Потеря тяги на прогретом двигле
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
LinGG
# 21 Май 2009 17:44
собственно сабж.

аогда температура 50-80 - нормально едет, разгоняется динамично, как до 90 нагревается - тянет плохо nea

ниче не пойму... есть какие соображения, может было у кого?

заранее спасибо!
viper31
# 21 Май 2009 17:51
LinGG писал(а):

собственно сабж.

аогда температура 50-80 - нормально едет, разгоняется динамично, как до 90 нагревается - тянет плохо nea

ниче не пойму... есть какие соображения, может было у кого?

заранее спасибо!


У меня на холодную в сиденье вжимает, как прогреется начанает тупить
LinGG
# 21 Май 2009 18:12
ну вот я уже не 1 =)
uk08
# 21 Май 2009 18:13
Во-во, и у меня так, хотя когда поставил забор холодного воздуха на кастрюлю, вродь стало полутьше... но если час полтора в пробке то ваще жесть((((
п.с. у мну карб
ТЕВ
# 21 Май 2009 18:40
LinGG писал(а):

аогда температура 50-80 - нормально едет, разгоняется динамично, как до 90 нагревается - тянет плохо
ниче не пойму... есть какие соображения, может было у кого?


может быть клапана поджатые
LinGG
# 21 Май 2009 18:43
может быть конечно. сам я их не ругулировал, но регулировал я их 1600 км назад. вроде в хорошем сервисе, который мне посоветовал как мне показалось знающий человек.
лелик гр
# 21 Май 2009 19:17
может наоборот зазоры большие-они ведь при нагревании увеличиваются.
FilmFilmFilm
# 21 Май 2009 19:24
я тоже))) на инжекторе с такой проблемой.
вот счас холодно - дак машина лётаетSmile
Хочумерс
# 21 Май 2009 19:34
У меня та же фигня. Был в автосервисе сказали из-за старого бензонасоса может быть(140тык,еще не менял), он по мере нагревания типа тупить начинает. Вобщем я забил, ездиьт не мешает
Зимой этот эффект сильнее заметно.
LinGG
# 21 Май 2009 21:17
дело в том что все показания (давление в рампе, показания БК) в идеале =(
LinGG
# 21 Май 2009 21:57
самое интересно что тема уже поднималась и так на нее никто и не ответил...
и была мысль которую я не проверял что при нагреве прокладка впускного коллектора расширяется и подсасывается неучтеный воздух... свечи у всех кто тут отписался какие? у меня лично белые, коричневым и не пахнет, хотя ошибки "бедная смесь" не выдает...
ТЕВ
# 21 Май 2009 22:10
лелик гр писал(а):

может наоборот зазоры большие-они ведь при нагревании увеличиваются


зазоры в клапанах при нагревании только уменьшаются. и если зазор в клапане меньше рекомендуемого то при нагреве этот зазор вообще исчезает и клапан до конца не закрывается, компрессия падает.
LinGG
# 22 Май 2009 11:18
если клапана теорктически в идеале, что еще может быть???
SOF
# 22 Май 2009 13:23
ТЕВ писал(а):

лелик гр писал(а):
может наоборот зазоры большие-они ведь при нагревании увеличиваются

зазоры в клапанах при нагревании только уменьшаются. и если зазор в клапане меньше рекомендуемого то при нагреве этот зазор вообще исчезает и клапан до конца не закрывается, компрессия падает.



нет
лёлик прав
зазоры при нагреве увеличиваються
проверенно не раз и не два Wink
на разных машинах и валах supercool
SOF
# 22 Май 2009 13:24
LinGG писал(а):

если клапана теорктически в идеале, что еще может быть???


у меня в общем схожая ситуация... иногда совсем тупит тяжко
может модуль зажигания нагреваеца и начинает косячить?
Pardon
LinGG
# 22 Май 2009 15:08
про модуль тоже думал... да вот взять не у кого... да с другой стороны почему он на 75 градусов норм работает а на 90 не хочет =)
ТЕВ
# 22 Май 2009 18:11
SOF писал(а):

нет

лёлик прав

зазоры при нагреве увеличиваються

проверенно не раз и не два

на разных машинах и валах


с какого перепугу?
стержень клапана нагревается и при нагреве увеличивается как всякое физическое тело, поэтому и зазор уменьшается.
Если бы было так как ты говоришь, то зазор вовсех приводах клапанов разных двигателей делали бы минимальным. Так что у тебя теория с практикой не сходится supercool

Последний раз редактировалось: ТЕВ (22 Май 2009 18:23), всего редактировалось 1 раз
SA
# 22 Май 2009 18:21
SOF писал(а):

зазоры при нагреве увеличиваються


маразм крепчает.
Smile обычно стараются зазоры поменьме сделать, что бы на холодную потише работала
SOF писал(а):

зазоры при нагреве увеличиваються
проверенно не раз и не два
на разных машинах и валах


SOFу - нобелевскую премию cry
SOF
# 23 Май 2009 12:01
SA писал(а):

маразм крепчает.
обычно стараются зазоры поменьме сделать, что бы на холодную потише работала



Pardon

я с тобой согласен, но как ни странно теория с практикой действительно не вяжеться nea

ты сам мерял зазоры?

ну значит мы с другом слепые
и щупы у нас высохли
когда моторы нагрелись pst

на холодном моторе щуп 0,25 не лезет
на горячем 0,30 с усилием проходит hehe
LinGG
# 23 Май 2009 12:58
немного отклонились от темы... есть какие варианты еще? из-за адсорбера неработающего может быть?
SOF
# 23 Май 2009 13:02
LinGG писал(а):

немного отклонились от темы... есть какие варианты еще? из-за адсорбера неработающего может быть?


насчет адсорбера
нет
если только через него воздух не подсасывает, но это было бы все время

возможно просто воздух теплый хватает...
все железо в моторном отсеке раскаленное..
вот и подтупливает.. а пока холодная все нормально supercool
Woldemar
# 23 Май 2009 13:08
на карбюраторной такая же фигня.
на предыдущей (карб) тоже тупость при прогреве часто возникала.
адсорбера нет.
стало лучше после "летнего" воздухозабора (под радиатор) и снятия подогрева заслонки карба. приход есть, но как-то не идеально.
Dark Angel
# 23 Май 2009 13:14
LinGG писал(а):

у меня лично белые, коричневым и не пахнет, хотя ошибки "бедная смесь" не выдает...


Похоже либо свечи "горячие", либо беднит, хотя
LinGG писал(а):

ошибки "бедная смесь" не выдает...


supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •