Добрые люди подсказали что это за ошибка и дали соответсвующие сылки

http://auto-by.com/forums/index.php?showtopic=9536
http://forum.chiptuner.ru/archive/index.php/t-24641.html

Возникает вопрос как ошибка 0337 сказывается на работе авто?

Чуть ниже тема твоя : "Резко падают обороты" - ИМХО из-за ДПКВ (0337)
Посмотри к нему проводку,может просто контакт плохой, к катализатору мог прилипнуть.

Дело в том что когда выскакивает ошибка машина не глохнет. Заглохла только один раз после того как выскочила ошибка, все остальные случаи были без появления ошибки. А насчет прилипнуть, мало вероятно, потому как проводка идет в гофре и плюс еще эти два провода заизолированы заводской изоляцией. И гофра к коллектору не дотрагивается.

Seryoga_ukr
т.е ты связи не видишь между тем ,что выскакивает ошибка 0337 и глохнет машина?
Попробуй поставь исправный дпкв- он недорого стоит(запасной всегда может пригодиться)

На двенашке был случай такой, дергалась иногда после проезда неровностей типа рельсов, т.е при сильной вибрации. Искали, искали, дошли до ДПКВ (хотя с него то и надо начинать) Когда снимали разъём один проводок (белый) вылез. Оказывается он обломился внутри (мож заводской брак) и легонько касался контакта, держалстся за счёт уплотнительной резинки.
Разъёмам всегда особое внимание! Я думаю даже защитить разъём ДПКВ металлическим кожухом. Может быть такое, что из под колеса бросит на задающий диск камешек или осколок стекла, попадёт эта хрень по проводу разъёма и срежет его или повредит. Маловероятно, но возможнось есть и лучше её исключить.