ВАЗ 21124-интересное кино,не включается стартер.Плюс приходит,по управлению тоже.И не мур-мур.

an675
1.Крякнула обмотка втягивающего.
2.Заела вилка.
3.Окислились клеммы АКБ.
4.Ослабли крепления силовухи (+ и -).
Проверь обмотку тестером. Силовуху визуально и ручками пошевели.

недавно разобрались с моим стартером. В итоге втягивающее замкнуло на массу, плюс оторвалась силовая клема на сам двигатель.
Если перемкнуть ключом клемы на втягивающем, стартер крутит?

5. Стерлись щетки стартера.

Вчера заменил стартер на новый, обошолся 2500.

А старый небось у сервисменов остался? Заменят щетки - будет как новый 8-) .

+1

Я свой тоже поменял. Не заморачивался на счет разборки и т.д. Поставил Бошевский за 4500 рублей.

Решился на переборку стартера, так как периодически, происходила ситуация "ключ на старт" а стартер ни гу гу. Толкнёшь машину на передаче, чтоб переставить маховик, всё оживает и заводится. Снял стартер, контактная группа в порядке, ожидал там графитовые щётки увидеть, а там типа из какого то металла, значительно крепче графитовых. А вот втягивающее разобрать не удалось, какой то чудо-разработчик придумал крепить его к корпусу болтами под звёздочку. Они закисли, не помогла и вэдэшка, начали обходиться.
Если их высверлить, то получится ли найти им на замену что нибудь, сильно они зам замороченные?
Сейчас на холодном моторе после заводки на несколько секунд слышен металлический скип из района стартера. Предполагаю, что бендикс не сразу отскакивает, когда положено