при поездке начала мигать лампа давления масла.Останавливаюсь поднимаю капот и просто офигеваю под капотом все в масле!!! накладка двиггателя, воздухан, вентилятор, короче все в масле достаю щуп ,масло на самом кончике ладно было с собой литровая канистра залил , завел лампа погасла постоял посмотрел визуально ничего не заметил и тихонько домой Сейчас уже темно буду смотреть днем.У кого какие соображения

Вау! Да откуда угодно..... У другана маслозаливную крышку сорвало однажды на ходу, там картина еще хуже была....
У тебя из-под щупа могло нахлестать, например. Или из-под шланга вентиляции картера.

мишутка
Может из под пробки, из под клапаной крышки. Протери все насухо, заведи, подними обороты и смотри откуда течет.

На работающем движке стоял смотрел нигде ничего не заметил

мишутка
Ну так протери движок, а там видно будет

оборотов до 5000 крутани,сразу увидиш.

у меня из датчика давления было.

Не вытерпел взял переноску посадил супругу она погазавала и о чудо херачит из под клапанной крышки. Всем благодарность

яж всегда говорил что все эти "плиты" в тазике чтука лишняя у меня всегда чуток цедит после 5000.правда даже доливать неприходится.

Ну ты это, если что, заходи

Я долго боролся с течью масла из под клапанной крышки, прокладок кучу сменил, сетку в клап.крышке чистил, в общем много чег оперепробовал.
Когда мне меняли колпачки в сервисе маслосъемные посадили прокладку клапанной крышки на гшерметик какой-то, по цвету на клей похожий полупрозрачный, в общем с тех пор течи вообще нет!!! вот только от герметика это или от смены колпачком не извесно!!!!

+1000 То же самое у меня. После регулировки клапанов посадили крыжку клапанов не полупрозрачный герметик. Всё чисто и сухо. Мож кто знает как герметик этот зовётся?

А кто-нибудь соблюдает момент затяжки клапанной крышки? Там всего-то 1,96–4,6 Н*м. На ключик чуть-ли не дуть надо. Может ли от перетянутых гаек течь?

parovozik
Очень интересно что за герметик в Ярладасервис используют! реальная штука!

Bibendum
"Там всего-то 1,96–4,6 Н*м" очень интересно узнать правду!!! Всю жизнь затягивал с нормальным таким усилием! Ну явно не дул!

в брошюрке "Технология ТО и ремонта..." 2-4 Н*м

Цифры из мурзилки. Пол кило на метр - это очень маленький момент. Закручиваю всегда маленьким ключиком практически не прилагая усилий. Прокладку не меняю. Не сопливит вообще

пользую герметик "аbro" красный, нормулек.

ak75
Bibendum
Так кто же прав??? я всегда затягивал, надо будет попробовать слегка затягивать теперь!

ДюКЧ
Красным АВРО тож пользовался, нифига не помогал, точнее не на долго!

наносить надо уметь! берешь герметик строго безымянным пальцем...