Стоит ли сверлить глушак ??
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
creepjacklamer
# 26 Ноября 2009 19:48
AMAROCK писал(а):

Тоже , чтоли просверлить ?))) Всеравно завтра на яму\подъемник , катализатор выкидывать.
Есть фотки внутренности банки ? Посмотреть-бы. Может там на секции поделено и придется сверлить дырку в каждой секции ?))


AMAROCK
# 26 Ноября 2009 20:09
...не понял по фотке...
...поищу в инете разрез банки...
===========================
...нашол зубильную...там 3 перегородки...сверлить 3 дырки ?)))
creepjacklamer
# 26 Ноября 2009 21:01
2 вроде. короче нарисовал. сверли одну дырку посередине
Gloom
# 26 Ноября 2009 21:12
Patrikman писал(а):

Ставте с нержавейки трубы


есиче заводской из нержавейки Wink

Последний раз редактировалось: Gloom (26 Ноября 2009 21:24), всего редактировалось 1 раз
Gloom
# 26 Ноября 2009 21:13
creepjacklamer писал(а):

2 вроде. короче нарисовал. сверли одну дырку посередине


мало Smile
creepjacklamer
# 26 Ноября 2009 21:19
Gloom
мало одной?!


кстати рсинуко неправильный. я вспонил перегородка одна. левая. справа не было перегородки
Gloom
# 26 Ноября 2009 21:23
creepjacklamer
вот по обе стороны перегородки и надо Smile
Liroy
# 26 Ноября 2009 21:31
вобщем просверлил я по два отверстия в начале и в конце сверлом 1,5...воды вылилось много, но как мне показалось что начал "подпердывать" громче Smile
Gloom
# 26 Ноября 2009 21:37
Liroy писал(а):

но как мне показалось что начал "подпердывать" громче


ну так вода тоже участвовала в шумоподавлении Smile
AMAROCK
# 26 Ноября 2009 21:37
...не ну нормально...сверлим одну в начале и одну в конце....а в середине пусть вода собирается ? )))
...яж говорю...надо в каждй секции сверлить...т.е. 3 дырки )))
...дуршлаг мля получается )))

Последний раз редактировалось: AMAROCK (26 Ноября 2009 21:39), всего редактировалось 1 раз
Gloom
# 26 Ноября 2009 21:38
AMAROCK
там 2 секции.
creepjacklamer
наипалси немного Smile
AMAROCK
# 26 Ноября 2009 21:40
Gloom писал(а):

AMAROCK
там 2 секции.
creepjacklamer
наипалси немного Smile


...ну ...приплыли )))
...пошол искать дальше ))) не может внутрянка глушака быть на одной перегородке, а 2 перегородки - это 3 секции для сверления...
===================================
http://www.automan.ru/vaz/010/gaz.shtml
...сцуккооо))) там ваще 3 перегородки и 4 секции...))))
Gloom
# 26 Ноября 2009 21:44
AMAROCK писал(а):

...сцуккооо))) там ваще 3 перегородки и 4 секции...))))


там вообще не понятный, тоже только что смотрел Very Happy
AMAROCK
# 26 Ноября 2009 21:46
Gloom писал(а):

AMAROCK писал(а):

...сцуккооо))) там ваще 3 перегородки и 4 секции...))))


там вообще не понятный, тоже только что смотрел Very Happy


...ага...а № 17-18-19 - глухие перегородки...
...ну кто что скажет ? ))) будем сверлить ? )))
Liroy
# 26 Ноября 2009 21:48
AMAROCK писал(а):

...ну кто что скажет ? ))) будем сверлить ? )))


сверлите! hehe
вован61
# 26 Ноября 2009 21:48
Сегодня менял масло и сфоткал выпускную систему на своей жоповозке. Как видите, выглядит ещё ничего, надеюсь ещё походит. 90тыс. пробег, машину пакупал новую в салоне. Это я к тому что вчера мне многие не верили.



valt
# 26 Ноября 2009 22:58
машине 4 с небольшим года пробег 82000 км третий глушитель без сверлений.
По долговечности что родной из салона, что с рынка(по средней цене) ходили примерно одинаково.... чуть больше полутора лет nea
Бигдус
# 27 Ноября 2009 09:59
Аналогично 3 года 70 тк третий глушак. Езжу по чуть чуть каждый день на ночь в гараж-проржавели-прогорели, а были из нержавейки
вован61
# 27 Ноября 2009 15:45
Бигдус
На счёт нержавейки, ты скорее всего всё же ошибаешся - нержавейка не ржавеет и не прогорает, поэтому у неё и цена соответствующая. Нормальный заводской глушитель делается из жаростойкого листового железа, против тех которые по 800р - их лепят из обычной жести, поэтому хватает на год не более.
А то что мало ездиешь - это вполне может быть причиной прогара.
Например у меня до работы 25км, из них 15км по трассе, конденсат за это время полюбому испаряется.
Gloom
# 27 Ноября 2009 15:53
вован61 писал(а):

нержавейка не ржавеет и не прогорает


в воде да, в азотной кислоте, легко Wink
вован61
# 27 Ноября 2009 16:03
А причём тут азотная кислота ?
Gloom
# 27 Ноября 2009 16:05
Цитата:

В глушителях конденсат скапливается внутри, взаимодействует с выхлопными газами. В результате в корпусе глушителя образуются серная и азотная кислоты, которые начинают изнутри воздействовать на днище и стенки корпуса.

вован61
# 27 Ноября 2009 16:09
Хорошо, тогда ответь мне на такой вопрос. Точему на иномарках ходят глушаки - нержавейка особая Smile
Gloom
# 27 Ноября 2009 16:15
вован61
может от того что толще? Wink

я уже писал до 2005 года глушаки тоже долго ходили, после 1.5-2 года
vita-79
# 27 Ноября 2009 16:20
Цитата:

Точему на иномарках ходят глушаки - нержавейка особая Smile


Кули сравнивать наше железо с ихним,у них и кузова ходют дольше-кстати и глушаки они не сверлют Smile
У нас покупка глушака уже лоторея от которой зависит скока он проживет.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 8
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •