проблема в АКБ или генераторе? где копать? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 19 Апреля 2009 02:18

Значит так: на заведенке по БК 13.8-14.2в(разница на клемах акб 0.5в) это без потребителей!
включаю ближний,дальний,противотуманки передние и задние, подогрев сидений оба, обогрев стекла заднего,печка на 3 скорость! Напруга 13.2 и начинает каждые 5-15 секунд снижаться по 0.1в до 12.4(может и ниже может не проверял)!
Далее добавляю обороты двигателя и напруга таким же образом растет...
Это норм или как?
Клемы акб зачищены! АКБ заряжал специально вчера ночью, часов 15 на 1.5-2А!!! Плотность норм! 1,29
Иногда при длительных поездках без потребителей 13.6 стабильно!
При включении вентелятора охлаждения ДВС 13.5!

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 19 Апреля 2009 02:21

rust2 писал(а):

Далее добавляю обороты двигателя и напруга таким же образом растет...

норма

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 19 Апреля 2009 02:24

а то что так снижается быстро???

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 19 Апреля 2009 02:43

не хватает мощности генератора на ХХ, вот и восполняется из АКБ Pardon

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 19 Апреля 2009 02:56

т.е. не париться? у всех так?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 19 Апреля 2009 03:27

rust2
все зависит от мощности гены Smile

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 19 Апреля 2009 03:28

родной 80А, в январе менял диодный мост и РН для профилактики...

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 19 Апреля 2009 03:52

был бы на 150А то не просаживался бы Wink

Координатор

На форуме 15 лет Сообщения: 852 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ-21103

# 19 Апреля 2009 08:56

Gloom писал(а):

был бы на 150А то не просаживался бы Wink

утешил называется... Smile

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 19 Апреля 2009 09:29

Gloom писал(а):

норма

Все же не норма. На ХХ оборотов гены хватает, для поддержания напряжения в бортовой сети. У меня со всеми потребителями, на ХХ, ниже 13,5 (мерил на клеммах АКБ) не опускается.
ИМХО гена нуждается в ремонте. Возможно, одна из трех обмоток не исправна, точнее сказать можно только при детальном изучении гены.

WG

На форуме 18 лет Сообщения: 416 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 2171

# 19 Апреля 2009 10:16

Чтобы разобраться надо знать ток потребления. Либо замерить общий, либо сложить токи всех потребителей.
По-моему будет перегрузка

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 19 Апреля 2009 10:28

WG писал(а):

Чтобы разобраться надо знать ток потребления. Либо замерить общий, либо сложить токи всех потребителей.
По-моему будет перегрузка

Последний пост удали
Что значит перегрузка? Гена рассчитан на питание ВСЕХ потребителей
Значит, либо он неисправен, либо плохие массы и провода от него идущие с плохим контактом.

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 19 Апреля 2009 10:35

Значит следующий шаг опять разобрать диодный мост и РН зачистить все контакты до блеска?

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 19 Апреля 2009 11:36

rust2
Следующий шаг, видимо повнимательнее почитать мурзилку
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-3-generator.html
Я уже писал, возможно она из обмоток неисправна, возможно мост, причин много может быть.

WG

На форуме 18 лет Сообщения: 416 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 2171

# 19 Апреля 2009 17:49

olbr писал(а):

WG писал(а):

Чтобы разобраться надо знать ток потребления. Либо замерить общий, либо сложить токи всех потребителей.
По-моему будет перегрузка

Последний пост удали
Что значит перегрузка? Гена рассчитан на питание ВСЕХ потребителей
Значит, либо он неисправен, либо плохие массы и провода от него идущие с плохим контактом.

ВСЕХ не получится.
Максимально 80А при 6000 об/мин.
А на холостых оборотах надо смотреть характеристику гены.
Полагаю 40-50А.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 19 Апреля 2009 17:56

WG писал(а):

Максимально 80А при 6000 об/мин.

6000 оборотов чего коленвала или вала гены? Wink

Pioneerxp2

На форуме 16 лет Сообщения: 263 Откуда: Белгородская обл. г.Алексеевка Авто: ваз 21102. 8 кл. М1.5.4 (М1V13S64). 2004 г.в.Пробег 124 тыс.

# 19 Апреля 2009 18:06

Gloom писал(а):

6000 оборотов чего коленвала или вала гены?

Это в мурзилке он прочитал,обороты гены!
Учитывая передаточное число получаем при этом 2500 оборотов коленвала!

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 19 Апреля 2009 18:11

WG писал(а):

ВСЕХ не получится.
Максимально 80А при 6000 об/мин.

Посчитай если так рьяно утверждаешь, и предоставь факты.

rust2 писал(а):

Значит так: на заведенке по БК 13.8-14.2в(разница на клемах акб 0.5в) это без потребителей!
включаю ближний,дальний,противотуманки передние и задние, подогрев сидений оба, обогрев стекла заднего,печка на 3 скорость! Напруга 13.2 и начинает каждые 5-15 секунд снижаться по 0.1в до 12.4(может и ниже может не проверял)!
Далее добавляю обороты двигателя и напруга таким же образом растет..

Проблема в гене ИМХО, вообще такие дела надо не заочно делать

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 19 Апреля 2009 18:19

olbr писал(а):

Проблема в гене ИМХО, вообще такие дела надо не заочно делать

+1.
Еще натяжение ремня надо проверить.

WG

На форуме 18 лет Сообщения: 416 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 2171

# 19 Апреля 2009 18:30

Без характеристики гены (ток/обороты ) и значениях тока потребителей гутарить не о чем.

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 19 Апреля 2009 18:40

WG писал(а):

Без характеристики гены (ток/обороты ) и значениях тока потребителей гутарить не о чем.

У тебя есть машинка, померий, делай выводы, у меня таких проблем нет, к чему спор?

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 19 Апреля 2009 18:53

А главное чем мерить?! тестеры которые видел и держал в руках расчитаны до 20А!!!

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 19 Апреля 2009 18:58

rust2
О чем речь? В мурзилке все потребители расписаны, сложить и посчитать общий ток, прибавить допы, и все.
ЗЫ. Что не хочешь геной заняться? Ты спросил в чем проблема? Ответ -копай гену.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 19 Апреля 2009 20:13

У меня гена обычный 80А .Регулятор токо стоит типа шнивовского.

На ХХ при включении печки на макс. , ближнего и дальнего света напруга падает с 14,4 до 14,2 В.
Так что

Цитата:

копай гену

andrey_artemov

На форуме 15 лет Сообщения: 190 Откуда: Пенза Авто: Reno Laguna

# 19 Апреля 2009 21:41

ortodox писал(а):

Еще натяжение ремня надо проверить.

Я думаю как раз с этого надо начинать.....
А то чем больше включено потребителей, тем тяжелее прокрутить гену...
Если одна из трех обмоток не работает, то я уверен, что он свои 80А ни при каких оборотах не отдаст....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ