Сломалось у меня крепление чёрного ящика. Давно уже - сначала одна защёлка оторвалась, потом другая...
Можно было, конечно, новую крышку купить, но было большое подозрение, что в этом случае покупать крышки придётся регулярно...

Поскольку с незакрытой крышкой ездить нельзя - пришлось придумывать как её закрепить. Просверлил пару отверстий, ввинтил туда винтики... Первое время закреплял крышку универсальными одноразовыми нейлоновыми хомутиками, (пропустив два хомута в проушины в нижней части ящика и накинув на винты сверху). При необходимости срезал хомуты ножом, а потом ставил новые.

Недавно решил сделать по-другому, что бы снимать-ставить крышку без дополнительных приспособлений, только руками.

Получилось, может быть не очень эстетично, но довольно надёжно, кмк:

не очень! даже очень не очень! Заморочить себя на 20 мин. дольше и можно сделать точно такие же две защёлки из тонкой жести!

Купить проще и дешевле. ИМХО

*Рукалицо* Каааак???!!! Каааааааак????
Я вообще не помню когда последний раз туда лазил...

Я бы тоже не лазил, но экспериментировать с электронникой люблю.
Релюшки стеклоочистителей разные испытывал, например... Приходилось открывать-закрывать по несколько раз.

Кстати с новья крышка эта незакрытая была - на одной защёлке. К счастью вовремя обнаружил.

и я такого же мнения последний раз открывал пол года назад , для профилактики....

повторюсь купить легче!!!

+21150
авто купил в 2007г так и неоткрывал вообще его, до сих пор пломба заводская наклеена и заводская стяжка на крепелнии висит.

зацените временно постоянное решение ]



Потом улучшу конструкцию сделаю защелки

Zhenya1777
Вот, и у меня такие-же хомуты были

а у меня черный ящик с защитой от дождя)) резиновый водосток стоит

У меня прозрачная крышка, старый блок, тоже было сломано одно крепление.
Решил так под гаечку крепления блока положил лапку от крепления розетки она изогнутая такая, в бок крышки просверлил дырочку приложил шайбы снаружи и изнутри блока и вкрутил саморез как-бы в шайбы. Место с шайбами замазал крокодилом герметиком. Взял вырезал колечко-резинку с велосипедной или мотоциклетной камеры. Одел крышку зацепил резинку одной стороной за саморез другой за лапку под гаечкой. Всех дел.

Дык новые крышки гавно, купил новую.. Сразу почти отламалась одна защелка, а потом и вторая..

Добрый день! Заинтересовался темой - поскольку в свое время намучившись с блоком и его крышкой под которой постоянно конденсат или просто вода - выкинул ее вообще а на блок постелил кусок старой камеры . Резина обрезана именно так что заходит под блок и закрывает все реле полностью ( даже с запасом ) . После этого езжу второй год и что дожди что снег - все нипочем . И кстати процесс окисления выводов штекеров блока на мой взгляд замедлился ... раньше чистил раз в полгода - все было зеленое , а теперь через год залез и в принципе относительно чисто ...
Камера за счет своей цилиндрической формы облегает полностью блок , а вода которая попадает сверху просто скатывается ...
Кстати это где то давно на форуме было , только там использовали полиэтиленовую бутыль ... но мне удобней было с резиной - она мягче

на изломе пластмасса как вата (не ремонтируемая ) состав тот же что и на бампере ток говнистее

это у вас корпуса блока предохранителей нового образца?
у меня вроде другой корпуc. там крепления тоже пообломаны, но держиться не слетает.

На моих картинках машинка 2008 г.в., параметры в профиле. Не знаю, видимо нового образца ящик...
Лепестки крепления отрываются под корень, без них крышка совсем не прижимается к нижней части... В ливень весь блок будет в воде, если так оставить.

Чем латать копеечную крышку,
Только нужно учесть,что на новых МБ крышки бывают двух видов:
более ранние имели 4 защелки,а более новые - два клыка и две защелки.
Дополнительно желательно удалить резинку водослива между крылом и МБ,ну и прикрыть МБ сверху пластиком или резиной.Об этом правильно уже написали.

Да, у меня именно такая.

Это если есть уверенность, что новая ломаться не будет.
А покупать крышки одну за другой (учитывая, что защёлки у них моментально ломаются) - сложнее и дороже, имхо.
По закону пакости очередная поломка этих лепестков произойдёт обязательно на трассе вдали от цивилизации в сильнейший ливень.

По поводу отверстия для слива воды - совершенно справедливо замечено - держать открытым и периодически прочищать от листвы и прочей шелухи.

И как же я с 2006-го года езжу с родной крышкой? Колдун наверное?

Дык и я бы тогда не заморачивался, если бы не открывал её периодически

Ну если уж до самоделок дошло,то Вашу переделанную верхнюю крышку можно оставить без изменения, http://www.autolada.ru/files/thumbs/t_electrobox1_210.jpg
а пружинку цеплять не за колхозную проволоку,продетую в уши блока,а сделав металлический уголок с отверстием и закрепив его на шпильке крепления МБ,за него.

т808, согласен. Возможно переделаю так...
Впрочем, колхозность этой поделки меня не смущает

У меня "ушко" на МБ одно отломано =( А защелки отломались, крышка сейчас просто лежит)

отломаны защелки передние
снял резинку в пазу крышки и прижал-лежит плотно даже без резинок