На зубилке у меня стоят электроприводы замка, но только передние. Несколько дней назад начал тупить замок с пассажирской стороны то не закрывает (не дотягивает), то не открывает. Вчера такая же фигня началась и с водительской дверью, в машину приходиться попадать через багажник, так как личинки замков отсоединил, когда ставил евро ручки. Утром сегодня обнаружил что при заведенной машине замки работают нормально, т.е. открывают-закрывают, а при выключениии авто- болт . Что делать? Что где регулировать или приводы менять в чем засада подскажите плиз))

Ищи http://yandex.ru/yandsearch?date=&text=%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA&site=http%3A%2F%2Fwww.autolada.ru&rstr=-&zone=all&wordforms=all&lang=all&within=0&from_day=&from_month=&from_year=&to_day=&to_month=&to_year=&mime=all&numdoc=10&lr=11225

DimBAASS что то такое ощущение, что привода на дверях скоро накроются, при заведенном двигателе напряжение выше, они работают, когда просто от АКБ, то напряжения им уже не хватает

ArturVrn думаешь сменить привода???? что вдруг так одновременно отработали свое ?!

поробуй еще замки смазать внутри. У меня то же. когда авто купил, дверь водительская с сигналки не доконца закрывалась, потом поменял привод, все заработало нормально

Замерь напряжение на приводах при заведенной и не заведенной машине.

всё дело в контактах!
у меня началось с того,что задняя дверь перестала закрываться/открываться,а потом и передние двери через раз стали. Перекрутил заново провода для замков (провода питания под панелью) и теперь работают исправно.

кстати, то же вариант, можно, как написано выше, проверить напругу на контактах замков

я с электрикой не особо дружу(() что даст замер напруги?

так я и проверил,ниже чем надо,потом аккум снял и напрямую замки к нему подрубил - щелкали так что думал все тяги посрывает

TuTaH ты мне скажи что из этого следует?

из этого следует что напряжение на замки подается ниже требуемого и потому они тебе дверь не открывают.

TuTaH
И чистить контакты надо?

у меня сегодня замок на водительской двери тоже начал компостировать моск: открывает со второго раза. Когда закрываешь открываешь непрерывно работает нормально, стоит отойти минут на 20-30 открываешь - видно что не дошел до конца, дергаешь ручку - он еще немного опускается. Снова закрываешь-открываешь сигналкой - открывается нормально. Обшивку снимал - облил все вэдэхой и внутри и снаружи, эффекта никакого.

юзал юзал но полезного мало чего нашел для себя так как там проблемы с центральными замками, а у меня все проще просто не правильно выразился: у меня в передних дверях просто подключены элэлектропривроды к сигнлке ((((
Попробую после работы разобрать двери, пролить ВД шкой и смазать замки

пимпочка блокировки легко поднимается/опускается?
Имхо всё дело в механике.
Если лень разбирать/промывать/смазывать - можно отрутить наружную часть замка (используя шпильку с резьбой м8) и в отверстие смазать маш. маслом.

Вроде заработали тьфу тьфу три раза. значит снял у друга в гараже обшивки промыл замки вд шкой и смазал механику. посмотрим что утром будет и последующие дни. всем спасибо за помощь