тряска
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
artem 1982
# 20 Февраля 2007 13:19
Скажите, когда вы едите по снегу с пробуксовкой на маленькой скорости или застряли и буксуете у Вас машину потряхивает?
У меня ее начинает всю трести, панель вся тресет.
И когда назад еду (даже на асвальте) на маленькой скорости, если сцепление полностью отпустить тоже начинает колбасить и трести панель. В чем не полатки. Это проблема с момента покупки машины, покупал б. у.. Проехал уже 17 т. км.
У друга на пятнахе ездил ни чего подобного не наблюдается......

Прошу у вас помощи, подскажите, что не в порядке?
Димoн
# 20 Февраля 2007 13:32
Знаю одно, ничего трясти не должно точно...
artem 1982
# 20 Февраля 2007 13:35
я тоже так думаю Confused
kolhoznik
# 20 Февраля 2007 13:38
Димoн писал(а):

Знаю одно, ничего трясти не должно точно...


Это в ТАЗе то? Ну,если только двиг заглушен Smile
artem 1982 Была тема где-то год назад. Если в кратце, то это из-за "криво" поставленной КПП на заводе. Т.е. не впрямом смысле криво, а там что-то с чем-то далжно сойтись с высокой точностью, сами понимаете, что на Автовазе это не реально. Тут как лотерея, кому повезёт, а кому - нет. Мне не повезло Sad И вам тоже. Практически это не лечится. За подробностями в поиск.
mutabor_gl
# 20 Февраля 2007 13:43
навскидку:
подушки двигла, сцепление
artem 1982
# 20 Февраля 2007 13:53
Сцепление отпадает.
Я его менял два раза, первый раз как машину купил оно уже потходило к концу (схватывало в конце, задня включалась с хрустом), второй раз (через 2000 км) из-за того, что первый раз бракованное (Валео) поставил. Второй раз Люк поставил (15000 км проехал на нем все нормально). И все время при всех этих сцеплениях в описанных мной выше условиях машину колбасит.

Выхожу из положения тем, сто сцепление отпускаю не до конца или сразу выжимаю. Понимаю, что ресурс сцепления снижаю, а чтоо делать, а то такое впечатление, сто двигатель выскочти из капота Laughing .
artem 1982
# 20 Февраля 2007 13:55
kolhoznik писал(а):

kolhoznik



А ты создавал эту тему, просто по автору легче найти будет??
mutabor_gl
# 20 Февраля 2007 13:58
вкратце опишу что было:
При езде по сугробам с пробуксовкой - тряска такая что передачу выбивало.
При езде назад - портяхивало.

Движение назад вылечилось заменой шаровых.
Пробуксовка в снегу - заменена передней подушки - трясти стало меньше - передачу уже не выбивало. Перед НГ менял сцепление в сборе, показали маховик - был уведен, поэтому и било.
Сейчас наманя все.
Жорж
# 20 Февраля 2007 14:38
попробуй какое-то время очень плавно отпускать сцепление и газу около 1500-2000 оборотов. ресурс, как ты говоришь, уменьшиш, но только если так постоянно в пробках стоять. скорей всего ведомый диск хреновый или при замене сцепы чего-нибудь не так сделали. у меня стоковое сцепление так себя вело до 20 тык пока я его не спалил. щас стоит KRAFT. редко подколбашивает (мелкая рябь при отпускании сцепления), но только тогда, когда рано сцепу до конца отпущу, либо газику мало даю. при буксах и заднем ходе, ничего не трясёт.
может ты просто к новой сцепе не привык?
kolhoznik
# 20 Февраля 2007 14:45
artem 1982 писал(а):

А ты создавал эту тему, просто по автору легче найти будет??


нет тему не я создавал, даже не писал там

Это не сцепа, сто пудофф. Я сцепу менял, при замене снимали КПП полностью. Разницы до и после не было.
artem 1982
# 20 Февраля 2007 14:55
Жорж писал(а):

попробуй какое-то время очень плавно отпускать сцепление и газу около 1500-2000 оборотов. ресурс, как ты говоришь, уменьшиш, но только если так постоянно в пробках стоять. скорей всего ведомый диск хреновый или при замене сцепы чего-нибудь не так сделали. у меня стоковое сцепление так себя вело до 20 тык пока я его не спалил. щас стоит KRAFT. редко подколбашивает (мелкая рябь при отпускании сцепления), но только тогда, когда рано сцепу до конца отпущу, либо газику мало даю. при буксах и заднем ходе, ничего не трясёт.
может ты просто к новой сцепе не привык?



При движение вперед все нормально, тряхнет только когда рано сцепу отпущу, а вот когда назад двигаюсь, тут даже зависит не от сцепы, потому что когда еду назад с отпущен сцепой на большой скорости все нормально, замедляюсь трясет (при чем скорость для движения с включенной передачей нормальная, у друга ни чего не трясет)
Жорж
# 20 Февраля 2007 15:01
kolhoznik писал(а):

artem 1982 писал(а):

А ты создавал эту тему, просто по автору легче найти будет??


нет тему не я создавал, даже не писал там

Это не сцепа, сто пудофф. Я сцепу менял, при замене снимали КПП полностью. Разницы до и после не было.



не знаю. у меня решилось заменой сцепы в сборе. менял на коленци без специальной трубочки для центровки ведомого (на зглазок центровал). все просто зашибись.
отец на ниве уже третий диск ставит, и все одно - кал. трясет и фсе тут. максимум, что может быть, маховик поведенный. но только как? там такое железо блин...
Darth
# 20 Февраля 2007 15:04
Мало газу! В снегу инстинктивно страешься меньше топить, чтоб не буксовала, вот и трясет. Больше газу, переходим на вторую и вперед! Very Happy
Жорж
# 20 Февраля 2007 15:07
artem 1982 писал(а):

При движение вперед все нормально, тряхнет только когда рано сцепу отпущу, а вот когда назад двигаюсь, тут даже зависит не от сцепы, потому что когда еду назад с отпущен сцепой на большой скорости все нормально, замедляюсь трясет (при чем скорость для движения с включенной передачей нормальная, у друга ни чего не трясет)



забей... езди своим способом, так как ты уже приноровился неотпуская до конца сцепу. может со временем отойдет. может еще быть проблема в том, что на ведомый диск и маховик попала какая-нибудь жидкость (к примеру масло из коробки). сцепа выносливый агрегат. если не часто так ездить, то нифига ей не будет. главно не перегреть и фсе.
Жорж
# 20 Февраля 2007 15:12
Darth писал(а):

Больше газу, переходим на вторую и вперед! Very Happy



а вот так больше вероятности спалить сцепу, да еще и движку больно сделать.
artem 1982
# 20 Февраля 2007 15:18
Ладно буду ездить так, 1,5 года отъездил ни чего неслучилось и дальше поезжу. Все равно летом новую хочу брать либо 14 (считаю среди наших машин это оптимальная (цена-качество), либо ино (форд фьюжин (другие иномарки в этом ценовом диапозоне не нравятся) ) посмотрю как с финансами будет.
А эту машину брал, чтобы ездить научиться в этом она себя полностью оправдала, мозг непарила, не стоял с ней ни где, всегда заводилась (только поначалу когда ездить начинал с подсосом мучался, когда двигатель остывал да тем-ры около 40град (на термометре не видно уже т-ры я подсос полностью вытаскивал и она не заводилась, вот я матерился, потом как допер и ни когда больше проблем с заводкой не возникало.

Но все таки уже возраст машине 7 лет и надо брать уже свежее........
kolhoznik
# 20 Февраля 2007 15:33
как начианет трясти, я подгазовываю и всё.
Darth
# 20 Февраля 2007 16:33
Жорж писал(а):

Darth писал(а):

Больше газу, переходим на вторую и вперед! Very Happy



а вот так больше вероятности спалить сцепу, да еще и движку больно сделать.



Да нет, я имел в виду не буксовать) Если есть возможность - заранее перейти на вторую - легче по снегу пойдет, без букса... иногда помагает.
Сергей 22
# 20 Февраля 2007 18:19
У меня бывает когда с буксами рвешь тряска иногда.... Как будто колеса подпрыгивают
Moshul
# 20 Февраля 2007 18:28
Мне кажется, нужно давать движку нормально раскрутиться (газульку) и не будет лишних вибраций.
artem 1982
# 20 Февраля 2007 18:34
иногда, надо назад ехать не быстро, а то даж газульку и окажешься в бочине другого, или при выезде из гаража в гараже напротив.
Moshul
# 20 Февраля 2007 18:51
artem 1982 писал(а):

иногда, надо назад ехать не быстро



ну, а сцепление вам на что? и это ж не тумблер вкл/вкл.
вон люди тоже говорят

kolhoznik писал(а):

как начианет трясти, я подгазовываю и всё


Жорж писал(а):

и газу около 1500-2000 оборотов



да! знаю! у других не так Smile у других и без газа нет вибраций! но, просто, это один из маленьких опытов других людей, метод борьбы с тем чего быть не должно.
Это ж ВАЗ - индивидуальный подход при прочих равных условиях. Smile
Может это вам поможет, а может и нет... Smile
х123ас
# 20 Февраля 2007 19:06
Я думаю что опоры движки виноваты,особенно задняя
BillyTheKidd
# 20 Февраля 2007 20:03
Сергей 22 писал(а):

У меня бывает когда с буксами рвешь тряска иногда.... Как будто колеса подпрыгивают


... на снегу и по кочкам. И что-то побрякивает в р-не передних колес. Не как ключи уронил, а как будто по донышку таза металлического (каламбурчик :cool: ) легонечко так стучать деревянной ложкой раза три-четыре в секунду. И на интенсивном оттромаживании двигателем по неровной дороге.
artem 1982
# 20 Февраля 2007 21:15
Moshul писал(а):

ну, а сцепление вам на что? и это ж не тумблер вкл/вкл.
вон люди тоже говорят

kolhoznik писал(а):
как начианет трясти, я подгазовываю и всё

Жорж писал(а):
и газу около 1500-2000 оборотов



так я так и делаю,просто считаю , что это не нормально, вот и спросил в чем дело...........
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •