Доработка генератора 37.3701
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Suse
# 04 Ноября 2010 07:56
Привет,у меня 99,карб.
Возможно будет осуществить перенос генератора на верх?(чтоб грязь не летела)
Видел раз на Приоре с кондеем ,генератор стоит вверху.....понравилось..
И понравился ролик натяжения ремны генератора,самонатягивающийся вроде..
Будет ли смысл в замене подковы на более мощную?
Будет ли смысл в замене шкива на шкив 94.3701 ?
fantom343
# 04 Ноября 2010 09:34
если ты заменишь шкиф на 94.3701, то генератору не долго жить, потому что подшипник не расчитан на такие высокие обороты! Лучше поставить гену 80А и брызговик двигателя и будет тебе и мощный генератор и не будет грязи
kazak1102
# 04 Ноября 2010 09:52
fantom343 писал(а):

Лучше поставить гену 80А и брызговик двигателя и будет тебе и мощный генератор и не будет грязи


У меня, например, 80-й гена на штатном месте, и , ты не поверишь, чистый... Пыльники и защита стоят и будут стоять... supercool
Андрей 57 rus
# 04 Ноября 2010 10:14
kazak1102 писал(а):

kazak1102


+ много.
ты прав, стандартный брызговик на гену отрабатывает на всю, ни капли воды ни кусочка грязи не было замечено.
shore
# 04 Ноября 2010 11:15
я так понял проблема в том что генератор разбрасывает грязь по моторному отсеку - для меня это не проблема.... пусть бросает=)))...имхо можно заменить шкивы - но только стараться не крутить двигатель до 5-6тыс - тогда все ок - как считаете???
Suse
# 04 Ноября 2010 11:26
Suse писал(а):

И понравился ролик натяжения ремны генератора,самонатягивающийся вроде..
Будет ли смысл в замене подковы на более мощную?

infeligo
# 04 Ноября 2010 12:14
shore писал(а):


я так понял проблема в том что генератор разбрасывает грязь по моторному отсеку - для меня это не проблема.... пусть бросает=)))...имхо можно заменить шкивы - но только стараться не крутить двигатель до 5-6тыс - тогда все ок - как считаете???



Вот я на днях шкив заменю)) до 5-6 тыс часто то не крутишь двигатель.
т808
# 04 Ноября 2010 12:33
Suse писал(а):

Будет ли смысл в замене подковы на более мощную?


А такая существует? nea
Suse писал(а):

Будет ли смысл в замене шкива на шкив 94.3701 ?


Генератор будет лучше держать напряжение на ХХ.Но:во первых передний подшипник быстрее выйдет из строя(поликлиновой ремень сильнее натянут),а во вторых отверстие шкива 94.3701 больше диаметра вала твоего генератора,так что заменить не удастся.
fantom343 писал(а):

подшипник не расчитан на такие высокие обороты!


Обороты повысятся не намного,всего на 20%,и подшипник это вполне выдерживает,а вот натяжку ремня - нет.В генераторе 94.3701 он на большую нагрузку расчитан,поэтому и размер другой.
Suse
# 04 Ноября 2010 12:45
Гену менять(
michael063
# 04 Ноября 2010 13:05
выложите фото, энтого брызговика!!!! плиззззззззз
infeligo
# 04 Ноября 2010 13:23
т808 писал(а):

а во вторых отверстие шкива 94.3701 больше диаметра вала твоего генератора,так что заменить не удастся.


Есть же поликлиновый шкив под такой же диаметр вала.

А на сколько быстрее подшипник помрет?


michael063

http://www.baltkam.ru/auto-parts-vaz/vaz-2108/elementyi-naruzhnyie/avto-katalog_/favto.java?P18;54;18

2108-2802023 Брызговик левый
2108-2802022 Брызговик правый
kazak1102
# 04 Ноября 2010 14:02
Suse писал(а):

Будет ли смысл в замене подковы на более мощную?


Скоко гена может, стоко он и даст, при любой подкове, если она жива...
Suse писал(а):

Будет ли смысл в замене шкива на шкив 94.3701 ?


Тогда не шкив, а шкивы, оба... Накарт-стоке передаточное число 2,04, при замене шкивов получишь 2,4... Гена будет крутиться быстрей чуток...
fantom343 писал(а):

если ты заменишь шкиф на 94.3701, то генератору не долго жить, потому что подшипник не расчитан на такие высокие обороты!


Это если до 6000 крутить, что врятли делается...
fantom343 писал(а):

Лучше поставить гену 80А и брызговик двигателя и будет тебе и мощный генератор и не будет грязи


Справедливо... Я так и сделал... Токо это гораздо менее бюджетно...
Андрей 57 rus
# 04 Ноября 2010 14:06
генератор с 10 на 80А решает все проблемы, поставил и зыбыл что такое нехватка энергии, советую Good Good
Suse
# 04 Ноября 2010 16:23
Поглядел паскер,там 80а гена,около 3.5круб стоит....совсем небюджетно....честно....искал от калин гену,там 120-140 ампер,скорее всего белорусская....напряг с запчастями будет...Стоит глядеть гену с Волги???

З.Ы. Аккамулятору от 14.5вольт не поплохеет? у меня обыкновенный....
Просто почитал тему про инотаблетку,Драник там делал....Вот и думаю,если заморачиваться то и делать сразу....
kazak1102
# 04 Ноября 2010 16:28
Suse писал(а):

Стоит глядеть гену с Волги???


Мне 80А с головой...
Suse писал(а):

З.Ы. Аккамулятору от 14.5вольт не поплохеет? у меня обыкновенный....


Не поплохеет... По факту на батарейке у меня 14,2 без нагрузки... С нагрузкой 13,9... Самое оно... supercool
dez13
# 05 Ноября 2010 10:54
зачем этот гемор с установкой гены с 10ки? есть же почти родной на 75а.
и не требует никаких перестановок шкивов, ремней и креплений...
Андрей 57 rus
# 05 Ноября 2010 10:59
dez13 писал(а):

есть же почти родной на 75а.


суть в том что 10 хорош на холостом ходу, когда включены потребители
dez13
# 05 Ноября 2010 11:06
а подробнее можно?

у меня сейчас загорается лампочка зарядки, если на холостом включить все (свет, обогрев, мафон) + 3я скорость печки. на второй скорости уже тухнет. я считаю это более чем достаточно :)
т808
# 05 Ноября 2010 11:09
kazak1102 писал(а):

По факту на батарейке у меня 14,2 без нагрузки... С нагрузкой 13,9... Самое оно..


А еще стабильнее не хочешь?Реле поставить как Zver_042 Good
dez13 писал(а):

есть же почти родной на 75а.


Ну родной он для инжекторной классики.И не на 75,а на 73 ампера.Так что слово "почти" применил верно. Good Вот только на оборотах ХХ и он не будет держать повышенную нагрузку,а от этого и стараются избавиться,устанавливая генераторы с поликлиновым ремнем.
ТЕВ
# 05 Ноября 2010 11:16
переделка шкива генератора
подшипники раньше стояли одинаковые, что на инжекторном что на карбовом, так что пофиг крутить или не крутить двиг. Я на такой переделке проездил 2 года, проблем не было, только новой крыльчаткой генератора грязь сильно разбрасывало под капотом.
Suse
# 09 Ноября 2010 08:59
если менять гену ,то разброс в 500 рублей между геной 80А и Приоро геной на 115 а....слышал,что на 115А гену диодных мостов нет ваапще в продаже.....гены КАТЭ
CoolM
# 09 Ноября 2010 15:25
dez13 писал(а):

а подробнее можно?

у меня сейчас загорается лампочка зарядки, если на холостом включить все (свет, обогрев, мафон) + 3я скорость печки. на второй скорости уже тухнет. я считаю это более чем достаточно Smile



Так быть не должно. Но в твоем случае пока не критично. Кстати так давно или было всегда? Обычно лампа горит когда что то не так с подковой
infeligo
# 09 Ноября 2010 22:21
Сегодня поменял шкивы генератора =) gpn

Теперь на ХХ до 12В как раньше не опускается.. Вообщем доволен.

Если включить ближний, вентилятор, дворники, музыку и при этом молотит карлсон то где-то до 13В опускается. Карлсон жрет чето много гад)

Еще и ГРМ с роликом махнул до кучи)
Suse
# 10 Ноября 2010 14:43
говорят есть обмотка нового образца и диодный мост,корпус свой отсаеться ставиться диодный мост и обмотка ....на выходе 73 ампера.Кто нить сталкивался?
infeligo
# 11 Ноября 2010 00:48
Suse писал(а):

говорят есть обмотка нового образца и диодный мост,корпус свой отсаеться ставиться диодный мост и обмотка ....на выходе 73 ампера.Кто нить сталкивался?



Диодный мост типа где диодов больше?

РН нового образца есть.

С заменой шкива стало лучше, но трех уровневик напругу не держит.. Думаю надо РН сменить на какой нибудь.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 9
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •