Ха! У меня вообще на новой машине тосол (залитый на заводе?) потемнел через пару тыщ. Стал почти что чёрный, а на поверхности видны маслянистые пятнышки и ни один человек вразумительного ответа мне не дал, почему так? То-ли в систему охлаждения грязь попала (чего не может быть, т.к. она замкнутая и уровень не уходит), то ли пробило какую-то то ли "рубашку" блока цилиндров то ли "прокладку" тоже каких-то там цилиндров (но и этого тоже не может быть, т.к. машина новая). Короче, я этот тосол слил нафиг (промывать систему охлаждения поленился, а зря!) и залил туда "зарублёвский" антифриз. Сейчас вроде ничего не темнеет, но вот тревожат небольшие пятнышки маслянистые вроде как на поверхности всё равно есть. А ещё говорят тосол потемнеть может, если ты "кипел", правда как можно "закипеть" и не заметить этого?

На 50 тыс пробега ВАЗ21074 почему то стал темнеть тосол. Тосол ни разу не меняли - с завода. На воде ни разу не ездили. Это что, креновый тосол или что то попадает в него? Машине меньше года.

Это скорее всего тосол левый. У меня был залит при покупке и вроде имел зеленый цвет, потом он к 80тыс. стал болотный и я его заменил на товый. А новый через 2 тыс. стал черным Менять просто не охота да и не вижу смылсла. Какая разница какого цвета, главное не греется и все.

Тосол плотнее воды, но не намного. Т.е. в 10-ти литровой канистре чуть больше 9-ти литров или что-то около этого. Насколько я помню алюминивый радиатор меньше объемом медного. Да и 10 литров тосола мало кому удается в систему залить, пробки небольшие все равно остаются.