Провисли двери. - Подниму тему. Беда с дверями, люфтят. Передняя пасссажирская стала драть краску

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 23 Апреля 2009 07:59

Dmitry82 писал(а):

Не хватило денег сегодня... Ток патрубки купил. Но все равно в ближайшие дни займусь. Дверь затрахала порог уже обивать.

Разболталась верхняя или нижняя петля?

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 11 Декабря 2016 11:41

Подниму тему. Беда с дверями, люфтят. Передняя пасссажирская стала драть краску на пластике. Пассажирам проблематично открывать двери снаружи, я же как то приноровился Smile

, а вот ручку изнутри сломал у левой задней двери, не открывалась. Друзья, помогите в чём дело то? То ли замки, то ли двери? Машинка не бита и выштамповки на дверях все вровень друг с другом если это важно. P.S У соседа 14ка 2012 года всё в порядке, двери мизинчиком открываются.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Декабря 2016 11:54

Mewth писал(а):

Беда с дверями, люфтят.

А ты про их обслуживание не забывал?
Через сколько тыс.км. пробега оси смазывались?

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 11 Декабря 2016 12:07

т808 писал(а):

Через сколько тыс.км. пробега оси смазывались?

Регулярно, как только смазка пропадала с петель маслом со шприца. Они и до меня видимо люфтили, но как то с открытием справлялись. Думал для этой машины это нормально, пока не открыл двери свежей тачки. И регулировка ответной части замка и самих замков и ручек мало помогает. Я вот думаю заменить все замки и снаружи и изнутри, может всё-таки они просто устали.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Декабря 2016 12:18

Mewth писал(а):

Думал для этой машины - это нормально

Для этой машины это нормально.
Если:

Mewth писал(а):

Они и до меня видимо люфтили

то маслом изношенного металла на осях петель не нарастишь.

Mewth писал(а):

Я вот думаю заменить все замки и снаружи и изнутри заменить

Замки-то тут причем,если двери болтаются? wwow

Займись устранением люфта в петлях осей,но это теперь уже не просто.

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 11 Декабря 2016 12:19

т808 писал(а):

Займись устранением люфта в петлях осей,но это теперь уже не просто.

Под петли шайбы ложить

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

т808 писал(а):

Замки-то тут причем,если двери болтаются?

Водительская замечательно открывается и снаружи и изнутри Smile

и пластик не портит, при этом тоже имеется люфт небольшой.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Декабря 2016 12:20

Mewth писал(а):

Под петли шайбы ложить

Если до весны хочешь дотянуть,то да.
И не под петлИ,а лишь под нижнюю.

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 11 Декабря 2016 12:22

т808 писал(а):

И не под петлИ,а лишь под нижнюю.

ну я это и имел в виду, мне ведь 3 двери надо сделать.

Добавлено спустя 44 секунды:

т808 писал(а):

Если до весны хочешь дотянуть

А дальше?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Декабря 2016 12:27

Mewth писал(а):

А дальше?

А дальше начинается Поле Чудес:
Вверху страницы жмешь Поиск по форуму,вбиваешь интересующий вопрос и получаешь в ответ сотни тем с его обсуждением.
Читай,выбирай,решай.

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 12 Декабря 2016 14:37

В общем не в дверях дело было, а в замках. Двери разобрал, увидел работая курком ручки выработку на внутренних замках. Там какая то пластина в механизме на ней выработка, я так понял она и отвечает за открытие дверей, она была подточена. Заменил два задних внутренних замка, наружние смазал маслом, на ручках отрегулировал пластиковую ерунду и о чудо всё открывается. А я думал петли переваривать. Такие дела Smile

p.s дербан двери передней об пластиковый порог решилось подтяжкой саморезов последнего.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Декабря 2016 22:31

Mewth писал(а):

Пассажирам проблематично открывать двери снаружи, я же как то приноровился , а вот ручку изнутри сломал у левой задней двери, не открывалась. Друзья, помогите в чём дело то? То ли замки, то ли двери?

замки с ручками для начала приведи в порядок , то есть отрегулируй как положено чтоб ногой в дверь не упирались когда за ручку тянут.

Mewth писал(а):

Я вот думаю заменить все замки и снаружи и изнутри, может всё-таки они просто устали.

может и устали, но для начала их нужно промыть , смазать и отрегулировать тяги в замках дверей и потом уже будет видно на каком ходу рычага ручки будет происходить открывание двери.
Петли тут не причём.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Mewth писал(а):

В общем не в дверях дело было, а в замках.

это было сразу ясно.

Mewth писал(а):

Двери разобрал, увидел работая курком ручки выработку на внутренних замках. Там какая то пластина в механизме на ней выработка, я так понял она и отвечает за открытие дверей, она была подточена. Заменил два задних внутренних замка, наружние смазал маслом, на ручках отрегулировал пластиковую ерунду и о чудо всё открывается.

прежде чем писать лучше бы проверил сначала, толку то баяны откапывать тут Pardon

Mewth писал(а):

А я думал петли переваривать.

ты сам то подумай на сколько надо петле износится чтоб дверь у тебя тупо только опиралась на замок, ты это сам же и заметишь, когда дверь откроешь она бы сразу у тебя падала в низ, а при закрывании двери -дверь бы приподнималась.

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 13 Декабря 2016 15:55

Dranik писал(а):

прежде чем писать лучше бы проверил сначала, толку то баяны откапывать тут

Так проверял, но ничего криминального не видел. Теперь более дотошно всё обсмотрел и выяснил причину. Ну баян откопал не новую тему создавать Smile

да и двери чуть болтаются всё равно, может это норма...
Теперь всё ок Good

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Декабря 2016 16:52

Mewth писал(а):

а и двери чуть болтаются всё равно, может это норма...

они с завода уже походу болтаются у всех,
я хоть и смазывал их с самого нова каждый год, всё равно двери все люфтят на петлях,
да и чо от этих петлей хотеть, они из пластилина сделаны facepalm

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 13 Декабря 2016 17:06

Dranik писал(а):

да и чо от этих петлей хотеть

у меня на передней водительской двери палец вылазит на пару мм время от времени, а вроде с завода завальцован был facepalm

молоток с керном всё решают.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 13 Декабря 2016 20:26

Dranik писал(а):

я хоть и смазывал их с самого нова каждый год, всё равно двери все люфтят на петлях,
да и чо от этих петлей хотеть, они из пластилина сделаны

Что то к своим приглядываюсь , и уже можно шайбы подкладывать или варварским способом это решать cry

Низ двери провис слегка .

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Декабря 2016 20:42

wirtgen писал(а):

Низ двери провис слегка

А верх на прежнем месте остался? Smile

Честь проще смолоду беречь!
С самого начала обладания авто хорошо просверлить в петлях по наклонному отверстию диаметром 1,2-1,5мм.,
через которые удобно периодически шприцем масло давать.
Чтобы грязь не забивалась,после смазки шприцем в это отверстие пальцем вдавить чуток Литола.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 13 Декабря 2016 21:17

т808 писал(а):

А верх на прежнем месте остался?

Нет конечно , тоже провис .На несколько мм .

т808 писал(а):

Честь проще смолоду беречь!
С самого начала обладания авто хорошо просверлить в петлях по наклонному отверстию диаметром 1,2-1,5мм.,
через которые удобно периодически шприцем масло давать.
Чтобы грязь не забивалась,после смазки шприцем в это отверстие пальцем вдавить чуток Литола.

Вот в том то и проблема , эту широкую дверь 08 хоть смазывай хоть не смазывай один фиг просядет Pardon

А тут и шумка и музыка , и так долго продержалась .08г

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 13 Декабря 2016 21:34

wirtgen
Советуют третью петлю приварить, вроде помогает. Но на практике ни у кого не видел Pardon

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Декабря 2016 21:49

wirtgen писал(а):

эту широкую дверь 08 хоть смазывай хоть не смазывай один фиг просядет

Просто нужно чаще чем 9-ю смазывать и не просядет.

Mewth писал(а):

Советуют третью петлю приварить

Посоветуй этим умникам в ответ заменить обе петли на одну рояльную. hehe

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 13 Декабря 2016 22:00

т808 писал(а):

Посоветуй этим умникам в ответ заменить обе петли на одну рояльную.

я б посоветовал только я их лично не знаю Smile

но может реально помогает, как иначе бороться с провисом? три петли уже дверь увереннее держать должны. Смазка как правило не всегда помогает.

Последний раз редактировалось: Mewth (13 Декабря 2016 22:01), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Декабря 2016 22:01

т808 писал(а):

С самого начала обладания авто хорошо просверлить в петлях по наклонному отверстию диаметром 1,2-1,5мм.,
через которые удобно периодически шприцем масло давать.

для двери 2108 это не поможет, по одной простой причине мало того что петля просто ужасно сконструирована дак ещё и из куска гомна сделанная и явно не выдерживает никакой критики.

wirtgen писал(а):

Вот в том то и проблема , эту широкую дверь 08 хоть смазывай хоть не смазывай один фиг просядет А тут и шумка и музыка , и так долго продержалась .08г

+1

т808 писал(а):

Просто нужно чаще чем 9-ю смазывать и не просядет.

да хоть каждый день, масло в этих петлях конструктивно не держится и не распределяется даже равномерно в нутри трущихся частей, просто потому что прорезь на штыре сделана сверху вниз а проще сказать сверху масло влил а снизу петли масло вылилось, а если бы конструктора были умнее они бы сделали витую прорезь по штоку чтоб масло задерживалось внутри петель, это раз.
второе это то чем смазывается, в петли нужно бы что то такое что держалось бы внутри хоть какое то время, но по конструктивным соображениям ничего кроме масла туда не загнать,
ну и в третьих когда петля изначально сделана куском гомна ничего ты с ней не сделаешь, это качество этой петли просто не даст что либо с этой петлёй сделать.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Декабря 2016 22:20

Dranik писал(а):

для двери 2108 это не поможет

Любишь ты спорить!Вот когда пообслуживаешь восьмерку хотя бы лет 25-30,тогда и поговорим.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Декабря 2016 22:27

т808 писал(а):

Любишь ты спорить!

там где это имеет место быть.

т808 писал(а):

Вот когда пообслуживаешь восьмерку хотя бы лет 25-30,тогда и поговорим.

твоя проблема в том что ты ещё из СССР выйти не можешь и тебе до сих пор кажется что всё так надёжно как было 30 лет назад.
Мне не нужно обслуживать 30 лет 2108 ,я насмотрелся в своё время на 2108 и прекрасно понимаю о чём идёт речь, мало того 2108 у меня в подписи есть и знаю что это за автомобиль, был.
А так же у меня чуть есть понимание того соотношения веса на данные петли и что бывает когда вешается тяжёлая дверь на две хлипенькие петельки из пластилина.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Декабря 2016 23:04

Dranik писал(а):

всё так надёжно как было 30 лет назад.

Дело совсем не в названии страны.
Петли с их осями что тогда,что сейчас,делают из той же сырой стали,а вот отношение к обслуживанию тогда было не чета современному.

Dranik писал(а):

я насмотрелся в своё время на 2108

Уверен,что даже "насмотревшись" ты дверные петли не смазывал каждые 1,5-2 недели,потому они и провисли раньше времени.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 13 Декабря 2016 23:21

Mewth писал(а):

Советуют третью петлю приварить, вроде помогает.

Тогда уж из импорта петли подобрать .

т808 писал(а):

дверные петли не смазывал каждые 1,5-2 недели,потому они и провисли раньше времени.

Так часто конечно не смазывал , может раз в месяц Pardon

Тут возможно еще внесло лепту так называемые бесшумные болты , на цельном стальном болте меньше бы замок играл .

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям