Доброго времени суток, форумчане.
Не пинайте сразу, мож тема баян, но в поиске уже глаза разбегаются.
Вопрос вот в чем. При установке БК, прежде чем в диагностическую колодку подключить по К-линии проводок, надо посмотреть в колодке иммо наличие перемычки между 9 и 18 контактом.
А где такая колодка?
Я что о ней забыл совсем поставил так как в инструкции написано, вроде все работает, но не будет ли проблем с иммо? Сигналку ставил не я, а прежний хозяин, но там видимо иммобилайзер отрубили (по крайней мере эти ключи у меня дома валяются в общей куче).
Спасибо.
О забыл: сейчас ВАЗ 2114 2004г. 28000км

Если всё работает, то значит связь по К-линии есть, так значит, что если даже иммо отрублен, то контакт между 9 и 18 по-любому есть.

Если иммо не обучен (а он скорее всего необучен - потому-что ), но находится в исправном состоянии, сигнал по линии диагностики "пропускается" внутри иммо.
Во т если бы его не было, тогда перемычка нужна.

Так а где эту перемычку смотреть, куда лезть.

Тебе уже писали, если все работает, зачем куда-то лазеть. Если хочешь посмотреть где иммо, под рулевую колонку загляни.

Я тоже БК поставил два дня назад. С колодкой как то не заморачивался. Сигналка есть, имо не обучен. Лампочка миграет всегда
Подскажите нам где колодка ))) хочу тоже глянуть)))

Ы)) спасибо))) полез под руль

Вот спасибо! Ща залезу погляжу. А лезть надо потому, что я не знаю как там сигу ставили и что они там с иммо сделали. Так мне спокойнее, а то потом поездки к электрику, там мозг будут парить и .т.д. и т.п.
Спасибо!