Доброго времени суток, уважаемый форум.

Прошу оказать содействие в ремонте прикуривателя, точнее гнезда прикуривателя.
В общем дело было так:

Гнездо прикуривателя использую постоянно для обогрева сидений. И вот, пару дней назад засунул шнур от обогревателя в гнездо и гнездо это выпало и болталось на проводе красного цвета.
Обратно его засунуть не смог ? там резьба, а куда ее накручивать не совсем понятно.
В самой дырке осталась еще типа металлической гильзы (диаметром примерно 20мм), которое вообще никак не вытащишь.

Тыкался я тыкался шнуром в это гнездо ? обогрев больше не работал.

Подумал на предохранитель, но в тот день лень было что-то делать, да и предохранителей не было. А сегодня прикупил предохранителей, залез в монтажный блок ? точно, сгорел. Поменял предохранитель.
Засунул шнур от обогрева ? заработало.

Но! Стоит только прикоснуться гнездом (оно же болтается на проводе) к гильзе, которая осталась торчать ? сразу искрит и вырубается ? предохранитель естественно сгорает.
После этого прекратил все эксперименты.
Вопрос: как вернуть на место гнездо, неужели панель приборов разбирать придется?

Посмотри там внутри должна быть ещё такая гайка своеобразная, по моему на красном проводе.Сам прикуриватель вставляется снаружи,гильза изнутри и по резьбе прикуривателя накручивается эта гайка, она же все фиксирует.
з.ы.к прик-лю идут три провода (на всяк случай)

Нечто похожее на гайку виднеется в глубине ее никак не достать...




Н-да совсем плохо, я-то вижу только один - красный. Похоже придется разбирать панель...

Винтур, ну зачем же? Пинцет, заглушка из-под магнитолы или отверстие из-под нее же - ИМХО, малой кровью удастся.

Винтур

мой тебе совет - скинь руль, вытащи (не до конца, не скидывая тросика и проводов) приборку и спокойно всё сделай. быстрее выйдет.
и не надо будет в гинеколога играть ремонтируя пинцетом через дырку размером с 5 рублей.

а зачем приборку трогать, достаточно из бороды блок этот вытащить

серж1980
а что такое "борода"?

Это собсно панель, идущая вверх от рычага кпп. В нее вставлены магнитола, часы, сам прикуриватель, рычажки вентиляции ну и т.д[/quote]

Если панель пятая, то проще выкрутить блок управления заслонками печки.

у меня другого типа панель...:


Именно такая.
Спасибо всем за советы. Буду пробовать. О результатах обязательно отпишусь.

В такой же ситуации ездил в сервис (сам я больше по компам а не по машинам), там они откручивали винты перчаточного ящика - слева парочку откручиваешь и есть доступ сзади. Чел, что делал - сказал что раньше там клепка стояла, а сейчас (из экономии) на новые гайку ставят, он затянул как мог и сказал если крутишь зарядкой в прикуривателе, то только по часовой, а не против.

Отчитываюсь.
Сам делать не решился, поехал в сервис.
Мастер выкрутив два болта, снял панель со спидометром и прочим, также вытащил пепельницу, открутил перегородку слева от бардачка минут 15 мучался, прежде, чем поставил прикуриватель на место.
Да, еще сказал, что "мой прикуриватель сдох" и надо ставить новый. Поскольку нового прикуривателя не было - он воткнул свой б/у.

В общем за все про все - 500 рублей. Вот так вот.

нет ну если так и дальше пойдет скоро народ будет ездить в сервис чтобы пепельницу вытряхнуть
Блин делов на 5 мин, это в 5-ке, а в 7-ке минута !
я валяюсь.........

Подскажите пожалуйста! Не работает прикуриватель! На предохранителе ток есть, а в салоне где два красных провода переходят в один (уже рядом с гнездом прикуривателя) нету! Откуда идут эти два провода и зачем их там два?

Сам разобрался...перегорела дорожка в монтажном блоке! Спасибо

DimonSergeich
Подскажи, пожалуйста где именно перегорела дорожка, у меня теже симптомы, что и у тебя. Монтажный блок имеется ввиду который с предохранителями?

HPV
Да, где предохранители и реле! Вытаскиваешь всё из него, откручиваешь четыре винта которые крепят верхнюю крышку, снимаешь крышку - под ней дорожки!

DimonSergeich
Спасибо, потеплеет попробую!

[/quote]
нет ну если так и дальше пойдет скоро народ будет ездить в сервис чтобы пепельницу вытряхнуть
Блин делов на 5 мин, это в 5-ке, а в 7-ке минута !
[/quote]
Подожди валяться. Я вот тоже не могу добраться до прикуривателя, который отпал изнутри (ВАЗ-21074). Копаюсь в панели и ни черта не могу ее сдвинуть гни тды ни суды. Вот расскажи, как это сделать за минуьу?

нет ну если так и дальше пойдет скоро народ будет ездить в сервис чтобы пепельницу вытряхнуть
Блин делов на 5 мин, это в 5-ке, а в 7-ке минута !
[/quote]
Подожди валяться. Я вот тоже не могу добраться до прикуривателя, который отпал изнутри (ВАЗ-21074). Копаюсь в панели и ни черта не могу ее сдвинуть гни тды ни суды. Вот расскажи, как это сделать за минуьу?[/quote]

Над магнитолой есть вставка с часами, прикуривателем и рег. яркости приборов. Возле этого регулятора вставляется отвёртка, отжимается и вытаскивается эта вставка с прикуривателем. Только сперва часы вытащите и отсоедините от них провода, а то коротковаты.

я вот что-то тоже не понимаю засады с прикуривателем ... мне кажется, прикуриватель самое доступное место в авто : ) ... если салон семёрочный ... про пятёрку просто не знаю.

помнится, изловчился на семёре гайку прикуривателя навернуть изнутри, вынув заглушку для магнитофона. Узкая щель, зараза... всю кисть изрезал но ввернул в манере а-ля гинеколог

А я снимал пепельницу и щиток приборов, все пальцы изрезал, потом догадался перчатки одеть , и затянул. Теперь периодически подтягиваю зарядкой по часовой стрелке, градусов по 5 в месяц получается. А на старом авто такого не было, похоже, заклепка была.

А я вот как чайник докрутился зарядкой в прикуриватель для коммуникатора - результат коротнуло и отрубился и прикуриватель и часы и магнитола (следовательно магнитола запитана "на соплях" от часов или прикуривателя) - посмотрел предохранитель F6 - вроде целый, попробую сегодня вечером поменять. А так есть подозрения что пропалил дорожку в монтажном блоке. Вопрос к тем, кто сталкивался с данной проблемой - как ее лучше пропаять? Проводом и если да - то каким?. Всем спасибо.

Ура - монтажный блок не пострадал - дело решилось заменой мною сгоревшего предохранителя на 10А.