Доработка зубилы, будут ли проблеммы с ГАИ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Sepa
# 10 Декабря 2007 15:46
Хочу сделать следующее:

1. 8V карб -> 8V инж
2. 14е колеса + тормоза вентилируемые

Собственно сабж волнует.
По первому пункту - надо ли это както регистрировать, менять св-во о регистрации, я так понимаю там модель двигателя другая?
По второму пункту - здесь читал что вроде ВАЗ разрешил 14е колеса, но в ФАКе написано что за них гацы могут поиметь.
Дело в том что когда последний раз ездил в краснодарский край гайцы шмонали по полной - номера на двигателе и на кузове проверяли. Есть подозрение что после такого апгрейда могут на штраф стоянку поставить до устранения внесенных изменений. Наши гайцы скорее не сталибы придраться, но на границе Ростовской области и Краснодарского края звери какие то им только дай повод. Поэтому хотелось бы разобраться чтобы потом не попасться на гаишный развод.
Kirill111
# 10 Декабря 2007 16:14
Теоретически пофиг.. 14-е колеса уже двно разрешены на Самару заводом, тормоза гиббоны 14 от 13 в жизни на глаз не определят.

С системой питания сложнее.. Теоретически - в документах у тебя только номер двигателя. А он остается тот же. С другой стороны инжектор - это мотор 2111, а в документах 21083.. Короче теоретически придраться можно, но сложно. В Москве это никого не колышет. 8-)
Serg65
# 10 Декабря 2007 17:38
Kirill111 писал(а):

в документах у тебя только номер двигателя.



Документы под рукой - посмотри. Модель двигателя указывают.
Санёг
# 10 Декабря 2007 17:51
Kirill111 писал(а):

Теоретически пофиг.. 14-е колеса уже двно разрешены на Самару заводом, тормоза гиббоны 14 от 13 в жизни на глаз не определят.

С системой питания сложнее.. Теоретически - в документах у тебя только номер двигателя. А он остается тот же. С другой стороны инжектор - это мотор 2111, а в документах 21083.. Короче теоретически придраться можно, но сложно. В Москве это никого не колышет. 8-)

Вэлкам в ЮВАО Smile мне там про руль рассказывали, про голову и остальное я вообще молчу Very Happy
Kirill111
# 10 Декабря 2007 17:56
Имел ввиду что на дороге не колышет.. При ТО и всех операциях в ГАИ могут быть проблемы, но они тоже решабельны Very Happy
21106
# 10 Декабря 2007 20:11
Kirill111 писал(а):

Теоретически - в документах у тебя только номер двигателя. А он остается тот же.


но и мощность там указывается, а она изменится
Kirill111
# 10 Декабря 2007 20:13
И че гаишник нюхом ее будет на посту определять или глазом? Может пальцем? Very Happy Smile
Vik
# 10 Декабря 2007 22:55
Ну у нас и 16-клапанные 8ки бегают и ничего...
Рена
# 11 Декабря 2007 07:23
Kirill111 писал(а):

И че гаишник нюхом ее будет на посту определять или глазом? Может пальцем? Very Happy Smile


Кто-то писал что если не написано карбюратор то не волнует инжектор это или нет, может у меня модификация 083 инжекторная, ведь были же модели МП системой зажигания "Электроника МС 2713-02" и МС4004 с ДД, ДТ, датчиками угловых импульсов и начала отсчёта, типа зажигание инжекторное, питание карбюратор 8-)
lexxey99
# 11 Декабря 2007 10:00
Kirill111 писал(а):

тормоза гиббоны 14 от 13 в жизни на глаз не определят.


а разве при ТО они колеса снимают? :mrgreen:
Kirill111
# 11 Декабря 2007 10:08
lexxey99 писал(а):

Kirill111 писал(а):

тормоза гиббоны 14 от 13 в жизни на глаз не определят.


а разве при ТО они колеса снимают? :mrgreen:

Нормальный человек через колесо с первого взгляда определит, но не гиббон же. Smile
lexxey99
# 11 Декабря 2007 10:19
Kirill111 писал(а):

Нормальный человек через колесо с первого взгляда определит, но не гиббон же.

:mrgreen: конечно определит, если через колесные диски хоть что-то видно))))... знающий гиббон сразу заметит вентилируемый диск.... только вот что он на это скажет?!
Stels_dust
# 11 Декабря 2007 10:42
lexxey99 писал(а):

Kirill111 писал(а):

Нормальный человек через колесо с первого взгляда определит, но не гиббон же.

:mrgreen: конечно определит, если через колесные диски хоть что-то видно))))... знающий гиббон сразу заметит вентилируемый диск.... только вот что он на это скажет?!



Скажет: "Ви порушаете законы штата Иллинойс..."
Sepa
# 11 Декабря 2007 10:45
Рена писал(а):

Kirill111 писал(а):

И че гаишник нюхом ее будет на посту определять или глазом? Может пальцем? Very Happy Smile


Кто-то писал что если не написано карбюратор то не волнует инжектор это или нет, может у меня модификация 083 инжекторная, ведь были же модели МП системой зажигания "Электроника МС 2713-02" и МС4004 с ДД, ДТ, датчиками угловых импульсов и начала отсчёта, типа зажигание инжекторное, питание карбюратор 8-)



У коллеги по работе смотрел св. о регистрации, там для инж. девятки написано модель двигателя 2111. А карбюратор это 21083 так что словами там карбюратор никто писать и не собирался.
Sepa
# 11 Декабря 2007 10:59
lexxey99 писал(а):

Kirill111 писал(а):

Нормальный человек через колесо с первого взгляда определит, но не гиббон же.

:mrgreen: конечно определит, если через колесные диски хоть что-то видно))))... знающий гиббон сразу заметит вентилируемый диск.... только вот что он на это скажет?!



Хочу ВСМПО Антарес через него точно увидит. Вот и мне интересно что он скажет, когда увидит перфорацию и вентиляцию тормозного диска зубилы. Это в мск и ближайших городах гайцев трудно чемто удивить, а чем дальше от центра тем к тебе внимание гайцев пропорционально увеличивается, так как они в тебе видят потенциального спонсора.
Sepa
# 11 Декабря 2007 11:08
Vik писал(а):

Ну у нас и 16-клапанные 8ки бегают и ничего...



Думаю если за пределы своей области не выезжать то у гайцев желания проверить чтото в моторном отсеке не возникнет, кроме как на техосмотре, но всем известно как проходится техосмор Smile. Это ИМХО из собственного опыта. Опять же заметил, что на границе Ростовской области и Краснодарского Края шмонают в основно тех у кого регионы не местные. с местными номерами пока меня шмонали на посту никого не остановили почему то.
masta
# 11 Декабря 2007 20:48
Sepa писал(а):

Рена писал(а):

Kirill111 писал(а):

И че гаишник нюхом ее будет на посту определять или глазом? Может пальцем? Very Happy Smile


Кто-то писал что если не написано карбюратор то не волнует инжектор это или нет, может у меня модификация 083 инжекторная, ведь были же модели МП системой зажигания "Электроника МС 2713-02" и МС4004 с ДД, ДТ, датчиками угловых импульсов и начала отсчёта, типа зажигание инжекторное, питание карбюратор 8-)



У коллеги по работе смотрел св. о регистрации, там для инж. девятки написано модель двигателя 2111. А карбюратор это 21083 так что словами там карбюратор никто писать и не собирался.


Да какая нафиг разница, что у кого и где написано.
Модель двига всю жизнь на самом блоке нанесена была... Причем тут система питания?
Пусть там внутри хоть ядерный реактор стоит, но он как был 21083, так им и останется, т.к. юридически потятия "блок цилиндров" и "двигатель" равны. И пофиг!
lexxey99
# 12 Декабря 2007 00:52
masta писал(а):

Пусть там внутри хоть ядерный реактор стоит, но он как был 21083, так им и останется, т.к. юридически потятия "блок цилиндров" и "двигатель" равны. И пофиг!



+10000000000000......00 8-)
х123ас
# 12 Декабря 2007 13:31
Так то оно так, только когда гайцы прессовать начнут думаю логические размышления о том какой мотор стоит их не устроят.
masta
# 12 Декабря 2007 15:12
х123ас писал(а):

Так то оно так, только когда гайцы прессовать начнут думаю логические размышления о том какой мотор стоит их не устроят.



Ну так пусть пишут протокол... Он такой красивый нафиг никому не нужен будет...

Хотя у вас можно докопаться до изменения мощности, но только это будет очень геморный и длительный процесс для гайцов...
У нас все проше... Налоги по объему платятся и в ПТС вообще инфы о типе/номере двига нет...

ЗЫ: Вот и выходит, что я за свою мощщняцкую восьмеру с 63 лысы плачу столько же, сколько корефан за свою Mazda RX8 с 243 лысы...
О такие дилы...
GenarёkK
# 12 Декабря 2007 16:27
Цитата:

У нас все проше... Налоги по объему платятся и в ПТС вообще инфы о типе/номере двига нет...

ЗЫ: Вот и выходит, что я за свою мощщняцкую восьмеру с 63 лысы плачу столько же, сколько корефан за свою Mazda RX8 с 243 лысы...
О такие дилы...


Быть такого не может.В ПТС имеется и номер двигла и колличество лошадок.
Stels_dust
# 12 Декабря 2007 16:58
GenarekK
Может потому что:
Цитата:

Откуда: Украина, Симферополь

х123ас
# 12 Декабря 2007 21:21
Stels_dust писал(а):

GenarekK

Может потому что:

Цитата:Откуда: Украина, Симферополь



Именно поэтому.На Украине проще с этим делом,тюнингуй нехочу)))
Shes110
# 14 Декабря 2007 08:49
21106 писал(а):

Kirill111 писал(а):
Теоретически - в документах у тебя только номер двигателя. А он остается тот же.

но и мощность там указывается, а она изменится



как она указана? "не менее 69 л.с."?
и кто тут чего нарушил? мощность и будет не менее 69 л.с. Very Happy
DW
# 14 Декабря 2007 12:19
У нас мощность не пишут, а объем двигла и снаряженную массу. Поэтому хоть турбонаддув ставь Very Happy да карбоновый кузов. А насчет расточки двигателя у ментов есть какой-то прибор, которым они собираются мерять реальный объем. Но это для скутеристов (в паспорте 49 кубиков, а реально 250 Surprised ), тюнеров пока трогать не грозились.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •