что это за зверь и с чем его едят?(дросселя)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
gg_omg
# 18 Июня 2009 12:46
нашел обьяву. название темы: Дросселя для ВАЗ.


Текст обьявы: Дросселя левин: сами заслонки, остальная родная требуха + форсы.
просят 6к.
это монтируется на ваз? оО слышал что на стоке с дросселями + прошивка снимают больше 100 сил, ето так? кто что думает? )) просто в магазе видел такие комплекты около 30ки стоят.
SOF
# 18 Июня 2009 12:57
их еще нужно делать и делать..
чтобы это на ваз встало
кроилово hehe

по мне так проще готовый б/у комплект купить
с коллекторами
снял/поставил
и не париться Smile
что кстати планирую и сделать sppt
(но точно пока не решил, уж больно много вопросов возникает nea )
BenZin
# 18 Июня 2009 13:04
от одних дроселей быстрее оно не поедит....
ну с 16ве сток прошитый может и снимут 100 сил.....

дроселя стоят 15-20тыс б\у
Alex_21124
# 18 Июня 2009 13:14
Хочу!
Перешлити в Украину Плз Smile

Вопрос, под многодросельную систему ДМРВ подходит?? Или только ДАД?
CM_GT
# 18 Июня 2009 15:24
Коллектор под левины сильвер топ с дудками и переходником под ДПДЗ ВАЗ можно купить у хохла за 15500. Или весь комплект с дросселями и фильтрами за 25000.
По поводу ДАД или ДМРВ мнения разделились с точность до наоборот.
Для ДМРВ нужен ресивер, я хочу попробовать с ДМРВ и хандмайд ресом. Что-то на подобии такого
CM_GT
# 18 Июня 2009 15:26
В принципе есть рес от самого левина, но в него дудки не влазят. Тут еще правда есть одно но, как все это запихнуть в подкапотное пространство без лишнего кроилова
JacKER
# 18 Июня 2009 15:44
бери )
Alex_21124
# 18 Июня 2009 15:59
Или весь комплект с дросселями и фильтрами за 25000!
Это порядка 700$ - как по мне оч. хорошая цена.
Интерестно, как с доставкой то там..
Boriskin
# 18 Июня 2009 20:30
Alex_21124 писал(а):

Или весь комплект с дросселями и фильтрами за 25000!
Это порядка 700$ - как по мне оч. хорошая цена.
Интерестно, как с доставкой то там..


чё толку то на сток ставить? не смеши supercool
SOF
# 18 Июня 2009 20:51
Boriskin писал(а):

чё толку то на сток ставить? не смеши


+100
еще и на сток башку 8 валвэ
это кошмарики hehe
BenZin
# 18 Июня 2009 22:20
ресивер кто-то такой делал чтобы в дросселя дуть турбой.
только какой смысл с дроселями в ресивере? чем дудки хуже
FilmFilmFilm
# 18 Июня 2009 22:21
тоже видел эту объяву на городском форуме:))
такой же вопрос в голове закрутился:)))

вопрос другой...что круче турбовый таз, или таз на дроселях? какой лучше валит?
allisandr
# 18 Июня 2009 22:24
турба рулит gpn
JacKER
# 18 Июня 2009 22:28
FilmFilmFilm писал(а):

вопрос другой...что круче турбовый таз, или таз на дроселях? какой лучше валит?


а сам как думаешь?
SOF
# 18 Июня 2009 22:35
JacKER писал(а):

FilmFilmFilm писал(а):
вопрос другой...что круче турбовый таз, или таз на дроселях? какой лучше валит?

а сам как думаешь?


это разные вещи
ого го как разные;)
куча факторов , предназначение машины...
теоретически идеальный атмо рулит gpn Smile
но его хрен сделаешь))
FilmFilmFilm
# 18 Июня 2009 22:39
я думал что дроселя рулят, но из - за то го что они болье всасывают пыли, то быстрее убивают мотор, чем турбовый)))
epatazh
# 18 Июня 2009 22:50
имхо турба лучше и приятнее едет чем дрочеля.

Цитата:

я думал что дроселя рулят, но из - за то го что они болье всасывают пыли, то быстрее убивают мотор



а кто мешает поставить фильтры на дрочеля?
Barsik-Punk
# 18 Июня 2009 23:02
Завтра свои дрочеля поставлю но у меня верх сток низ только 1,6 и 16V но дроселя у меня не такие они тупо на рога ставится и хомутами притягиваются.
Alex_21124
# 19 Июня 2009 10:48
Boriskin писал(а):

чё толку то на сток ставить? не смеши supercool



Может и не спорт, но уже и не сток .......
Рес мне 100% нада, а тот который нравится и сразу с колектором, стоит почти в ту же цену что и выше я написал...

А кто видел тот комплект на таз, там какая длина впуска получается??
Boriskin
# 19 Июня 2009 10:59
FilmFilmFilm писал(а):

тоже видел эту объяву на городском форуме:))
такой же вопрос в голове закрутился:)))

вопрос другой...что круче турбовый таз, или таз на дроселях? какой лучше валит?


тупейший вопрос, уж прости
лучше валит где? город, драг? неумстно сравнивать два таких конфига, на турбе приятно ездить по городу, крутить не нужно, дроселя - другая тема, машина имха не для города, а для покатушек, драг, спринт и т.д
CM_GT
# 19 Июня 2009 15:01
Alex_21124 писал(а):


А кто видел тот комплект на таз, там какая длина впуска получается??


http://www.hoholmotorgarage.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=1277&start=0 Вот тема где хохол дросселя продает. Длина впуска:
hohol писал(а):

если брать дросселя в сборе то их длина 280мм
мегафоны 50мм
длину коллектора можно посчитать если знаешь длину самих узлов ,по моему она 70-75мм

Alex_21124
# 19 Июня 2009 15:42
Я се хочу 350 где-то, 280 не для меня.
Вобщем интерес отпал.
CM_GT
# 19 Июня 2009 15:46
Оптимальная длинна 100 мм /расчётно-проверенные данные от LUKOIL Racing/

Я правда не знаю чего это длина Smile
По поводу хохла, у него есть еще горизонтальный (прямой) коллектор, его длину я не знаю, так как хочу вертикальный, можешь сам у него спросить длину если интересно
FilmFilmFilm
# 19 Июня 2009 16:29
Boriskin писал(а):

тупейший вопрос, уж прости


ни пращу я обиделся:) supercool

Боря признавайся...где сейчас про турботаз пишешь, давно тебя на форуме не видно! или ты на нём сейчас летаешь...не до форума?
Barsik-Punk
# 19 Июня 2009 20:46
что по ссылке продают у меня такие же только филтры синие ну поставля я валы продам дроселя и что с валами то делать они б/у как не как и с пробегом
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •