Народ! Может подскажет кто-нть?. ВАЗ 21093, 98г, карб., двиг. 083.
При разгоне на 2-ой, начиная с 40 км/ч, и на 3-ей, начиная с 60 км/ч, появилась дикая детонация. Выстрелов из глушака нет. Тяга не падает. На прогретом движке обороты на ХХ стали 1000-1200 и троить его стало . Дело, подумал, пахнет зажиганием. Методом проб и ошибок выставил. Делал на авось, лишь бы доехать. Вот только трамблер теперь стоит в крайнем положении на "-" . Детонация осталась, но очень короткая и редко проявляется. Слышал, что так ездить нельзя - двигло до капиталки довести можно .
Трамблёр менять, да ехать к спецам у которых стробоскоп есть или пока ЗАБИТЬ?
А с ХХ стало всё ok Движок тоже ровно стал работать. А они то тут при чём?

Удачи!

проверь пружинки в трамблере не соскочили?

нет так ездить нельзя все дело в трамблере тоесть или у него
грузики заклинело в разжатом состоянии или площадка с оси повернулась
и в том и другом случае лучшей из вариантов это замена т.к. самому
его перебрать можно но бывает очень гиморно выбить шпонку и если и
выбьеш то надо его дефектовать чтобы он работал четко и не люфтил и не обо=что
не задевал ну а ежели провернуло плошадку у оси то это однозначно замена
а на сервисе его переборка может обойтись в стоимость нового трамблераУдачи![/quote]

Проверял, пружина на месте.
Почапаю за новым трамблёром. Спасибо!

обычно все решается дешевле эксцентрики в трамблере промываются бензинчиком и смазываются моторным маслом. Но мы то люди не бедные... 8-)