день добрый
авто 2109
добрался таки до системы зажигания
1 поршень в ВМТ(выкрутил свечу и проверил)
метка на маховике напртив прорези(на картере коробки)
метка на шкиве распредвала на 5 зубчиков не доходит до своего места(метка на задней крышке ремня распредвала)
бегунок примерно напртив клеммы 1 свечи

если провернуть маховик, чтобы напртив прорези(на картере коробки) была не метка, а небольшой металлический выступ(который как я понял работает на датчик ВМТ), тогда на шкиве распредвала метка находится на месте, тоесть напровит соответсвующей ей метки

сначала подумал, что кто-то(до меня) неправильно выставил метки, когда менял ремень распредвала, но почему тогда бегунок вроде бы как на своем месте? шкив с распредвала не снимал, но насколько мне известно его можно установить только в одном положении

подскажите, кто что знает

это датчик начала отсчёта для мпсз. гляди на картере коробки заглушки они далеко до вмт находятся.



а вот и не на месте. на месте бегунок когда опережает токосъёмный пятак на крышке. должен самым задним кончиком цеплять, т.к. при работе трамба при опережении бегун назад по ходу вращения выкручивается. не понятно конечно написал, но метки не правильно у тебя стоят. если уж быть совсем дотошным, то выставлять метки по перекрытию клапанов

это пиздос как много. я бы шпонку на провёрнутость проверил на распреде

спасибо
вроде все понял, завтра буду проверять
тоесть как понял при работе и вакуумный коректор и центрорбежник
увеличивают угол опережения, тоесть оттягивают бегунок назад, от этого он и должен вначале как вы написали - "должен самым задним кончиком цеплять"
еще заметил что между бегунком и контактами траблера, контакта как такового нет, бегунок недостает миллиметра 2 - это нормально?

да еще, посчитал подозрительным то, что когда небольшой металлический выступ (тоесть датчик начала отсчёта для мпсз ) напротив риски то и на мшкиве рапредвала риски совпадают, ощущение, что тот кто надевал ремеь посчитал этот вытуп(датчик) за риску, так как если бы сорвало шпонку и шкив провернуло, то наврятли так точно

да!!! проверяется по равномерности нагара по всем 4-ём токосъёмникам крышки.

вобщем проверил сегодня
равномерный нагар на токосъемниках есть

снял ремень, совместил метки (провернул распредвал на 5 зубчиков)
еще раз все проверил: 1 поршень в ВМТ(выкрутил свечу), на маховике риска напротив прорези, метка на шкиве распреда и корпусе сходятся, помотрел на бегунок, ушел далеко за первый токосъемник(даже при установке в самое раннее трамблера)
пробую завести, крутит, впышка, сразу понятно, что бъет в поршень, не заводится после хлопка а резко тормозит стартер

шкив пока не скидывал на проверку срезаной шпонки, что то не очень верится, что такое могло быть

может распредвал не родной? (сейчас пойду скидывать шкив с распреда)

В таком виде у тебя машина заводилась и ехала??? - если так, то всё на своём месте, значит не те метки на маховике смотришь.
Я как-то, правда на инжекторном движке, на два зубца неправильно ремень натянул - движок вообще отказался заводится. А если на один зуб ошибаешься, то машина заводится, но практически не едет.

да ехала и заводилась, но метка на маховике то совпадала и поршень был в ВМТ
ушел разбирать дальше

А как у тебя выглядит "метка" на маховике?

если вопрос мне, то у меня метка выглядит как зазубрина-углубление поперёк маховика..

...у тебя точно вал родной ?...чето не верится что такой косяк на заводском вале...
...почитай темку про настройку фаз...и по первому цилиндру и положению кулачка выставишь правильно...щупы есть ? чтобы поймать момент захода кулачка на шайбу ? тогда впериотт )))

только пришел
снял шкив, все в норме, шпонка на месте, может кто глянет на фото, риска относительно шпоночного паза нормально?


у меня метка на маховике, выглядит также, небольшое тонкое углубление, как будто зубилом стукнули(сегодня заметил, что их 2 одна напротив другой на 180 град, тоесть ВМТ 1 и 4 циллиндров, в конце сжатия)

вал родно или нет незнаю, как отличить?

тему про настройку фаз почитаю, спасибо, а что за щупы?

...обыкновенный набор щупов для регулировки клапанов...просто там есть 0.01 щуп и можно нормально настроить....можно еще стаканчик вращать...тоже вариант но испачкаешься в масле и с рук всякая бяка в двигатель...короче...делай как знаешь...варианты есть...

да вот еще фото, это как была метка, до моего вмешательства




все ясно, есть такие щупы, для регулировки зазора, понял, спасибо

Dmitry_Cat
что-то мне подсказывает на то, что шкив котрафактный - метка на нем всю жизнь была ввиде прилива на радиусе под венцом - если мне не изменяет память, а посмотреть - не могу, так как продал девятку
- при переборке маховик на 180 град повернули - вторую видно сами били

во нашел в ФАКе - точно память не подводит :
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108212

присмотрись к 12 и 15 фотке - видно как метка выглядит

не метка это на рисунке, а забоина какая то. метка вот

да точно, видно

дак у меня вообще никаких приливов нету , завтра поеду в магазин смотреть

а на маховике такая же как в факе, только на ответной планке рисок нет, только одна посередине



машина конца 95 года, друг говорит, может время такое было, когда собирали как могли

ссыт в уши тебе друг, красили да - гг - метки всегда нормальные были - а про верхний шкив, еще больше лично я убедился на 130% - меняный, причем на "что было и подешевле"
- есть - или в грязи или, опять же при переборке, зпгнули - рихтовали молотком - забили все риски

мне на "сервисе" когда грм меняли ошиблись на 4зуба((((... заводилась и ехала.только динамика пропала сразу.
ответная планка уменя была выплямлена,отгибал сам. метка на маховика поперек самого маховика риска.

был в магазине, видел новый, понял что за прилив

пришел к себе, собрался ставить шкив на место, перед этим решил протереть , и .. о чудо , метку нашел

ну хоть не зря снимал, сальник заменил

вот старая фотка, там слегка видно было эту самую метку




а ту даже и незнаю кто и зачем набил

вобщем спасибо всем за объяснения

У мну тоже-самое,на сервисе когда по меткам выставляли,так на маховике заманались искать энту метку!Говорили,что впервые такую проблему встречают,но выставили,нашли,-она там еле-еле набита! А под пылью-вообще не видна! Видать партия была такая.