суть такова: Как заставить машину держать хотя бы 92 градуса зимой? до 95 нагревается, включаю печку в положение 1 и температура снижается до 86, и так и стоит, хоть ты её ломом гладь. и второй вопрос, почему когда тосол кипяток - из печки идет теплый воздух?

вот именно, разуй глаза.
уже стока писано переписано.

ну вообще то термостат и начинает открываться от +85, поэтому и температура держится 85 (+1-1), после термостат открывается и подпитывается холодным тосолом из радиатора, ну а так как вентилятор печки включаешь, то тосол и охлаждается от вентилятора печки и система работает по малому кругу и держит температуру +86, это все нормально, значит рабочий термостат!!!! по второму вопросу: 1е забит радиатор печки 2е дерьмовый радиатор типа лузар, в котором отсутствуют турбулентные пластины, на холостых дует холодным, если прибавить оборотов то идет горячий воздух 3е неисправны заслонки!!! других причин вроде больше нет!!! утепляй двигатель, ставь намордник или картонку

ещё можно жиклёр от классеги в пароотвод воткнуть, у меня 0,75 диаметр, реально теплей стало, тоже здесь вычитал в своё время