Признаки пробитой прокладки головки блока? - Если все сделать по уму - не возникает. Особое внимание обратить на длину

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 25 Октября 2021 09:38

Чинилкин писал(а):

И всё же, с приоровскими прокладками таких проблем не возникает? Или с "родными" их тоже не возникает, если обе плоскости прошлифованы и другие варианты исключены?

С приоровскими прогар возникает гораздо реже, поскольку через тонкий металл башка сидит на блоке в разы ровнее чем через толстую бумагу. Но с установкой есть проблема: не всякий комплект поршней имеет нужный недоход.

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 25 Октября 2021 11:27

Чинилкин писал(а):

Или с "родными" их тоже не возникает,

Если все сделать по уму - не возникает. Особое внимание обратить на длину болтов и порядок затяжки. Я еще перекидываю массу от АКБ с термостата на стартер. Это убирает не нужные гальванические эффекты на металлических частях прокладки ГБЦ. Предпочитаю прокладки "Фритекс" или "ЕзАТИ" - Егорьевск.

Чинилкин

На форуме 11 лет Сообщения: 608 Откуда: РФ,Ессентуки Авто: ваз 21114, 2006г. Boshs 7.9.7. Дв 124.

# 25 Октября 2021 14:18

-Viewer- писал(а):

с установкой есть проблема: не всякий комплект поршней имеет нужный недоход.

Угол поршня по периметру сточить, делов то Very Happy

Кстати, собирал я всё по мурзилке, с нужным моментом, в указанной последовательности и с новыми болтами. Рискну, перейду на приоровский ремень и прокладку гбц. Всё равно и блок будет шлифоваться и головёшка

Чинилкин

На форуме 11 лет Сообщения: 608 Откуда: РФ,Ессентуки Авто: ваз 21114, 2006г. Boshs 7.9.7. Дв 124.

# 27 Октября 2021 16:29

Добрый день. Ребят, ну озвучьте своё авторитетное мнение, прокладку гбц асбест или приоровскую уже ставить? Плоскости блока и головки фрезернули на совокупную высоту 0,4 приблизительно. Не знаю какую прокладку выбрать... Приоровская мне кажется понадёжней, но перспектива лить 98-й не прильщает особо... Да и что будет с мотором через год неизвестно. Кто что посоветует?..

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 27 Октября 2021 17:29

Чинилкин писал(а):

Кто что посоветует?..

Я выше писал - ставь родную "фритекс" или "Егорьевскую". При затяжке, после каждого подхода делай выдержку около часа. Все плоскости должны быть чистыми и обезжиренными.

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 27 Октября 2021 18:39

nikolja 1201 писал(а):

Это убирает не нужные гальванические эффекты на металлических частях прокладки ГБЦ.

Чё?

п1627кк

Забанен

На форуме 6 лет Сообщения: 959 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 2108 1985г.в.-> ВАЗ 21134 2010г.в., E3, АВТЭЛ М73, БК Comfort X114.

# 27 Октября 2021 18:53

jimos писал(а):

Чё?

jimos, Её Величество Электрохимическая Реакция.
Знаешь такую?

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 27 Октября 2021 20:01

Электрохимическую коррозию знаю, электрохимическую реакцию - нет.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Вы наверно из тех, кто использует провода из безкислородной меди для лучшей проводимости и свечи ориентируете по боковым электродам?

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

А магнитики на топливопроводы не вешаете, для снижения расхода?

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 27 Октября 2021 20:20

jimos писал(а):

Электрохимическую коррозию знаю, электрохимическую реакцию - нет.

Бывает... Наверное учителя были такие...

п1627кк

Забанен

На форуме 6 лет Сообщения: 959 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 2108 1985г.в.-> ВАЗ 21134 2010г.в., E3, АВТЭЛ М73, БК Comfort X114.

# 27 Октября 2021 21:34

jimos писал(а):

Электрохимическую коррозию знаю, электрохимическую реакцию - нет.

jimos, в двух словах - в чём разница-то? Коррозия - это продукт реакции.

jimos писал(а):

А магнитики на топливопроводы не вешаете, для снижения расхода?

Это действительно рулит? Поподробней, пожалуйста!

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 27 Октября 2021 22:08

п1627кк писал(а):

Это действительно рулит?

Магнитики рулят на дверях холодильника. Морозит лучше. hehe

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Октября 2021 22:11

nikolja 1201 писал(а):

Магнитики рулят на дверях холодильника. Морозит лучше.

Это только в том случае,если магнитики на внутреннюю сторону двери приклеены. supercool

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 27 Октября 2021 22:24

т808 писал(а):

Это только в том случае,если магнитики на внутреннюю сторону двери приклеены.

Точно.

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 28 Октября 2021 07:36

Ладно, жуйте битум для отбеливания зубов, ухожу.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

А то вдруг заразное, тоже начну массу переносить, а то прокладка разложится на атомы из-за гальванической пары.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6462 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 28 Октября 2021 11:15

nikolja 1201 писал(а):

еще перекидываю массу от АКБ с термостата на стартер. Это убирает не нужные гальванические эффекты

Там десять болтов в палец толщиной создают массу

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 28 Октября 2021 12:37

алекс спб писал(а):

Там десять болтов в палец толщиной создают массу

Если бы они хорошо справлялись с этой функцией, на иномарках не дублировали бы массу ГБЦ и блока. Это, как раз влияет на коррозию металлических составляющих прокладки. Процесс довольно длительный, но при плохом качестве антифриза сильно ускоряется. supercool

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 28 Октября 2021 12:56

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 28 Октября 2021 13:22

jimos
Расслабься. Тебе это не угрожает.
Нормальные пацаны фигней не занимаются. Для нормальных пацанов - "злые" валы, прямоток, нулевик... Вот это темы! hehe

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 28 Октября 2021 14:00

Что из этого ты себе поставил?

Добавлено спустя 52 минуты 41 секунду:

Чё молчишь-то, нормальный пацан?

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 28 Октября 2021 23:27

jimos писал(а):

Чё молчишь-то, нормальный пацан?

Я уже старый для "пацана". Я массу дополнительную поставил. supercool

Чинилкин

На форуме 11 лет Сообщения: 608 Откуда: РФ,Ессентуки Авто: ваз 21114, 2006г. Boshs 7.9.7. Дв 124.

# 30 Октября 2021 04:05

Самое лучшее, что у нас есть из прокладок, это это:

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Это и взял...

83326f4cb6857e7102a5ad3a79ce3976.jpg
Описание:
Размер файла:	58,63 KB
Просмотрено:	107 раз(а)

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 14591 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 30 Октября 2021 13:11

nikolja 1201 писал(а):

Это убирает не нужные гальванические эффекты на металлических частях прокладки ГБЦ.

Имхо, всё это - надуманные бабушкины страсти. Pardon

Особенно, если немножко подумать. Smile

Смотри: кому в первую очередь нужна масса в башне? Правильно! Свечам! Да в общем то она там больше никому и ни за каким хером и не нужна. Ну, разве что только ДТОЖ и датчику давления масла. Но! Даже для того, чтобы эти датчики точней показывали будет лучше, если они будут напрямую связаны с источником (с аккумом), нежели через переход прокладки. Это раз.
Два... Вернёмся к свечам. Если у тебя масса на блоке, то в момент искрообразования на пути тока от корпуса свечи к минусу источника оказывается "лишний" переход (прокладка), на котором возникает пусть и мизерное, но падение напряжения, т.е. разность потенциалов. А это, если меня правильно учили в школе, наоборот, ускоряет гальванический эффект!
Когда же масса прикручена к башне, то в данной цепи переход башня-прокладка-блок закорачивается и никакого лишнего потенциала на нём появиться не может.
Такшты, ещё раз имхо, перекидывание массы с башни на блок (коробку или ещё куда) это - охота на ведьм. Но уж если так свербит, то просто продублируйте. Smile

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 30 Октября 2021 19:08

Массы - основа электрооборудования автомобиля. У меня они продублированы везде. Я считаю, что так должно быть в любом нормальном авто. Тем не менее, свое ИМХО не кому не навязываю. Каждый сам кузнец своего счастья. supercool

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 14591 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 30 Октября 2021 23:19

nikolja 1201 писал(а):

У меня они продублированы везде.

И это - правильный подход с со всех точек зрения. supercool

п1627кк

Забанен

На форуме 6 лет Сообщения: 959 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 2108 1985г.в.-> ВАЗ 21134 2010г.в., E3, АВТЭЛ М73, БК Comfort X114.

# 31 Октября 2021 18:58

NAUexx писал(а):

кому в первую очередь нужна масса в башне? Правильно! Свечам!

С сопротивлением вторичной цепи в десятки колоОм и тока в единицы милиАмпер?
Если в массу свечи добавить ещё килоОм, искрообразование даже не чухнется.

NAUexx писал(а):

Да в общем то она там больше никому и ни за каким хером и не нужна.

А как же генератор с его током под 100 Ампер?
А стартер с его пусковыми токами в сотни Ампер?

Ведь ГБЦ сделали центром масс, однако.

nikolja 1201 писал(а):

Если бы они хорошо справлялись с этой функцией, на иномарках не дублировали бы массу ГБЦ и блока.

На "фаршированной" Приоре видел заводскую перемычку между БЦ и ГБЦ.

Значит, знают о проблеме, но возникает вопрос: вот нафигА пытаться устранять последствия причины, если можно сделать проще - исключить ГБЦ из посредников масс?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям