Итак,имеем ваз 21093, карб, цвет: белый 1999 г.в., купил я его 3.5 года назад, краска уже была немного желтоватая, было решено сразу покрасить, красил знакомый мастер, очень пользуется авторитетом у нас. Покрасил, пролил все что можно! Теперь самое главное, год проездил вообще без проблем, как с покупки подхрустовала граната и все, ровно через год были заменены: передние тормозные колодки, рулевые наконечники, шаровые, наружные ШРУСы. Через пол года снова захрустела граната, и через месяц, заклинила 3 скорость, разлетелась корзина, короче поменяли сцепление, сделали 3 скорость, через год была проведена замена разволившихся ШРУСов(всех),были поменяны этим летом передние стойки! В течении всей эксплуатации были заменены два трамблера, глушитель с резонатором и штанами,два термостата,3 тросика сцепления, задние колодки и тормозной цилиндр(задний). Месяц назад машина начала просто разваливаться, все шло к кап. ремонту. Короче в течении месацо вышло из строя: 3 передача(начала вылетать), воет 5 скорость, воет первичный вал(подшипник), звенит сцепление(сказали пружинки на диске полопались), щелкают наружние ШРУСы,горит давление на ХХ, все сальники пропускают масло,очень сильно начала дымить, тосол уходит,и в конце концов, двигатель застучал(спец. сказал клапан оборвало). Итак, сейчас машина на кап. ремонте: двигатель 20 тыс. рублей, коробка 5 тысяч, кузов заберу домой буду шумку делать и все отмывать под капотом.Масло менялось каждые 10 тыс.км,после ремонта хочу еще года 2 на этой машине поездить, кузов в очень хорошем состоянии, хотя и 10 лет уже!Ну вот вроде и все!!!

куя счастье

fantom343
да нехило вЪеба*ся на бабло ,сочуствую

fantom343
Будни владения автом, которому 10 и более лет

сейчас узнал, в чем проблема стука двигателя, регулировал клапана две недели назад, так там эти мастеры-ломастеры кусок проволоки оставили стальной, не знаю даже что они делали ей там!!!Уроды - одним словом!!!И чека у меня нет!

да уроды епать их за ногу ещё те, вот вам и сервис

fantom343
мммда сочувствую! Блин, иногда реально после таких "мастеров-ломастеров" и хочется делать всё самим ... но увы, время, возможности и т.д. заставляют нас обращаться ...

Ну как говориться, самое дорогое в машине это ...

да и пользуй. проблем то никаких