принудиловка на карлосон - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

xcasperss

На форуме 11 лет Сообщения: 34 Откуда: Раменское Авто: ваз 2112

# 29 Апреля 2013 14:19

всем привет. пригла теплая погода и машина начала греться. постоянно срабатывает карлосон. термостат в порядке. вот думаю сделать кнопку на карлосона. только на прямую он вроде жрет много. посоветуйте как лучше его подключить.

ferton636

На форуме 13 лет Сообщения: 615 Откуда: Россия, 34&77rus Авто: 21927-42-017 2014 г.в.

# 29 Апреля 2013 14:30

На исправной СОД по-хорошему ничего колхозить не нужно. Для начала разобраться в чем причина и найти неисправность.

Кирилл С

На форуме 12 лет Сообщения: 697 Откуда: СПб,Волкуша Авто: 111730

# 29 Апреля 2013 14:40

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=251500

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 29 Апреля 2013 14:48

ferton636 писал(а):

На исправной СОД по-хорошему ничего колхозить не нужно. Для начала разобраться в чем причина и найти неисправность.

+1.
замени термостат.
проверь правильно-ли воткнута фишка на карлсон.
самое простое - через БК задать температуру включения карлсона ниже обычного.
тропик , вроде , называется фишки.

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 29 Апреля 2013 15:08

ferton636 писал(а):

На исправной СОД по-хорошему ничего колхозить не нужно. Для начала разобраться в чем причина и найти неисправность.

+100500 Очисти радиатор!! Заполни профиль!! если климат у Вас жаркий, вдобавок что тебе уже посоветовали залей тосол с повышенной теплоёмкостью типа http://www.t-s.ru/?id=877

xcasperss

На форуме 11 лет Сообщения: 34 Откуда: Раменское Авто: ваз 2112

# 29 Апреля 2013 17:17

да вот когда в пробке стоишь то карлосон включается минут через 10-15. а стоит прокатиться минут 10 после пробки то температура до 80 падает. карлосон включается на 103-105 где-то. а радиатор чем лучше чистить? термостат на 80 открывается. какая рабочая температура двигателя?

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 29 Апреля 2013 19:00

xcasperss
так с чего ты взял , что у тебя проблемы ? в пробке включение карлссона - это более чем нормально.
нет охлаждения радиатора движок греется , охлаждение только вентилятором.

рабочая температура 89-90 идеал.

на трассе какая температура ?
купи себе инструкцию к автомобилю , или лучше прочитай от корки до корки автопроспект.

большинство вопросов отпадут.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 29 Апреля 2013 20:19

у меня стоял выключатель под торпедой-очень удобно
главное не забыть-иначе акк сядет

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 29 Апреля 2013 20:25

алекс спб
хм. а в чем удобство ? он же и так автоматикой включается \ выключается без проблем.
или у тебя эбу не включал вент \ был косяк ? Pardon

xcasperss

На форуме 11 лет Сообщения: 34 Откуда: Раменское Авто: ваз 2112

# 30 Апреля 2013 14:36

sveinung писал(а):

xcasperss
так с чего ты взял , что у тебя проблемы ? в пробке включение карлссона - это более чем нормально.
нет охлаждения радиатора движок греется , охлаждение только вентилятором.

рабочая температура 89-90 идеал.

на трассе какая температура ?
купи себе инструкцию к автомобилю , или лучше прочитай от корки до корки автопроспект.

большинство вопросов отпадут.

в холодную погоду около 80 градусов по трассе. в жару 90. просто греется быстро вот и паникую. в пробке температура стабильно дердится при плюсовой температуре в районе 98-105. хотелось бы довести температуру в пробках хотя бы до стабильной температуры 95. или я зря звморачиваюсь?

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 30 Апреля 2013 14:47

xcasperss
купи и прочитай книгу по обслуживанию твоего авто.
там все написано.
facepalm

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ