Камрады, подскажите такой момент: что будет, если долго ездить на разной резине? Поставил запаску, а на ней резина 175/70R13, на всех остальных колесах - 165/70R13. Денег пока на новую нет, и не скоро предвидется.

машине как механизму ничего.но подобная эксплуатация ТС запрещена.курим ПДД.про разные сцепные свойства разжёвывать небуду.

+тыща Ездить можно конечно, но по ПДД эксплуатация запрещена и ГТО хрен пройдеш.

D@ve
что будет если ходить в разных ботинках? Или на одной ноге тапок а на второй сапог

если на задней оси то в принципе ничего (кроме как говорилось выше - нарушение ПДД). а на передней (ведущей) не желательно. высокий износ оси дифференциала

Спасибо за оперативный ответ. Если машине как механизму ничего - то еще покатаюсь, но поменяю при первой же возможности. Просто на старом колесе прокол, а заделывать его не вижу смысла, ибо резина вся лысая там (от прежнего хозяина досталась).

ЗЫ. Стоит на задней оси.

Ездят же узкоглазые на бананах,ничего,а сзади темболее.До переобувания дотянешь.

для переднеприводной особенно задняя ось и важна.поэтому хрень ставим в перёд,хорошее на зад спорить небуду,раздел "шины и диски" вам в помощ.

Вчера передачу по СТС смотрел, Галилео называется. Там имитировали взрыв баллона на скорости и, что при этом будет с автомобилем. Сначала бабу за руль посадили, привязали к переднему колесу заряд (машинка кстати заднеприводная), она разогнала ее до 80-90 км/ч, взрывают заряд, шине кирдык, баба снижает скорость и останавливется нормально. Машинку при этом не повело, траектория торможения прямая.
На второй тест садят опытного мужика (каскодера), привязывают заряд к заднему колесу. Он разгоняет машину до 120-130 км/ч, заряд взрывают. Он начинает оттормаживаться, но машинка не слушается руля и ее заносит, снос авто на обочину, но она не переворачивается.
После тестов сделали вывод, что взрыв баллона на ведущей оси более опасен, т.к. авто теряет управление.
Жалко, что с передним приводом теста не сделали.

При торможении (не берем в расчет торможение двигателем) по барабану какой привод.