Всем здравствования.

Прошу помочь разобраться.
Суть проблемы следующая:

1. Своевременно произвел замену масла (Zic) в сервисе с промывкой пятиминуткой и естественно смену масл. фильтра.
2. Через буквально 30км произошел обрыв ремня ГРМ( авто Ваз 21103 16кл 1,5л) со всеми вытекающими последствиями (загнул 12клапанов)
3. В сервисе произвели работы, связанные с восставновлением авто после обрыва ремня и загибания клапанов.

Суть вопроса: сразу после ремонта загорелась контрольная лампа давления масла на панели приборов (давление проверили- действительно низкое). Датчик исправен. Раньше лампа масла никогда не горела.

Скажите, из-за чего может гореть в данной ситуации лампа и кому предъявлять претензии: сервису, где меняли масло или ГРМ.

Фильтру в первую очередь...

raig, надо икать причину. Желательно там, где перебирали ДВС.

Обрыв ремня ГРМ возможен только в двух случаях,ремень выроботал
свой ресурс или при установке его повредили.А загорание лампы"Давление масла мало"установили неисправный фильтр или залили вместо Вашего масла "отработку".Иногда так случается в наших
так называемых сервисах.Такой фокус провели со мной,но я вовремя это обнаружил.Пришлось менять всё самому.