задумался о более вместительной машине в связи с тем, что семья выросла до 3-х человек. Четырка тесновата (не только пассажиров возить но еще и грузы). что хочется:

1. кузов желателен сарай, но устроит и хетч.
2. клиренс хотя бы как у 14
3.коробка механика
4. чтобы был хотя бы кондей
5. относительная дешевизна и доступность запчастей
6. лучше японец или европеец, но не критично.

Из кандидатов:
1. Шкода октавия
2. Фокус сарай
3. лансер 9 сарай но пугает дороговизна обслуги
4. Сузуки витара (правда ето джип, но машина вот хорошая, катался и в бюджет вроде укладывается)

что еще можно рассмотреть? Да и предложенные мной марки покритикуйте.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=216240

так там до 300, а у меня чуть больше бюджет. или ты хочешь сказать -с такими деньгами не парь мозг ездий на вазе?

за 300 вполне покупется А6 универсал года 95-97 полноприводная с мотором 2.6-2.8 и еще остается на всякий пожарный. тему то до конца похоже не дочитал.




а вообще не бери Аудюху - зачмырят, бери логан!

dorinspector
по клиренсу,все кроме сузуки сливают,ИМХО.
с высоким клиренсом можно посмотреть фьюжн.
по поводу октавии- очень мало теряет в цене.купить выгодно б/у очень сложно.
если хочешь,можешь посмотреть а6 12-14летнюю с пробегом 300-400ткм,это немцы,они только обкатку прошли, кореш подтвердит.

Октавия прикольная, но надо найти, просят много как правило, но и машина хорошая..
Фокус сарай - бюджетно и неплохо, попса одним словом)
Лансер 9 сарай - у сестры в Москве такой во владении, плохого не слышал..Правда клиренс не знаю как, не мерялся с ними, ну и по сравнению с моим багажником их багажник, так, бардачок)))
Сузуки витара - думаю что будет очень б\у, у нас нормальных экземпляров за эти деньги не видел, не знаю как в Москве. А так все ниче, правда на вид багажник не сильно большой..
Ну с Субарой лезть не буду..) Хотя обслуга не такая дорогая как кажется) Могу еще посоветовать посмотреть в сторону Сузуки балено универсал, очень хорошая бюджетная машинка, чуть не купил, выпускалась до 2003 года, есть аналоги с правым рулем (Култус) и американские(эстим), балено европейка. Есть и с полным приводом через вискомуфту, есть и с пихлом 1,8 на котором цепь (как правило это американки), есть и акпп и механика. По надеге очень хороша, есть нарекания на коробку, но легко устраняется олезнь, да и с 2000 года вроде уже не проявляется. Да и машина легкая всего 940 кг, при пихде в 98 сил (на 1,6) или 121 на 1,8 динамика хорошая)
Мечты дачника:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3231254.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3284507.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2835090.html

Вот машинка, под требования подходит (и про клиренс тоже)

dorinspector
Я за Шкоду...не смотря на свою тему про нее...Машина хорошая...И отличный по обьему багажник. И рулится не плохо. И места там не мало.

Лачетти почти новую можно взять, 2007-2008 года.
Октавия тоже неплохой вариант, если не смущают древний устаревший дизайн и такой же древний салон.

Я вот подумал и предлагаю рассмотреть еще Сонату 2л. на ручке...С клиренсом как у 15-ке...Кондер там будет...Салон большой.
За 350 ты возьмешь 2-3 летку...с пробегом до 50000 км...
Батя сейчас сдал за 300 штук такую...Ему автомат нужен был..

Ремонт не накладен ибо подвеска простая довольно и ремонтопригодна.

седан не катит,как я понял

А Kia Sportage,не..

О какокм фокусе идет речь? О первом?

о втором

Киа спортидж надо глянуть

денег мало - в принципе на все. ну мож логана если тока

350- это минимальная цена для фф2 в принципе. За 380 уже можно что-то подыскать - 2005-2006 года с мотором 1.6. Знаю что говорю из первых рук, так как в феврале участвовал в продаже фф2 1.6 2005 года.
Но ты хочешь универсал, он подороже, насколько точно не знаю, я говорил про хетчи-седаны. Для универсала денег впритык. Либо тогда смотреть на фф1

Ford C-Max за 380 устроит? В очень неплохой комплектации...

С десятисантиметровым клиренсом?

и никакущей системой трансформации

клиренс - это критично, а трансформацию никто и не заказывал. 2 литра, механика. пробег правда за сотню. и тем не менее, имхо, С-макс за указанные деньги является нормальной альтернативой ФФ сараю.

Э!!!
чего это мне цитату приписали чужую??!!!

а про додж караван что скажете? там правда автомат, но клиренс вроде ниче и большой он

клиренс кстати - один из важных пунктов - я не хочу отказывать себе в удовольствии лазить на большой бордюр как на 14 и цеплять брюхом на даче

Фьджика посмотри тогда....

Шкода в этом плане вполне приемлима. Нормальный клиренс. Рено Меган тоже по этому параметру подходит.