а сабж кто-нибудь делал сам?
интересуют бессварочные технологии.
где фото посмотреть?

А когда у тебя нога собралась отдыхать?
Мы же все время сцепу дрочим? или у тебя на 2109 автомат? :cool:

а чё за проблемы с ногой то такие????
не отдыхает без спец площадки на основе бессварочных техологий?

ана у тибя сильно устает?

Только в автосалонах Украины новогоднее предложение: автомобиль ВАЗ 2109 с коробкой-автомат! Предложение ограничено!

А что у тебя с ногой? :ooo:
Если так дальше пойдёт, то скоро появятся темы "как поставить кресло кочалку"

ну, понятно, всем поглумившимся спасибо.
надеюсь это подняло вам настроение.

если так хочется, то сабж есть уже готовый. продается в тюнинг магазинах! данунах!

Кстати довольно целесообразное предложение. Сам задумывался о такой штуке.
Скажем больше не для отдыха ноги, а для ее же упора во время поворота и т.д.

А взамест трансмисионки заливают топленое сало...

именно,
но я же не мог спросить о "упорной площадке", ведь вещи имеют названия.

цель установки:
- во-первых, при необходимости, не отрывая пятки от пола, можно быстро в любой момент перенести носок с площадки на педаль сцепления или тормоза (Отрывать пятку от пола для переноса ноги не рекомендуется, так как во время переноса мы лишаемся одной точки опоры и несколько смещаем центр тяжести тела).
- во-вторых, (причина личностная) при правых поворотах нуждаюсь в этой точке опоры, не хочу наклоняться вправо и мешком ложиться на дверь тоже не хочу. (мое кресло с явно выраженой НЕразвитостью боковой поддержки).

а кто не понял и посмеялся, так в том моей вины нет.

P.S. надеюсь никто не будет возражать против утверждения, что в девятке педальный узел смещен вправо

Тормоз левой ногой?! Это гдей-то такому учать?

Во-первых: начинается зима, и нефиг так закладывать в повороты?! Да и летом тоже не стоит, асфальтик-то разный бывает.

Во-вторых: сужествует арка колеса, которая как раз под левую ногу сделана.

Можно и самому научиться, ничего сложного.

Когда ее делали мне кажется меньше всего о левой ноге думали

я на арку колеса ставлю.

Согласен, погорячился...

Но томозить левой ногой учиться все же не советую.

Кстати арку под площадку почти каждый использует.

На самом деле торможение левой ногой - один из приемов спортивной езды всякими там профессионалами. Правда они предварительно весь педальный узел перерабатывают и под себя (под свои персональные копыты) затачивают.

да - существует, но то что "как раз под левую ногу" - позвольте не согласиться.
Лично у меня внешний край ступни выворачивает прямо таки назад-вверх, это раз, а во-вторых далеко она (арка) от моего сцепления, не отрывая ноги, не перенесешь.


там где учат газовать пяткой
:grin:

Так там и пенопласт спецом подложен чтоб плоскость под ногу была.

ИМХО какая-то левая заморочка. Лично мне хватает и арки, а хаморачиваться чтобы ногу не отпускать.... А зачем? Когда иду по трассе арка вполне устраивает, а когда по городу, то ноге особо отдыхать некогда.

:) 21096 1989 г.в
у меня там не то что пенопласта...

а меня не устраивает, и что?
тот кто придумал эту площадку -действовал отфонарно?

я же не спрашивал о железном шестигранном столике привареном к потолку, чтобы отвечать мне: "нафига?" я спросил об установке разработанного давно фрагмента. Кто-то считет это удобством - устанавливает, кто-то не считает - не устанавливает! но мы не обсуждает ведь тему "имеет ли право на жизнь разработка 196...(какого-то там бородатого) года".

ладно, хватит, а-то мне кажется сейчас перейдем на личности.

В последнем ТопГире в 140-м мерине камин замутили, журнальный столик, книжную полку, домашнюю табуреточку. Вот это уже бред, а площадка для левой ноги это нормально, из разряда подлокотника, например.

Подлокотник все заказали???!!!