На инжекторной 7-ке потек бак, снял обшивку в багажнике, и вижу, что бак вдавило внутрь и он дал течь. Кто нибудь сталкивался с этим, в чем может быть причина ?

Клапан атмосферный наверно подох, ну а для того чтоб 100% не вдавило, надо просверлить в крышке бензобака дырочку, чтоб давление выравнивалось.

+1

Да-да, сверлить дырочку, а потом писать сюда, но уже в другую тему: "Воняет бензином, помогите".

Атмосферный клапан пропускает наружу, а внутрь не пускает или наоборот? У меня видимо не выпускал, потому что когда открываешь бак оттуда фыркает и уплотнитель под бензонасосом из-за повышенного давления внутри начал пропускать запах в багажник.

А как тогда в бак поступает воздух взамен израсходованного топлива?

через абсорбер

Если бак вдавило внутрь, значит в него не поступил воздух из адсорбера.
Поэтому причина в засорении клапана адсорбера или магистрали между баком и адсорбером.

Кто знает что за металлический цилиндрик с 3 выходами (прикручен над баком). Гравитационный клапан?

goon103
Гравитационный с двумя, изготовлен из желтоватого цветмета. Бочонок серого металла с тремя выходами, похожий на уменьшенную копию банки из-под сгущенки - сепаратор, который предотвращает попадание чистого бензина в адсорбер.

Нельзя никаких дырочек сверлить.
Не дай Бог, если мшинка с таким отвертием в горловине или пробке, перевернётся.
Результат - вытекание бенза.
О последствиях, надеюсь не надо говорить ...

Оффтоп Физика - была такая история, зимой отогревали цистерну с мазутом, чтобы слить, отогревали паром, мазут слили, цистерна горячая, закрыли и ушли, утром стоит на рельсах платформа, а на платформе груда листов железа, раздавила атмосфера цистерну, как ведро жестяное =)))
шухеру на весь вокзал было ))