месяца 3 назаз снял защиту двигателя, которую установили в сервисе

а под нею есть РОДНАЯ защита двигателя или чего уже там но очень тоооооненькая.

так вот в этой тоооненькой защите я уведел специально сделаное отверстие (прям под генератором) с загибающимимся лепестками
для обдува воздуха..

Вопрос зачем так устроено??, что подразумевалось этим охлаждать???

генератор?паддон???

ну я долго не стал думать взял болгарку и вырезал квадратное отверстие в своей ТОЛСТОЙ защите

теперь отверсти для захвата воздуха открыто, за грязь я не переживаю, так как уже 3 месяца проездил и вдождь и вгрязь особо грязи в моторном отсеке не обнаружил...

но вот вопро чегоже там такое должно охлаждаться по замыслу конструкторов остается...

ответьтие пожалуста..

у меня в защите (не заводской уже) тоже есть такие отверстия
их два, я подумал это чтобы вода там всякая вытекала
ИМХО

у меня даже мысль такая не возникла :)

направление крыльчаток для забора воздуха а не для слива (в другую сторону)

а ты когда останавливаешься она сливается

Это называется не защита, а пыльник двигателя.
Его сверхзадача - защита двигла от излишней грязи и направление естественным обдувом для охлаждения.
Вобще-то там дырок должно быть больше :
1. щели у гены
2. Щели у коробки.
3. круглые вырезы у внутренних шрусов и сливной пробки.

раз их придумали? они должны быть или нет?

ответ неясен... мож я перекурил слегка...

кстати на той защите которая у меня стоит (в автосалоне ставили)
тока 1 дырка для слива масла и все... мож я правильно сделал что вырезал дыру?

Лишняя дыра - не помешает. Гена нех@ево греется под большой нагрузкой - а впереди зима: это и пропеллер печки, и весь свет, и задний обогрев и т.д.

согласен.. лишней дырки не бывает (применение найдем)

нов овт вопрос то остался, тама в защите не просто дырка , а дырка с лепестками направления воздуха...

ведь чегото по замыслу конструктора тама должно охлаждаться
толь ко вот чего....

генератор ИМХО

или паадон...
если мыслленно продолжить как идет воздух попадает прям под двигатель...

А вот этот самый пыльник двигателя сильно спасает от грязи?
Уменя одна защита стоит, а вот недавно увидел в магазине этот девайс, и задался вопросом: нужен ли он (пыльник двигателя) если стот защита?

Пыле-влаго-защитных фартук,вроде так эта консервная банка называется.В правильной защите должны быть отверстия.У мну их 4 или 5 круглых в передней части.

Drakon4ik76
+1 на нормальной защите дырки спереди для воздуха.
а эти ребра типа для охлаждения генератора.
только смысл в них когда в пробке стоишь?
а на ходу там и так все продувает

для генератора и больше всего для его ремня

движок от грязи защищает, но на капоте напротив ременя генератора полоса грязи (думал ваз деньги на защите экономит а это пыльник )

Мож что-то типа кулера замутить,для обдува гены,когда в пробках стоишь,чтоб на холостом включался...Интересно такое кто-нибудь мутил?

а есть смысл?

это все не пыльником защищается.

это все не пыльником защищается. а чем?

У мну стоит.Из старой аптечки кроил.