Привет всем! С праздником! Друзья, подскажите!
Сегодня поехал из Казани в Наб. Челны - 260 км.
За 70 км до Челнов дорога стала совсем плохой - большие поперечные полосы от стыков асфальта,
достаточно глубокие.
После одной из них стрелка спидометра упала на 0, пробег перестал наворачиваться,
причем компьютер тоже показал скорость 0 и пробег "застыл".
Блин, засада, по дороге полно ДПС-ников, ориентировался по тахометру - 2000 обороты на 4-й передаче - 60 км/ч
(хорошо что знал заранее), 2000 оборотов на 5-й передаче - 80 км/ч.
Через 50 км вдруг стрелка спидометра дернулась стала показывать нормально скорость, пробег пошел дальше нарастать.
Видимо, неконтакт датчика скорости.
Где он находится, подскажите поточнее, а то в мурзилке и фотография
есть его, и объяснено где он, но так неконкретно, что я так и не понял.

На КПП на приводе спидометра.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-2-27-snyatie-datchika-skorosti.html

Спасибо за новый сайт по ремонту!
Однако с фотографии с этой позиции не совсем понятно,
можно ли до него долезть сверху, или надо на подъемник?
Установлен датчик вверх, к капоту?

С подъёмника просто удобнее

neclassik
Не парь людям мозг.

Злостный Гоблин
Смотришь за щуп, там увидишь. Меняется датчик за 5 сек. Проблема может быть в проводке. Пошарь в поиске, были темы.

Имеется в виду щуп уровня масла в коробке передач, так?
Больше у меня подозрения, конечно на разъем и провода к датчику.
Кстати, а отказ датчика скорости как влияет на работу автомобиля?
Контроллер как-нибудь использует информацию о скорости?
А то вроде как ехал, так и дальше ехал, ничего не почувствовал кроме
неудобства от отсутствия информации о скорости.

Имеется в виду щуп уровня масла в коробке передач, так?
Больше у меня подозрения, конечно на разъем и провода к датчику.
Кстати, а отказ датчика скорости как влияет на работу автомобиля?
Контроллер как-нибудь использует информацию о скорости?
А то вроде как ехал, так и дальше ехал, ничего не почувствовал кроме
неудобства от отсутствия информации о скорости.

на прошлой неделе у меня отказал датчик - сначала стрелка дергалась на кочках,
потом упала на ноль
в общем катался так день -по бк расход возрос(по факту незнаю)
проблема оказалась в том что один из 3х проводков подходящих к датчику перетерся об чтото...,
пока скрутил просто-работает

Злостный Гоблин
Контроллер использует информацию с датчика - обрати внимание на обороты ХХ на ходу и когда машина стоит.

Сегодня ехал обратно в Казань.
Спидометр показывал нормально километров 30, потом на плохой дороге упал на 0.
Потом через некоторое время снова стрелка дернулась вверх, вниз, и снова стал показывать, потом еще так несколько раз.
Пока работал, отметил для себя обороты при скорости 60,70,80, 100, при разных показаниях тахометра и скоростях 4-й и 5-й.
Так и ориентировался, ДПС на скорость опять было много постов.
-4-я передача - 2000 об. - 60 км/ч
-4-я передача - 2500 об. - 80 км/ч
-5-я передача - 2000 об. - 80 км/ч
-5-я передача - 2500 об. - 95 км/ч
-5-я передача - 3000 об. -115 км/ч
Может кому понадобится - запоминайте! Я запомнил для себя.

Что касается расхода, возможно, т.к по индикатору топлива израсходовалось много. (примерно 550 км - где-то 40 литров)
А где у тебя перетерся проводок? Рядом с датчиком или где-то дальше? Просто сегодня ужасно устал, смотреть сил нет,
завтра пойду, посмотрю, но при решении задачи всегда полезно знать правильный ответ. Заранее спасибо!.

Злостный Гоблин
да прям рядом с датчиком
причем на вид неочень заметно было
т.к весь в пыли-грязи,
вытащил его просто(хотя проводок там короткий особо то невытянеш)
увидел что изоляция покоцана...

У меня вообще странные вещи...
По б/к скорость одна, а по спидометру другая...
А датчик скорости один...так и катаюсь,
и расход бо б/к из-за этого раза в два больше реаьного