Еду я значит по улочке, в правой полосе, у бордюра. Впереди меня, левее, движется Фольксваген. Скорость приблизительно 40. Я вижу, что на Фольсе загораются стопы, он начинает притормаживать. Я продолжаю движение прямо, никак не крутя рулем(не объезжая его, т.к. свободно проходил). Когда мы почти поравнялись, он, не включая поворотник, начинает, поворачивать направо. Я выворачиваю вправо, торможу. Удар. У меня помята дверь и крыло. У него помято крыло и затерт бампер.
Гаишники пишут мне "обгон справа" -> я виноват. Водитель Фольса тоже утверждает, что я обгонял его справа. Но я и не думал этого делать, как ехал прямо так и ехал. Самое интересное, что знак, разрешающий движение по двум полосам в одном направлении висит через 5 метров, чуть дальше поворота. Я написал, что с нарушением не согласен. Через две недели разбор. Что скажете? Схему нарисовал.

Подскажите, пжл, как картинки вставлять, добавлю схему.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=137942

Там разметка была? У тебя заднее или переднее крыло и дверь?

так он же начал поворот из левого ряда. Причём тут ты? Мож он на лапу группе разбора дал. Чушь какя-то

Alex47, разметки не было. У меня переднее левое крыло и передняя левая дверь.
Sany_Omsk, гаишники говорят типа тут двух полосное движение одна полоса в одну сторону, одна в другую, и типа если я оказался справа от него, а был до этого позади него, значит я обгонял справа, а то, что он тормозил слева от меня, а я как ехал так и ехал их не волнует.
В группу разбора нам 16-го, так что он им пока не мог дать на лапу

Вот схемка получше

а это вот из серии езды по две машины в одном ряду.. автор виноват..

ИМХО афтор виноват.
Хотя если докажет что ехал прямо, а фольц не включив указатель поворота начал поврот, то вина фольца.

Автор не обгонял!!! Он опережал.
Так что обгон справа здесь не катит.

А на будущее так вести себя не стоит. Нефиг справа лезть, если машина ЯВНО не щимится налево.

То, что показывает знак после перекрестка ни о чем не говорит. До того вполне могла быть дорога 1+1. 4 полосы там явно не просматривались - я так понимаю? Вот и незачем было лезть справа, если нет ни знаков ни разметки. По ПДД виноват - обгон справа.

Он не имел права опережать/обгонять справа, пока на фольце не включен левый поворотник и не начат маневр - п.11.2 ПДД. 3 полосы никак нельзя представить как 4, чтобы ариори считать возможным движение в 2 ряда.

Тут произошло классическое недоразумение, которого можно было избежать.
Водитель Фолькса подумал, что соседний авто принял крайне правое положение, хочет поворачивать. поворотник он видеть не мог физически.
Если бы авто хотел прямо - решил тот, то не щемился бы вправо.

Полоса одна - значит он был прав по ПДД. Конечно, поворотник с его стороны не помешал бы.

Пункт ПДД?
Обгон - запрещен.
А так получается автор двигался ПРЯМО, не совершал МАНЕВРОВ. Гольф совершил МАНЕВР.
Думать вредно, смотреть полезно.

А еще можно сказать, что он обогнал и решил повернуть...

Меня так как то фура чуть не вынесла: Но она встала на треугольник безопасности перед выездом на МКАД, а справа неё очередь из 3х машин в своей полосе. Я был 4м.... А фура начала выезд на МКАД...

а как же на счет пропустить авто с права и только потом завершать маневр
Бред какой то
Вот это ближе к теме

спроси у гаишников что такое обгон и в каком месте ты его совершил. Ты равномерно двигался по своей правой полосе. Остальное тебя волновать не должно.

Поразмышляй над этими пунктами. Нужно доказать что либо было две полосы для движения в попутном направлении, либо переднее авто решило сделать левый поворот/разворот, но повернуло почему-то направо, а ты объезжал его строго по правилам.


"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

+1 вот и я про это говорил,
Непонимаю как мусора трактуют обгоны, может они бухие были

Полоса одна ? Гольф был впереди? Как можно произвести опережение в рамках 1 полосы, чтобы поравняться с Гольфом? Опережение возможно только когда на дороге 2 полосы в одном направлении и более. Вот это и надо смотреть. Если докажет, что там 3 полосы и Гольф ехал по средней - Гольф виноват. Не докажет - он виноват - обгон справа, т.к. тогда Гольф ехал по своей полосе - исходя из опреления полосы в ПДД.

От того, что впритирку могут поместиться 2 легковушки, дорога не становится многополосной.

Самое интересное, что Гольф тоже двигался по своей полосе и был впереди. Теперь автору надо ответить на простой вопрос: Если дорога 1+1, как он умудрился поравняться с Гольфом? Вот после внятного ответа на этот вопрос его действительно остальное волновать не должно.

Вы все сторонники невиновности автора обходите молчанием самый главный вопрос - сколько полос до перекрестка - не по мнению автора, который мог и неверно оценить обстановку, а в реальности - на плане дороги или др.документах. Исходя из знака после перекрестка - точно не 4. В этом случае напрашиваются скорее 1+1. Потому как без знаков и разметки невозможно понять как распределяются 3 полосы - 2 попутно или 2 встречно. Повторюсь - знак ПОСЛЕ перекрестка ни о чем не говорит. Куча мест, где на перекрестке делается перекидка полос из 2+1 на 1+2.

у автора не обгон а опережение, какая ширина дороги в том участке?? (важно!)

Класс. Одна часть может исключать другую. СНАЧАЛА надо определиться с шириной и полосами, а потом разбираться: опережение/обгон.

Судя по схеме ты двигался по правой полосе, второй по левой. Правильно?
Если так, то ему надо было перестроиться в правую полосу и с неё начинать поворот, либо же убедиться в безопасности манёвра т.е. посмотреть что справа ему никто не мешает. Ты двигался по своей полосе никому не мешая, манёвр совершал он, соответственно вина его 100%
Пока не пойму в чём твоя вина и почему гайцы предварительно тебя признают виновником. Другое дело если ты краем авто уже шёл по обочине. Может чего не договариваешь?