ВАЗ. Зачем нужны такие машины?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Роман-НН
# 09 Августа 2009 15:20
Sdesi писал(а):

У нас Логаны в такси по триста тыщ прошли уже.... короче учи матчасть, сказочник.


+1 про такси. Всегда езжу в такси, где машины Логаны. Полностью подтверждаю - проблем нет. Да и в семье Логан имеется, который за 2, 5 года не побеспокоил хозяина ни одной(!) самой маленькой проблемкой. так что Раманыч ты и правда сказочник, очень далекий от объективной оценки и знания матчасти....
Роман-НН
# 09 Августа 2009 15:22
Кстати, задаем вопрос - где они Приоры в такси? Почему частные таксопарки массово не закупают для работы столь надежные и современные авто?
Раманыч
# 09 Августа 2009 18:11
Роман-НН писал(а):

Sdesi писал(а):
У нас Логаны в такси по триста тыщ прошли уже.... короче учи матчасть, сказочник.

+1 про такси. Всегда езжу в такси, где машины Логаны. Полностью подтверждаю - проблем нет. Да и в семье Логан имеется, который за 2, 5 года не побеспокоил хозяина ни одной(!) самой маленькой проблемкой. так что Раманыч ты и правда сказочник, очень далекий от объективной оценки и знания матчасти....



Не ребята, ешти сами... Как такси не ломаются ВСЕ знают, просто не один таксист никогда свою (а тем более не свою) машину шибко то не починяет, так, лиш бы оно ехало и все! Как и маршрутки, часто вижу заваленную на бок газель, то ли рессору сломал, то ли кранштейны отгнили о поотрывались и ничего, едет она благополучно дальше, как сказочник наш СДЕСЯ пописывает... без каких либо проблем. 'ROFL'

Так что парни, ездить рядом с водятелом на такси и пытаться судить про машину, это ну вот мягко говоря смешно становится, мат часть они знают, специалисты блин 'lol1' я когда на Волге таксовал вечерами, после работы, ее тоже почти все нахваливали, дескать мягко идет, не стучит, следиш парень за машиной - молодец какой, а то что масло херачит как в шопу, двиг не сегодня завтра готовился склеиться, сцепление весь моск выепло (че тока с ним небыло), на целиндрах рабочих чуть не каждую неделю манжеты выдавливало... и много еще чего там было , но едут то в комфорте, с музычкой спокойной и приятной, значит и авто ХОРОШЕЕ, правильно А? '63' Лахан весит на сотню к.г. меньше Калины и есть отзывы про гниль, вы понимаете ЧТО вы пытаетесь хвалить? Пройдет еще пару лет и вам здесь припомнят каждое слово, придется профайлы удалить и по новой зарегиться, от стыда 'hehe'
Sdesi
# 09 Августа 2009 20:27
Ну ты дремучий вконец..... вчера ехали из гостей на Логане с пробегом 270тыс - на машине ничего не гремело и не скрипело, на вопрос что с машиной делалось - стойки по кругу, и еще какая то мелочевка по подвеске - не в двиг не в КПП не лазили, даже сцепа родная. При чем тут таксование вечерами - мне непонятно.

Раманыч писал(а):

Пройдет еще пару лет и вам здесь припомнят каждое слово, придется профайлы удалить и по новой зарегиться, от стыда 'hehe'



Тупой ты, а не дремучий....
Роман-НН
# 09 Августа 2009 22:17
Раманыч писал(а):

Лахан весит на сотню к.г. меньше Калины и есть отзывы про гниль, вы понимаете ЧТО вы пытаетесь хвалить?


Ну сами-то мы на Логанах не ездим, а на Приорах - тем более. Но если припрет, то из двух зол выберу Логан Smile
А к тебе снова вопрос - где МЕГАПриоры в таксистских частных автопарках?
Раманыч
Нельзя быть столь огалтелым и пустословным маньяком нашего автопрома. Объективнее нужно быть...

З.Ы. Пора мне спатеньки, завтра улетаю на отдых. Всем удачи!
Раманыч
# 10 Августа 2009 23:02
Sdesi писал(а):

Ну ты дремучий вконец..... вчера ехали из гостей на Логане с пробегом 270тыс - на машине ничего не гремело и не скрипело, на вопрос что с машиной делалось - стойки по кругу, и еще какая то мелочевка по подвеске - не в двиг не в КПП не лазили, даже сцепа родная. При чем тут таксование вечерами - мне непонятно.


Дааааа 'nea' . . .эт что же там хранцузы поставили за сцепление такое, несгораемое? Сдеся, ты хыть сам то понял что написал?
'63'

Друг, я вижу что спорить дальше нет смысла, впринципе и остальные, кто твой последний пост прочел это сразу поймут, так что наверное ненадо продолжать... ты только другим не говори, про сцепление, которое 270 тыщ без замены проходит 'ROFL'

а то что ты не все понимаеш... ну ничего уж тут видно не поделаеш, ты только сильно голову не напрягай... а то еще вывихнеш.
Раманыч
# 10 Августа 2009 23:18
Роман-НН писал(а):

А к тебе снова вопрос - где МЕГАПриоры в таксистских частных автопарках?


Приоры среди независимых таксистов достаточно распространены, парни проводят в машине целые сутки и уделяют большое внимание собственному комфорту, а так же имеет значение ДИНАМИКА авто, волка ноги кормят.
Sdesi
# 12 Августа 2009 06:56
Раманыч писал(а):

Дааааа 'nea' . . .эт что же там хранцузы поставили за сцепление такое, несгораемое? Сдеся, ты хыть сам то понял что написал?
'63'

Друг, я вижу что спорить дальше нет смысла, впринципе и остальные, кто твой последний пост прочел это сразу поймут, так что наверное ненадо продолжать... ты только другим не говори, про сцепление, которое 270 тыщ без замены проходит 'ROFL'



Если бы ты внимательней читал форум то узнал бы что нередки случаи когда и на ВАЗах сцепа ходит по 200тыс(если верить здешним ВАЗовладельцам) - но для этого нужен ум, видимо у тебя его нет... иначе бы ты не постил тут откровенную ахинею...
Sdesi
# 12 Августа 2009 06:58
Раманыч писал(а):

а так же имеет значение ДИНАМИКА авто




Динамика имеет значение в городе? pst


У тебя машина то есть? Или - очередной малолетка с завышенной самооценкой и папиной двинахой?.... ROFL
Раманыч
# 12 Августа 2009 07:37
Сдеся, да ты просто ядом дышыш, как не стыдно. Если бы ты был в состоянии осмысливать то что читаеш... и пишеш, то наверное ты бы знал, что идет реч про такси (ну последние несколько сообщений), Логан, унылое г., на приоре калесить по городским улочкам куда приятнее и увереннее. А если учесть что на улици встречаются подторможенные чайники вроде теб, то динамика и уверенное руление просто жизненно необходимы не только для работы таксиста, тебя ведь х*р обьедеш наверное. Кароче, СДЕСЯ, ты про уличную езду пораспрашивай кого нибудь што ли, прежде чем херню здесь пороть, честно, напрягает таким чайникам отписыват, если не в курсе то и нефиг писать.
Раманыч
# 12 Августа 2009 09:50
И, СДЕСЯ, продай ты права, надо оно тебе, есть класснын таксисты на Логанах. Всем же легче станет...
Lia
# 12 Августа 2009 13:14
И тем не менее по всем дорогам России катятся машинки ВАЗа, значит выбора нет...
Sdesi
# 12 Августа 2009 19:04
Раманыч...

Ну я так и понял что я прав:
Sdesi писал(а):

очередной малолетка с завышенной самооценкой и папиной двинахой

Раманыч
# 13 Августа 2009 16:16
Ладно тебе Sdesi, не обижайся, малолетка так малолетка, проехали.
Ты мне вот что скажи, ну по совести, что тебе так ТАЗики наши далися? Житья недают они тебе, ну вот я скажем против твоего хавнадава ничё не имею, ездиш ты по перек дороги и езди себе, слепи встречных своим грамотно установленным заводским ксеноном, а ты против жигулей прямо не в шутку ополчился. Или ты мечтаеш здоровой критикой повлиять на качество ТАЗа? Или считаеш, что кто то поведется на агитацию, здаст ТАЗ в чермет и побежит покупать ино? Или ты так горд своим японсем, что не можеш сдержаться от опсервания окружающих? Ведь ТЫ то вон какую тачку водиш, так сказать - все в дерьме и ТЫ один в белой шляпе !!! '63'
Sdesi
# 13 Августа 2009 18:24
У меня нет ксенона, 99% передвигаюсь по городу, поэтому он нафиг не нужен...

Раманыч писал(а):

а ты против жигулей прямо не в шутку ополчился.



Злость берет просто от одной мысли: сколько можно издеваться над людьми? Я то грешным делом после появления Приоры и правда подумал что АвтоВАЗ стал исправляться... это продолжалось до того пока я сам лично не сел в нее и проехал пару километров...

Раманыч писал(а):

Или ты мечтаеш здоровой критикой повлиять на качество ТАЗа?



К сожалению это не возможно... Pardon


Раманыч писал(а):

Или ты так горд своим японсем, что не можеш сдержаться от опсервания окружающих?



Никогда и никого я не обсирал, ты это... Клинское заканчивай пить...
Раманыч
# 13 Августа 2009 20:15
Ну, SDYSI, всегда есть что то лучше и что то хуже. Приора все таки лучше китайцев, скажем. Да и дело тут не в том, что бы взять машину получше, вопрос надо ставить так:- "Какую машину я смогу содержать, эксплуатировать и т.д." Японса я к примеру точно не смогу содержать да и немца пожалуй тоже, а карейца... да ну ХЗ, не рискну, пожалуй, они один х дороже и стоят и в ремонте. Только что ездил в магазин, на крышечке с расширительного бачка прокладка потрескалась и тосол подтекал потихоньк, когда газовал наверное. Так отдал за нее 36р и по моему это вааще ни о чем, а была бы тайота? Яуже писал, что если бы мне за мой труд платили хотя бы тысячу евро, я на тазе возможно и не ездил бы, хотя ИМХО, по Саратовским дорогам на хорошей машине жалко ездить. Я так думаю, что сегодня просто необходимы 7ки и 14ые, что бы Петрович и Саныч с завода смогли купить себе новую машину, пусть и не самую хорошую, и с хотя бы относительным удобством ездить на дачу и за продуктами, и чинить её без ущерба для и так меленького семейного бюджета. Для тебя есть тайоты и нессаны.
KGI
# 13 Августа 2009 23:41
Роман-НН
Цитата:


Уже смешно Логан безопаснее Приоры и куда более грамотно спроектирован, ибо Приора - суть 10-ка древняя



Ты в этом действительно что-то понимаешь, в проектировании кузовов , или так просто погулять вышел ?? Тебе вопрос на засыпку, почему как ты думаешь в грамотно спроектированном кузове Логана не предусмотрена трансформация заднего сиденья?

Роман-НН
Цитата:


Сиденья могут быть обшиты по-разному (ткань, велюр, кожа), но по сути должны быть в меру жесткими и удобными.



Вот именно - то есть такими как в Приоре. В меру жесткими и общитыми добротной тканью. Понимаешь тканью натуральной из которой одежду даже не стыдно пошить, а не половой тряпкой которой обшиты сиденья логана и множества других иномарок. Иной раз диву даешься, вроде машина под 600тыс стоит а ткань в салоне тихий ужас - какая-то дерюга синтетическая, лоснящаяся.

Роман-НН
Цитата:


Далее: понравился багажник, а особо - газовые упоры, не крадущие место при закрывании крышки.



Багажник что в Логане что в Калине-седан - это г@$но и обман для лохов. Это не багажник, а нора - проем такой узенький что туда только мешки с картошкой грузить можно. Настоящий багажник только в Приоре - причем в любом типе кузова. Коляску детскую можно закинуть не разбирая.
scif8
# 20 Августа 2009 15:56
Интересная полемика, вложу и я свои 5 копеек. supercool
Я взял год назад новую 14, комплектация норма, т.е. два передних стеклоподъемника и усё))))
Естественно , я перед этим облазил наши нижегородские авторынки и пришел к выводу, что не моё это, брать бэуху. Если уж брать -то новую тачку, а когда особенно впервые в жизни , то это нафиг как первая любовь будет))))А садишься в салон б/у ино и начинаются приколы. Не в обиду владельцам б/у иномарок, но поменяная машина это как поменяная женщина нафиг.Предугадывая возмущенный гул голосов , объясню свой взгляд))):Первый владелец всё делает в машине под себя,по мне это как знакомство с девушкой-ты же начинаешь её настраивать на свой образ жизни там и тд и тп. Короче, а в бэу например, магнитола мне не нравится, там если хозяин был курящий , а я не курю, один хрен мне там неуютно будет.
Даже если тачка прокачана, то прокачал -то хозяин её под себя))))А тут тебе дается чистый лист бумаги-твори, как говорится, тем более ваз позволяет это за меньшие бабки, чем ино
Да, ваз есть ваз, я не спорю. Но этот аппарат по цене/качеству вполне нормален для рвнка.
5 копеек про-то, что наш автопром расписался в неумении строить нормальные тачки. Наш ГАЗ например пошел по тому же пути,что и шел в 1932 и купил себринг, стал делать Сайбер, согласен, что тачка дорогая, но нафиг, она стоит того!!!Недавно катался за рулем такого, мне понравилось)))Конечно моя 14 не сравнится с сайбером, но она и стоит в два раза дешевле))))
Никого обидеть не хотел, вот мой point of view
Роман-НН
# 20 Августа 2009 21:56
Раманыч писал(а):

Приоры среди независимых таксистов достаточно распространены


Роман-НН писал(а):

А к тебе снова вопрос - где МЕГАПриоры в таксистских частных автопарках?


Вопрос ясен? Я не про бедных "любителей", а про конторы спрашивал.
Раманыч писал(а):

Приора все таки лучше китайцев, скажем.


Вот с этим и я соглашусь, пожалуй...
KGI писал(а):

Вот именно - то есть такими как в Приоре. В меру жесткими и общитыми добротной тканью.


Ты дурачек или прикидываешься? В "Приоре" нормальные в меру жесткие сиденья?! Да ты парень слаще морковки видать ничего и не кушал... Впрочем, это твои проблемы.
KGI писал(а):

Тебе вопрос на засыпку, почему как ты думаешь в грамотно спроектированном кузове Логана не предусмотрена трансформация заднего сиденья?


Даже если и ради жесткости кузова (о чем ты ту и хочешь нам "поведать"), то это все сделано честно, в отличии от "Лады", типа "Вот вам раскладное сиденье, а в ДТП убивайтесь на здоровье!". Прикол твой не прошел...
KGI писал(а):

Настоящий багажник только в Приоре


ROFL Еще раз говорю - морковка - не самая большая вкусность в мире!
Раманыч
# 21 Августа 2009 08:56
Роман-НН, здравствуй, как съездил отдохнул? В каких хоть землях по отечеству тосковал?

У нас в Засратове конторы такси предпочитают брать 7ки, мне ни кажется, что они тоже лучше приор.

Кстати, шол сегодня на работу и встретил старого знакомого, он как оказалось сейчас выбирает авто и про Логана отозвался очень не лестно, оказывается его товарищ ездил на Логане 2 года, попал на станцию и по передней подвеске ему 70 тыщ за замены и ремонт насчитали!!! Вот уж супер машина, блин. Я считаю покзателем как раз частников, мужики на дороге уже зубы съели (не говоря о моркови), знают что взять для работы, для жизни и себя лэбимых...
Роман-НН
# 21 Августа 2009 17:25
Раманыч писал(а):

оказывается его товарищ ездил на Логане 2 года, попал на станцию и по передней подвеске ему 70 тыщ за замены и ремонт насчитали!!!


Скажу одно, товарищ его - лох и дурачек, да еще скорее всего и пи%дун впридачу Smile . Сервисов НЕофициальных по РЕНО - куча, а уж Логан машина и вовсе простая. Чего же с ней к официалам после гарантии переться!?
Раманыч писал(а):

Роман-НН, здравствуй, как съездил отдохнул? В каких хоть землях по отечеству тосковал?


Привет! Маршрут таков: НН-Москва-Калининград-Москва-НН. Пришлось отдыхать в Калининграде, ибо братец мой облажался с получением з/паспорта... Впрочем и там не плохо было....
Кстати в Калининграде в такси Логаны (сам удивился вообще количеству Логанов в Калининграде, где всегда предпочитали б/у иномарки из Германии), Шкоды октавии А5 и Форды Мондео. Это я про "конторы", а не про частников. В области увидел две Приоры (в разных месах). Наверное это единственные.
Раманыч
# 21 Августа 2009 19:31
По поводу контор думаю, там просто думают цифрами, тоесь : берём машину, сажаем на неё обезьянку и сколько можно выжимаем из них обоих, так вопрос ставим в таком случае, сколько заявлено ходового ресурса и исходная цена. Через два года обновление парка...
Ну я бы лично, примерно так рассуждал.

Товарищу если честно сам не поверил, что в передней подвески на 70 тыщ? Ну тыщ на 40 или 35 ещё в принципе может вылезти, хотя для мен и это многовато !!! Свой ТАЗик за 40тон могу от хвоста и до ушей перетряхнуть. Жегуль был и остаётся самым доступным авто для работяг, увы но другова не вытянуть ...
ps
Калининград - Кёнексберг, он же, ни самое говорят плохое место. Ну так как там дело с пиво обстоит?
Sdesi
# 21 Августа 2009 21:35
Раманыч писал(а):

Товарищу если честно сам не поверил, что в передней подвески на 70 тыщ?




За такие деньги два раза можно претряхнуть полностью подвеску Мегана.
Раманыч
# 22 Августа 2009 10:15
Sdesi писал(а):

За такие деньги два раза можно претряхнуть полностью подвеску Мегана.


Значит один раз её перетряхнуть стоит 35 т. Что именно можно поменять за эти деньги? Всё полностью? Тормозные диски, колодки, тросик ручника, стойки, опоры стоек, шаровые опоры, рулевые наконечники, шруссы, все возможные чехлы и резинки и шланги тормозные + работа, работа, работа ...? По моему это всё будет стоить дороже чем 35т. А сцепление я не перечислял, оно 200тыщ проходит... Wink
Sdesi
# 22 Августа 2009 15:42
Амортизаторы по кругу, стойки стабилизатора, опорные подшипники и салендблоки задней балки. Больше там ничо не ломаица....

Это Меган... на Логан все в два раза дешевле.


Тормозные диски и колодки не имеют отношения к подвеске.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 10
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •