двух накачай.

могут. а могут и нет. я когда на новой тачке подъезжал на сход развал парень сказал всё гут и предложил вместо 500 взять 200 за проверку. так что не все уроды. нормальные пацаны есть

даже в мануале написано держать 2 атмосферы

на покрышке написано сколько качать оптимально!
перекачаеш - середину выжирать будет
недокачаеш - бока

На тазеге меньше двух шины не покачаешь.

Дык в по мануалу как раз и 1,7

у меня зимой перед всехда 1,4 накачан, если сильнее накачать буксует цука (на летней резине круглый год езжу)

Хм, в руководстве по эксплуатации давление в шинах
175/70/R13 - 1.9 атм
165/70/R13 - 2.0 атм
Износ по внешнему краю покрышки возникает, обычно, от неправильного развала.

Ну с таким подходом жаловаться на износ резины в принципе не стоит

kst75
да схождение проверить тебе бы надо, при неправильном развале как правило съедает внутреннию сторону , но тоже смотря как сделан развал если колёса в развалку то внутринняя сторона ,если колёса завалены во внутрь как на Татре то естественно наружняя сторона. Кстати какой вид жора? как снашивается просто по всему радиусу уменьшается высота протектора или пилообразно край резины??? если пилообразно то сто пудово сход неправельный у меня так и было !

kst75
обрати внимание на это. У знакомого тоже сожрало прилично за 2 месяца, а он только резину купил, думали тоже развал заехали на стенд, толковый мастер перед сх-развалом всегда резинки и наконечники проверяет, и как оказалось вот в чём дело было.

Я конечно дико извиняюсь, но где находятся наконечники? Если можно с картинкой.

Равномерно по всему диаметру.

kst75
тогда скорей всего развал сбит!

Рулевой наконечник.

Влияет на сходжение.

Болт над тормозным диском отвечает за развал.

Величина схождения прямо связана с развалом.
Если колеса /--\, то должно быть расхождение колес к переду.
Если колеса \--/, то должно быть схождение колес к переду.
Если колеса|--|, то схождения быть не должно.
Любое несоответствие развала и схождения ведут к износу.
В общем надо привести все в соответствие. Правда это имеет смысл делать только, если в подвеске все элементы в норме.

Спасибо, в общем был сегодня в гараже у "дяди Паши", по скольку в сервис отговорили ехать, потому что компьютерная диагностика это хорошо, но по отзывам мастера там криворукие.Процесс свелся к тому что; прокрутил передние колеса, сказал, что тянет влево.Затем вешал какуе то байду(приборчик с циферками ) на колеса,критил с ним, чего то подкрутил (теперь я понимаю что это был рулевой наконечник справа, т.к. по ево словам правое колесо было заваленно).После сказал проедь, типа ни куда не тянет,а я х.з. вроде и до этого ни куда не тянуло .Ну посмотрим по резине, деньги не большие, так что не жалко.По крайней мере наши автолюбители его рекомендовали.
З.ы. А что это за за фигня вешется на колесо, типа уровень?