Авто ВАЗ 2109 карб.
Вчера начала дергаться при разгоне. До 2 тык оборотов вообще упирается, более 2 тык-разгоняется, но туго и рывками. Заменил сначала провода, т.к при снятии одного со свечи оттуда выпала пополам развалившаяся железячка, которая на свече провод фиксирует (Слон поставил)-не помогло. Поменял свечи (НГК)-не помогло. Почистил контакты на крышке трамблера и бегунок-помогло.
Радостный ездил ровно сутки (около 50 км проехал). Сегодня возникла необходимость крутануть двиг (на 3й до 100 разогнался(он у меня1,3)) и после этого опять это дёрганье началось.
Почистил снова контакты с бегунком. Радостный проехал ещё около километра (спокойно) и всё. Снова.
Подскажите в чём проблема?

Контакты чистить в крышке вообще глупо.Там напряжение больше 10 тыс. вольт.Пробьет что угодно.Это не кулачки классики.А ты замени бегунок.Должно помочь.И еще померь все 5 ВВ проводов на сопротивление.Здесь тема есть"зачем нужно мерить сопротивление ВВ проводов"

Почему же тогда она день не дёргалась после того как я в первый раз почистил контакты?

Она надо мной издевается!!!!! Поехал сегодня в гараж-не дёргается, отлично разгоняется.

Игорь777
А не в карбе тут дело? Сорина где-то плавает и время от времени каналы забивает?

Врядли. Она дергалась как-то непериодично. Не просто мощность пропадала. Вобщем засорялся у меня карб-не так машина себя вела как при засорившемся карбе.

ускорительный насос проверь!

Игорь777
двигатель не очень типает? резонанса без нагрузки нет на повышенных оборотах?

Не знаю что такое "типает". Без нагрузки вообще работает как ни в чем не бывало.