SOS!! не могу снять рейку....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
HighSpeed
# 01 Июня 2009 23:33
ребят объясните мне, как снять то место рейки где она в салон заходит))) не знаю прочсто как правильно сказать )))

тот болт в салоне на 13 открутил, 4 гайки крепления рейки к кузову открутил,наконечники снял... со шпилек слазиет нормально, а вот дальше никак... в мурзилкенаписано "отведите в торону" но не слазиет она со шлицов.... дёргал-дёргал и никак....

можт неправильно делаю? научите плз ! cry
Jaik
# 01 Июня 2009 23:45
Так над сильцу приложить не малую, я молотком через выколотку выбивал из салона а отец из под капота тянул)) и забивал обратно примерно так же, ток главн чтоб она прямо выходила а не на перекос
HighSpeed
# 01 Июня 2009 23:47
тока шавелица вверх-вниз... и усё... блин чож я не смогу чтоли один((((
тянул, думал пупок развяжеца щас (((
-A l e x-
# 01 Июня 2009 23:49
Попробуй в разрез, который стягивал болт, вставить отвертку и попробовать подразжать, должна слезть, у меня так получилось.
HighSpeed
# 01 Июня 2009 23:55
пасиба, завтря продолжу пробовать...

а а там на конце рейки что входит в разрез, есть типа лыска чтоли...
её без разницы как вставлять потом? или нада положение запомнить?
Jaik
# 01 Июня 2009 23:59
без разницы ес рейку разбирать будешь или новую ставить.. прощё руль переставить поверь.. хотя я всё с кривым и гоняю, у меня эта прорезь нефига не разжималась (отвёртки хилинькие видать были...), да и там ОЧЕНЬ не удобно её разжимать
-A l e x-
# 02 Июня 2009 00:03
На валу рейки есть проточка под стягивающий болт, так что иначе установить вряд ли получиться, ну на один или два шлица может и можно будет ошибиться.
Jaik
# 02 Июня 2009 00:08
блин я не так прочитал, думал рейку выставлять) да проточку обязательно ставить так чтоб болт прошёл... а то я первый раз впихнул а болт не входит)) и всё по новой.. так что смори)) удачи
Butcher47
# 02 Июня 2009 00:11
Сегодня снимал. Без проблем особых) Вот поставить потом ее одному не реально) Да и попасть в нужно положение сложно, но можно. Так и пришлось руль переставлять. Если ты снимаешь с целью замены гофры, то можно и не снимать, а гофру так стянуть с правого по ходу движения края. Я вот только вечером допер, что можно было на месте гофру поменять)
Jaik
# 02 Июня 2009 00:14
Ну у кого как..а я хорошо покувыркался) и со снятием и с обратной установкой
HighSpeed
# 02 Июня 2009 00:16
и я накувыркался уже ! шея болит и рук не чувствую))))
снимал чтоб перебрать ((
x-soft
# 02 Июня 2009 00:57
ох я тож намучилсо с этим валом ))
один все делал ))

зЫ болт до конца выкручивайте и хомут этот отверткой иои монтажной )) тока аккуратно.
я его ещё ВДшкой облил )))
olegus74
# 02 Июня 2009 06:48
Делал так - снял стягивающий болт, силовой отверткой вставил в паз над болтом и ей как рычагом раскрыл зев, а снизу вставляю шпонку подходящего диаметра. Все снимается и ставится без проблем.
Перед снятием "штрихом" пометил положение чтоб потом не ошибиться с установкой.
coolboy
# 02 Июня 2009 08:07
Я когда пружину SS20 ставил - рулевую колонку снимал и ударами вверх выбивал ее с рейки - может и тебе так сделать?
kkonstantin
# 02 Июня 2009 10:31
Проходил эту тему.
Я разболтил крепление рейки и тяг (все это под капотом), в салоне выкрутил тот болт, взял стержень металлический, упер его в лыску на шлицевом хвостовике в сторону выхода оного из стяжного хомута и тихонько, совсем тихонько молоточком. Все выпало на ура.
Ставил также, приставил хвостовик к хомуту и колотим, ТОЛЬКО ТИХОНЬКО (иначе можно повредить эластичную муфту), но уже по хомуту. Все само залазит.
Помогала жена поддержать рейку под капотом, т.е. усилие там не нужно. Главненько ровненько и аккуратненько. И еще при сборке важно лыску хвостовика и хомут правильно расположить. Как - не помню, нужно книгу смотреть.
Удачи автору в нелегком кропотливом деле rlzz
HighSpeed
# 02 Июня 2009 10:34
пасиб за ответы ! сяс уже собираюсь в гараж, буду пробывать )
kkonstantin
# 02 Июня 2009 10:36
kkonstantin писал(а):

Как - не помню, нужно книгу смотреть


olegus74 писал(а):

Перед снятием "штрихом" пометил положение чтоб потом не ошибиться с установкой.


А вот и вариант Drinks or Beer
HighSpeed
# 02 Июня 2009 17:03
сняли её.. отвёрткой раздвинули то место где в вал вставляется..

НОВАЯ ПРОБЛЕМА!!!
"гайка упора" не хочет закручиваться... на чуть чуть вошла и ппц ! старая гайка была полностью вкручена, а эта торчит наполовину наружу! 1 ключ уже сломали..

как её закрутить? эта гайка из рем комплекта... старой гайке ппц !
или всё в порядке так и должно быть?

заехали в сервис они говорят что новые гайки куй вкрутишь и они их сразу выкидывают,хотя по ним было видно что никуя не хотят делать...
Айдар M
# 02 Июня 2009 17:13
отпишешься как переберешь рейку. у меня все не получается приступить к этому вопросу=)
ВиЦиН
# 02 Июня 2009 18:52
HighSpeed писал(а):

как её закрутить? эта гайка из рем комплекта...


Тем ключиком что продаются в магазинах по 30-40 руб.(для подтяжки рейки) ты нехрена не сделаешь или ищи в магазе спецключ или усиливай этот "дохлый" ключик,я делал так:от "дохлого"отрезал ромб и к ромбу приварил из набора головку на 17" ,получился очень даже не слабый ключ и рычаг к нему можно любой величины приспособить,главное не перетяни! Удачи!
Dustel
# 02 Июня 2009 20:17
При за кручивании данной гайки старайся не останавливаться.То есть крутить без передыха.Остановился- все надо прилагать усилие что бы сорвать гайку с места. Я в начале закрутил новую гайку,затем выкуритл и закрутил старую гайку,затем вновь выкрутил старую и закуртил новую.Один хрен после всех этих операций гайку не провернуть,что новую,что старую.
Vlad B
# 02 Июня 2009 20:58
HighSpeed писал(а):

как её закрутить? эта гайка из рем комплекта... старой гайке ппц !
или всё в порядке так и должно быть?

заехали в сервис они говорят что новые гайки куй вкрутишь и они их сразу выкидывают,хотя по ним было видно что никуя не хотят делать...



Ибо, там в ремкомплекте была металлическая шестигранная пружинка-пластина-фиксатор, которая вставляется и не дает гайке заходить.
Вот эту хрень и надо выкинуть далеко в помойку и после нормально закрутить гайку. Супер ключа там не надо, он нужен только при откручивании гайки на не снятой рейке когда там все закисло.

supercool
HighSpeed
# 02 Июня 2009 21:13
Vlad B писал(а):


Ибо, там в ремкомплекте была металлическая шестигранная пружинка-пластина-фиксатор, которая вставляется и не дает гайке заходить.
Вот эту хрень и надо выкинуть далеко в помойку и после нормально закрутить гайку. Супер ключа там не надо, он нужен только при откручивании гайки на не снятой рейке когда там все закисло.
supercool



если чесно не было никакой пружинки шестигранной wwow
да и вообще нет нигде никакой пружинки, тока та, которая под гайкой старой стояла... вы про неё? мы пробовали и без неё закрутить и никак ((( что с ней что без(((


ещо бы понять на сколько нужно закручивать ((( а то перетянем (
HighSpeed
# 02 Июня 2009 21:22
coolboy писал(а):

Я когда пружину SS20 ставил



вооо куда она кстате ставица? я хател её тоже заменить на сс20, но так и не понял куда... под гайку упора чтоли? так там пружинка какаято...
вообще хрень какаято.... разбирали по книге,так там они савсем другую рейку разбирают... савсем другая втулка например Razz
-A l e x-
# 02 Июня 2009 21:30
Шестигранная пружинка есть, как мне помнится, на рейках старого образца- с прямым зубом, а на рейке нового образца ничего нет.
HighSpeed писал(а):

вооо куда она кстате ставица?



Ставится в крышку под номером 2110-3401044
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •