Всем ещё раз привет! Без предисловий. Товарищи Админы! Закройте мои темы, http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=228848&start=25&sid=7339ce73a0019ed73ead4175ec8d718c

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=229149&sid=7339ce73a0019ed73ead4175ec8d718c

чтобы я их тут не плодил как кролик, всё скинем в одну, сюда

Заранее не пинать, т.к. некоторые вопросы могут быть глупыми

1. Лопнул кронштейн растяжки, вернее надломился, верхушка треугольника с болтом оторвались и в данной области кузова возникла трещина, как понимаю само собой кронштейны под замену и кузов варить (пока не знаю где). Какие кронштейны выбрать? У нас в магазине 2 варианта: ФОБОС и сварные жёлтые такие(производителя не помню, но стоят 410 р. за комплект), там прям на коробке написали крупными буквами: СВАРНЫЕ Подержал в руках и то и то, ФОБОСЫ не внушает доверия, а вот жёлтенькие ничё так сделаны. Какие выбрать? Как менять? Просто сперва скрутить болт крепления самой растяжки, а потом сам кронштейн снять?

2. Залипает и туговато ходит педаль тормоза, т.е. нажал и она плавно отходит обратно и к тому же усилий надо больше приложить для эффективного торможения, но тормозные качества не ухудшились.

3. Внутри дверей и со стороны петель имеется ржавчина, насколько эффективны преобазователи ржавчины и какой выбрать? Чем изнури обработать пороги? Тектил Цинк нормальная вещь? Пороги почти нулёвые.

4. Куда лучше установить концевик сигнализации для крышки багажника?

2 прокачай тормоза
3 сначала зачистить до метала потом преобразователем, пороги у себя проливал пушечное сало + мовиль
4

1 http://avto-guru.ru/2007/07/16/print:page,1,usilennye_kronshtejjny_rastjazhek.html

Aleco
1. Спасибо, всё понятно.

2. Прокачаю, но точно ли в этом дело? Была где-то тема так и не нашёл, дело в другом было, но тормоза не прокачивал ни разу за год экспулатации.

3. Ок.

4. Блин, а я ниже стаивл и у меня длинны не хватило концевика, а выше не догадался

ставь стоковый силумин, лучше оторваный кронштейн чем погнутый телевизор

Там не кузов, а телевизор. Продается уголок телевизора отдельно и переваривается.

По второму пункту: подозрение на разбухшие манжеты ГТЦ.

olg2004
Телевизор в любом случае варить надо, в месте где кронштейн, т.к. лопнутый он в этом месте и продавленый, хочу поставить стальные, но перед кронштейнами поставить какую-нить защиту мягкую, вроде б продаются такие.

J_rockiN
Извинияюсь за тупость, а что есть разбухшие манжеты ГТЦ? Что с ними делатьв таком случае?

Ну как... Манжеты (уплотнительные прокладки) со временем разбухают от тормозухи, становятся больше и не так легко перемещаются по зеркалу цилиндра. Есть вариант просто поменять их, но это кроилово. Если дело действительно в них, имеет смысл менять цилиндр. Скока ему лет кстати?

J_rockiN
Уууу, сколько лет ему, я не знаю, но такое недавно появилось, раньше всё ок было, а если их менять (только манжеты), прокачивать полюбому тормоза? Где они Находятся? 2101-8101332-это она? Как узнать, ГТЦ это или нет? Какой выбрать в случае замены? Чем чреваты поездкина таком ГТЦ? Если учесть, что я езжу только по городу, и округе, скорость редко до 80-и доходит.

Вот ссылочку для наглядности: http://www.mkad86.ru/acat/model18/group175.html?go=29781#picture

Нет, манжеты внутри самого цилиндра. Если открутить большую гайку на его торце, то вытащишь пружину, поршни и сами манжеты. На счет ремонта подсказать не могу, не занимался этим.

SPRN
мне за переварку площадки озвучили ценник в 2000, в итоге переварил нижнюю часть телека за 3500

MiJGun
Да мне нужно переварить только место крепления кронштенй....Да, и передумал ставить усиленные стальные, т.к. реально телевизор погну, лучше родной силумин ставить, т.к. он, как я понял должен лопаться при сильном ударе, дабы не наносить вред телевизору. Но если 2000 р. за площадку-это пипец, ха такую сумму предётся самому освоить сварку...

Это ж надо быть такому, ммне чтоль приснилось, что кузов лопнул, вчера залез под машину-смотрю, ровное гладкое железо, только краб лопнул и всё. Сегодня поменяю сразу оба и на сход/развал.

Вопрос по пункту 2, а с какой периодичностью следует прокачивать тормоза?, я посчитал, получилось2 года назад это производилось. Видимо как говорится ИТС ТАЙМ

Прокачку нужно делать после замены ТЖ, ремонте тормозной системы включая тормозные цилиндры. Периодичность замены ТЖ гдето 3 - 4 года.

GSVNN
пасиб, но я хз что там доподлинно с тормозухой...колодки и барабаны менял тыщ 7 назад, а прокачитвать не прокачивал, попробую прокачать, найду только помощник.

Подниму-ка я тему свою, т.к. есть ещ вопросы:
2. Проверил передние колодки-сточины в 2 раза по сравнению с новыми, заменю и пролкачаю тормоза.

Перед зимой решил перетряхнуть подвеску и рулевую. Вот новый вопрос-рулевые наконечники можно без съёмника вытащить?

мурзилка За рулём (с)

Лёха198
Короче чисто по-русски с ней

SPRN
сам наконечники менять планирую вскорости. съёмника нет. буду в первый раз по ЖЁСТКОЙ методике
есичё не попрёт - отпишусь и тут, и в зарулём

Лёха198
Оки, я сам в выхи буду менять, а то совсем холодно потом будет, мне ещё колодки передние, прокачивать тормоза и не дай Бог ГТЦ под замену...

Если плохие манжеты вГТЦ,то в бачке жидкость будет чёрного цвета(в большинстве случаев).Меняются недолго.Ремкомплект стоит недорого.Как делать-в книгах описано.Потом прокачать тормоза-и всё.А цилиндр(если внутри нет зазубрин и т.п.) менять необязательно.Если тяги давно не снимались,то можно и при наличии съёмники провозиться(было дело),но хозяин-барин.Удачи...

А зачем делать сход-развал после замены крабов?
Это не нужно

Сан-Саныч
Да мне полюбас нужен он, т.к. ща буду наконечники рулевые менять.

Да, что касается тормозов, кардинально решил проблему: заменил всю магистраль, все шланги, все цилиндры, т.к. цилиндры все закисли, да и к тому же, стал выкручивать штуцера-им ппц настал, ключ тормозной сломал пока откручивал, резьбы на них не осталось, шланги потресканы, трубки не поддавались так же...Заменил ещё передние колодки. Сзади колодкам и барабанам 5000 км только, свеженькие почти что. Колодки: Ферродо премьер красные и перед и зад. Старыми остались только тормозные диски-весьма хорошее состояние и не кривые они, ГТЦ, ВУТ. Тормозную жидкость старую слил, залил новую (РосДот4, ИМХО нет особой разницы по сравнению с дорогими брендами), прокачал как следует. Эффект-педаль перестала быть мягкой и проваливаться, информативность тормозов-супер. Разгон до 100 км/ч, педаль тормоза в пол, быстрое, но плавное торможение без блокировки колёс, скорость падет до 10-15 км/ч. Машину никуда не ведёт. Резкое нажатие тормоза на 60-и машина, как вкопаная, аж ремень безопасности сдавливает

Что касается крабов, зае...ся я с ними, заменил один, отрутился почти легко, болты-без проблем выкрутились, а гайка на 24, которая собственно стягивает краб и растяжку откутилась только 2-я трубами, надетами на гаечные ключи. Устанавливать новый-затрахался, передний болт не закручивался-у старогоо резьба вся слизана, видимо заново надо резать резьбу, новый не входит, два других так же непросто залезли. Гайка так же тяжело шла при закручивании, хотя резьба хорошая была...В выхи нарежу заново резьбу, заменю рулевые наконечники и посмторим что ещё остаётся...