Всем доброго времени суток!

Вообщем такая проблема случилась с моей машиной!
Надо было ехать по делам, сел в машину завел, все как обычно. Поехал, начался дождь, скорость сбавил чутка от греха подальше, проехал примерно 5-6 км от дома, тут машина резко начало вести себя как то странно двигалась рывками, обороты плавали от ~500 до ~1200 так примерно минуту, потом и вовсе заглохла, ну подумал может водой залило, хотя раньше в дождь такого не было, попробывал завести завелась но работала также, и потом воовсе перестала заводиться, долго не думаю позвонил знакомому, меня отащили до дому в гараж, решил не трогать оставить до утра! Пришел утром, заводить а она вообще крутит через раз, стартер крутанет секунд 5 остановиться резко на 1 сек и опять по кругу такая проблема... + к тому когда крутишь из карба огонь еще литит, свечи черные как ночь! с соседской машины все что можно переставили симптомы такие же... что можеть быть! за все время проблем с ней небыло 3 года у меня в руках... кап делал в январе этого года, и самое интерестное, когда убираешь искру тоесть просто снимаю провода, то двигатель крутиться нормально без рывков..

PS Машина 21083 Карб 1997 года

посмотри метки на ремне.

С ними все впорядке, смотрели не раз уже...

Парень знакомый говорит что дело в электронике!

крышку трамблера поменяй, д хола зажигание как там вообще

Крышку поменял и сразу бигунок! а вот датчик Холла не поглядел....

А вот из-за датчика холла может так дергать стартер как я писал 1-вом сообщении, когда от него отцепляешь клему то все нормально крутит без рывков!

Может конечно. Так как там магнит, то со временем на нём скапливается много металлической пыли.
После прочистки, не забудь заного найти начальный момент зажигания и опередить его под свой бенз

Спасибо, попробую...