Симптомы следующие.

Ранее на родной прошивке машина ощутимо дергалась при энергичном нажатии педали газа в движении, так же резко дергалась при резком сбросе газа. После смены прошивки (1 год назад) машина стала ощутимо динамичней, при резком нажатии/отпускании педали газа дергаться перестала, но расход увеличился на примерно литр. Я был доволен поведением машины.

Однако сейчас машина стала дергаться еще сильней чем было раньше на родной прошивке. Динамика пропала, стала как на стоковой прошивке или даже хуже. Просто в движении вроде не дергается, но нажать/отпустить педаль газа так чтобы машина не дернулась невозможно абсолютно. Если в движении отпустить педаль, а потом как не старайся слегка и плавно ее надавить, все равно легкий, но будет рывок.

Все параметры на ХХ в норме. Только расход был - 0,8л. Сейчас 0,9-1л. И в целом расход стал еще больше на 1-1,5л.

Заливал прочистку инжектора – результата не заметил

Заливал раскоксовку, с последующей заменой масла – результата не заметил, даже не дымило толком.

Чистил дроссельный узел, ничего не изменилось, да и грязи там особо не было.

Свечи выглядят хорошо. Воздушный фильтр заменил. Топливному фильтру 25000км.

Пробег на панели 89000км, но думаю что реальный где-то 110000-120000. Я форсы не менял, предыдущий владелец наверняка тоже.

не многовато.
Ещё есть сеточка бензонасоса.
А форсунки для начала можно промыть, хотябы по колхозному

Еще та дрянь, у меня тоже дергалась при разгоне поменял ее и все нормально стало.

Сегодня пытался этим заняться, точнее занялся но не сделал толком т.к. уже темнеть начало. В книге так все просто снять эту сраную рампу, я ее короче еле как вытащил (в наших ладах не так все просто), смотрю на форсы они так то вообще грязные, начал их проверять короче 2 еле как брызгают, назад ее очень долго ставил она никак не лезла туда, потом прикрутить немог, если будешь снимать ОБЯЗАТЕЛЬНО смаж кольца форсунок мыльным раствором или бензином. На днях сделаю все как надо.

Да фильтр собираюсь поменять. Про сеточку совсем забыл Почищу на выходных....

Есть еще такой ламерский вопрос. Я форсы никогда не снимал и устройства их не изучал. Так вот что там загрязняется? Сама дырка-распылитель? А есть там возможность чтобы полностью форсунку не менять, а разобрать ее и заменить только эту дырку-распылитель?

да. и она там не одна.

обязательно новые кольца ставь, я смазывал маслом

Дырку не поменять . Форсунки промывают.

Moro
Попробуй Голову на Январь 7.2 поменять и прошу от Паулюса поставь, все глюки Бошовской головы с перегазовкой пройдут, на десятой ветки тож анологичная ситуация была