Так эти модели как правило очень часто и сильно сбрасывают скорость перед "полицейскими"...

STAS152005 писал(а):Но на раздолбаной расейской дороге Соня стоит гораздо ЛУЧШЕ!

Тоже фигня. Сонату начинает мотать раньше и сильнее.

И Мондео и Аккорд устойчивее и быстрее Сонаты на любой дороге и ровной и раздолбанной. Точнее подубитой, поскольку совсем раздолбанную никто не воспримает.

я и говорю: в повороте на высокой скорости. В твоем случае лично я вижу тупой "перетормоз". Поворачиваемость тут не в тему.

неуправляемая(но зато комфортная) баржа с рулем от троллейбуса и бесформенными сиденьями.... и непонятно почему у такой большой машины салон средних размеров?

У Октавии так называемая "избыточная поворачиваемость"

Я резко бью по тормозам. ...у меня начинает заносить задницу.И я чуствую что машина "плывет" в право с разворотом на удущий тихо микроавтобус..

Авто с мягкой подвеской мало осталось. Все европейцы в этом ценовом диапазоне имхо такие. Я тоже ожидал от мондео мягкости баржи, а оказался фокус.

Я тоже считаю что тут сильный перетормоз, не исключено что дело в плохой резине. Да и шкода полегче сонаты будет. Если понесло, значит потеря сцепления с дорогой. И почему электроника не помогла? По идее должна была ослабить давление в задних тормозных механизмах. А если и ослабила, то это не помогло? Но ведь занос только начал развиваться...Странно.

это тебе после сонаты так кажется. Авто с мягкой подвеской мало осталось. Все европейцы в этом ценовом диапазоне имхо такие. Я тоже ожидал от мондео мягкости баржи, а оказался фокус.

Хотите по гонять? берите спорт.Сам бы лет 10-ть назад выбрал бы спорт. Сейчас другие приорететы.

Передний...А что такого?

Интересно, какой же именно закон был обманут?

Если задние колёса первыми теряют сцепление с дорогой, говорят об избыточной поворачиваемости (англ. oversteering). В этом случае у автомобиля заносит заднюю ось, вплоть до разворота.

В случае сноса задних колёс:

на заднеприводном автомобиле вывернуть руль в обратную сторону и отпустить газ (но не доводя автомобиль до торможения двигателем). В случае лёгкого заноса можно просто нажать на сцепление. Также можно нажать на газ, переведя автомобиль в режим управляемого заноса;
на переднеприводном автомобиле вывернуть руль в обратную сторону, но оставить под тягой.

Я за Skoda Octavia!!! Пусть даже и Тур!
Качество рещает ...

Если задние колёса первыми теряют сцепление с дорогой, говорят об избыточной поворачиваемости (англ. oversteering). В этом случае у автомобиля заносит заднюю ось, вплоть до разворота.

Переднеприводной автомобиль склонен к недостаточной поворачиваемости, на нём недостаточная поворачиваемость корректируется сложнее, чем на заднеприводном.
Стараются, чтобы на серийных автомобилях была недостаточная поворачиваемость. Во-первых, последствия срыва в занос передних колёс менее плачевны; во-вторых, неумелому водителю избыточную поворачиваемость исправить сложнее.

Заднеприводной автомобиль склонен к избыточной поворачиваемости, на нём избыточная поворачиваемость корректируется сложнее, чем на переднеприводном

* расширение передней колеи;
* сужение задней колеи;
* увеличение заднего клиренса;
* увеличение переднего клиренса;
* снижение жёсткости передней подвески и/или передних шин;
* усиление жёсткости задней подвески и/или задних шин;
* увеличение диаметра передних колёс;
* уменьшение диаметра задних колёс;
* увеличение отрицательного развала передних колёс;
* уменьшение отрицательного развала задних колёс;
* увеличение схождения передних колёс;
* уменьшение схождения задних колёс;
* перемещение центра тяжести автомобиля назад;
* уменьшение размера и/или угла атаки заднего антикрыла.

Ну, честно говоря, на фоне Сонаты Тур выглядит несколько,хм... бледновато. Да вообще как-то странно сравнивать в прошлом корейский Мерседес с четвертым гольфом...

5 Октавия - это другое, но и тут надо сравнивать с...новой Элантрой(?) или НФ?

Под сброс газа на пределе первым начинает плыть зад - ровно об этом же пишет и STAS152005 - резко сбросил - и в повороте его понесло. Это и есть склонность к избытычной поворачиваемости.

О5 vs Соната - однозначно Октавия,

ситуация развивалась не в повороте, поэтому имхо неважно какая у машины поворачиваемость.

он не просто сбросил газ, он топнул по тормозам. передок моментально загрузился, а зад разгрузился. необязательно при этом рулем вертеть - малейшая разница в сцеплении левого и правого задних колес приводит к заносу кормы. бросаем тормоз, жмем газ (добавляем тяги на передние колеса) и машина выравнивается

2 SMF:

Длинная база, узкая колея, тяжелый зад - переставить жопу - как нефиг делать - бросаем газ, выворачиваем руль - полицейский разворот.

Супротив оси движения...
Этого хватило...

Ну так не пиши