Мужики. Непонятки начались после аварии. В заднюю дверь моей 2111 ласточке с контроллером "Январь" въехала маршрутка. Сейчас постоянно горит "СЕ", хотя МК Штат показывает отсутствие кодов ошибок. Один раз проскакивала неисправность Р0562 - Пониженное напряжение бортовой сети. Как такое может быть? Прошу помощи, сами знаете как неприятно ездить с горящей лампочкой.
P.S. Напряжение аккумулятора 12.0 В, при работающем двигле - 13.6 В.

У меня так 1 раз было. Отключил на ночь аккумулятор, ошибка сбросилась и больше не появлялась.

Так ошибку я сбросил, а СЕ осталась гореть! Т.е. загорается после 30 сек работы двигла но ошибок уже не показывает

И появляется не всегда? В пробках не замечал, когда долго стоишь не пропадает??
У меня был, то есть сейчас есть прикол- датчик который в адрорбере стоит глючит. Керамика потихонечку (извините) засирается от плохого бензина, точнее от свинца, не успевает нормально нагреться. Вот он ошибку и выдаёт. Контроллер у меня 5.1.1 Январь.
Можно от этого избавиться- цена вопроса либо то куда датчик суёшь- 2200 руб., либо контроллер мона другой купить- 5000 руб. Или забить болт и ездить так. Пока расход вверх не поползёт. Тогда и менять.

Если что не так сказал- сорри, умных слов мала знаю.
А точно сказать только инжекторщик нормальный, причём не с тестером переносным, а с нормальным стендом.