Всем привет! В блоке двигателя есть такие пробки, ну если ОЖ замерзает, то их выпирает и блок не рвет! Одна из них - за масляным щупом, протекает, ОЖ сочится понемногу! Кто сам менял? Можно подлезть или геморно? На что садить? Спасибо за советы!

Iron_Stalker

вся проблема в том что эти пробки найти ваще нереально в магазине , тока просить токаря и точить по размеру старой , меняется просто вытаскиваешь старую и садишь новую мона ещё и герметиком мазнуть.

... если ОЖ замерзает и выдавливает пробки (рвет блок), то это уже не ОЖ, а подкрашенная водичка...

Вспоминаем физику - фода при замерзании переходщит в твердое состояние - лед. Лед занимает больший объенм, чем вода. Происходит раширение = рваный блок/радиатор/партубки.... кому что нравится.

Так вот, ОЖ при замерзании в лед НЕ ПЕРЕХОДИТ! Получается этакая геле-желеобразная масса, объем которой получается чуть меньше или равным объему ОЖ в жидкостном состоянии.

Это зависит от свойств этиленгликоля, составляющего основу ОЖ.

Вспоминаются сразу морозы 2006 года, когда у нас температура опускалась за сорок градусов. В бачке расширительном при этом образовывалось желе из тосола.
При прогреве все приходило в норму.
Нигде ни чего не порвало и не выдавило.

А вот рвало радиаторы как раз у тех, кто решил сэкономить и попал на дешевую "паленку"...

По сабжу - выковыривай/выдирай пробку, зачищай как пробку так и посадочное место, сажай обратно все на герметик.
Соблюдай технологию - обезжирить, нанести герметик, выдержать 10 - 15 минут, и только потом - поставить на место.

Так примерно я и представлял, подтвердили мои домыслы! А на какой герметик лучше сажать?

на обычный, имхо, автомобильный...
белый, такой, в тюбике как из-под зубной пасты

хотя, чую, сча налетят.... анаэробный советовать будут ....