Здравствуйте, подскажите как поступить с цепью грм. Пару месяцев назад начала звенеть- натянули, проехала 3000 км и опять началось, но уже не так сильно, как в первый, временами, вобщем практически не слышно её и редко. Пробег общий около 45000 км. Из-за этого боюсь ездить на дальние расстояния. Нужен совет её опять подтянуть уже в другом сервисе или заменить(((

45 тык не так уж много для цепи, чтобы ее менять. Она спокойно терпит тысяч до 80. Да и замена цепи уже достаточно трудоемкая операция и делается вместе с заменой звездочек приводов, а то и распредвала. Поэтому попробуйте подтянуть,попросите снять крышку и глянуть состояние башмаков натяжителя и успокоителя, а заодно посмотреть зазоры клапанов. Слабая цепь гремит скорее постоянно, чем время от времени

3000 верст не много. у меня зазвякала через 1500. поставил в натяжитель вкладышь, умолкло

Возможно, при регулировке цепи была плохо затянута колпачковая гайка натяжителя, в связи с чем и ослабла цепь. В большинстве случаев, при таком пробеге, как у Вас, проблема именно в этом. Мой совет, отрегулировать заново и хорошо затянуть гайку. Если спросите, что значит хорошо, то это значит сказать тому, кто будет проводить эту работу, чтобы тянул сильнее обычного, объяснив существующую проблему.

В первый раз и было постоянно, а в этот время от времени

Все же нужно , чтобы ясность с происхождением звука была полная. Что это именно цепь, а не, например, оборванный успокоитель. Вообще критерием износа цепи является не звук, а ее растяжение. И, как следствие этого, нарушение фаз газораспределения. О растяжении цепи сверх нормы можно судить по установочным меткам. Да и то , порой для относительного восстановления фаз перекидывают цепь на звено, компенсируя растяжение. Но эти танцы с бубном обячно исполняют, в предверии капремонта. Поэтому цепь может служить довольно долго. В тех же случаях, когда износ цепи близок к предельному и уже хода штока натяжителя не хватает, его удилинняют проставышем, как Вам уже посоветовали выше.

Анна87
Проверить, что гремит именно цепь - просто - при резком сбросе газа раздается характерное клацанье. Проверять конечно надо при открытом капоте, а не из салона. Степень износа цепи проверить тоже просто - на звездочке распредвала неизношенную цепь нельзя поднять более чем на ползуба. Ходит нормальная заводская цепь часто более 100тк без проблем.
А вообще, если с успокоителем все в порядке причиной является плохой натяжитель. Нормальный может попасться не с первого раза, тут как повезет...