Где то на форуме было сказано, что если скинуть клемму с ДМРВ, для того чтоб почувствовать разницу в режимах работы движки и для диагностики самого датчика. Должен двигатель завестись. Я попробывал скинуть эту фишку, не заводится двиг. Вот мать. У меня может что не то с машинкой или это нормально?

на твоем контроллере должна завестись нормально, и обороты держать в районе 500

Чтобы новую тему не создавать напишу здесь.
Короче непонятки с ДМРВ.
После того как завел машину,расход воздуха по БК-25-27.
При уже прогретом движке(50-60 градусов)-11-13.5
После 10-15 минутной езде расход состовляет 7-9,и при дальнейшей езде таким и остается.
Но по всем показателям смесь у меня богатая.Либо дело в другом,либо я чего-то не понимаю.Разьясните.

в том то и дело что не заводится

а если я скидываю( помню мыл гофру, короб фильтра !ДМРВ конечно не трогал!, просто чтобы чистинько было) забыл колодку обратно накинуть-заводится и обороты крутит гдето 1000!
норма?