Разобрал свой карб с целью промывки и увидел "тюнинг" - оба распылителя в первой камере. Как это влияет на расход топлива?

Не критично, но влияет.

А если при этом щель у заслонки второй камеры?

Какая щель? Там не должно быть щели.... Советую сделать трубки в две камеры и убрать зазор 2-й камеры.

трубки в обе камеры не очень. а на расход не влияет. только на разгон

зазора недолжно быть если оба носика УН завернуты в 1 камеру......

У моего карба зазор между закрытой заслонкой и стенками довольно заметный и при этом оба носа в первую камеру. Чем это чревато?

Да ничем. Не парься.
Вообще, я у себя разницы не почувствовал между распылителями в одну камеру и в обе. Все в нюансах и на разных карбах эффект ощущается по-разному. Имеет смысл так делать только когда при старте провалы, которые ничем не получается вылечить. Это поможет. А если нету такого, то нафиг надо.

сине-беловатый выхлоп, особенно заметный в влажную погоду и почти ненастраивающийся хх, но это когда довольно прилично открыта заслонка.....

Спасибо.

Трубку уже завернул во вторую камеру. Осталось выставить зазоры.
Подскажите пожалуйста нормативные зазоры на обеих камерах. Прям щас и выставлю.

в первой камере - регулровка хх
во 2 я лично на глаз выставлял, мурзилку покури

http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm
21083-1107010