Привет, форумчане!!!
В прошлую среду приехав с трассы домой уставший я заглушил двигатель и отпустил тормоз и сцепу, находясь на 1-й передаче Машина покатилась и тормознула на заглушенном двиге 1 передачей, после чего последняя пропала. При включении и отпуске сцепы раздается хруст и машина не едет. Я подумал, что убил коробку. Приехал мастер, он включает первую - без хруста, нормально едет вперед и назад. После пятой попытки у него получилось вызвать хруст и отсутствие езды.
Мастер поставил предварительный диагноз, что слетело стопорное кольцо 1- передачи.Знакомые и друзья - все в один голос твердят, что ТАК я убить коробку НЕ мог, то есть она была либо на подходе kv,j детали некачественные(пробег 45 тыс км).
Звонил тёзке-другу в Москву, он говорит, что 99% это тяга какая-то, а не коробка.Ни у меня , ни у отца включить 1-ю не получается - хрустит и не едет!
Что скажите? Пока трогаюсь со второй

...залезть под машину и покрутить болтик на 10 на тяге...может ослаб...или попробовать отрегулировать...
...хруст при включении передачи ? или при отпускании сцепления ?
...если при включении - то сцепление...если при отпускании - то коробка чудит или тяга неотрегулирована...

коробку так уюить нельзя. Все дело в тяге ИМХО

AMAROCK, при отпускании педали сцепы на первой раздаются звуки хруста и машина не едет. Мастер как то умудрялся включать первую и ехать без хрустов.
После остановки машины передачей(после моего косяка)- там где раньше рычаг включал первую- теперь ничего нет, подобие на первую появляется в несколько ином положеинии рычага переключения КПП. Остальные передачи в норме.