Проблема в том, что при включении ближнего света одновременно мрут сразу все стрелки на приборке, суточный пробег...чуть опосля все восстанавливается, но как то судорожно работает!!

вопрос в том, что в машине стоит всенон, но он работал раньше...а вот недавно из-за аварии один блок меняли на новый, так как прошлый был разбит...после замены все поработало пару дней нормально, потом вот такие чудеса начали приключаться...хелп

куда лезть? я грешу например на дешевый ксенон и помехи от него!!

а еще мнения есть?

Массы над ЧЯ смотрел? Мож когда блок новый ставили массы не дотынули? Масса приборки как раз там.

это можешь исключить.
Копай в разъемах у приборки и рулевой колонки.

массы возле самих фар?!
в ЧЯ ничего не менялось..менялся сам блок ксенона

Массы над ЧЯ

alex_babaskin
посмотри массу приборки и т.п... над Ч/Я вверху чуть левее .. шпилька н неё много проводков накручено... вот почистить и подтянуть её.

вО Alex_1992 хорошу фотку достал .. см. пред. пост

Смотрел я массу, там все три провода в принципе чистые и я их повторно перекрутил понаежнее..

но чую, что не от туда ноги растут..

стрелки падают на ноль и судорожно дергаются в течении 5-6 секунд после включения ближнего (именно ксенорна), моргание дальним к таким последствиям не приводят...

тоесть это или просадка или помехи во время розжига...

случается это через раз!!....что это?

alex_babaskin
приборка какая?

У меня, помнится, тоже все стрелки падали. Сначала при включении левого поворотника, потом вообще стала вырубаться от любого чиха.
Открыл ЧЯ, поправил провода, поплотнее их все подоткнул. ТТТ, перестала приборка вырубаться

Может акум не тянет? Ибо дальний у тя полюбак загорится (пусть не в полную яркость) а ксенону чтобы разгореться хорошо энергии надо первоначально...