Сегодня перестала работать печка, приехал на работу сразу в форум, почитал, набрался знаний. В электрике полный ОП, было дело чуть машину не сжег. Пошел к машинке, начал с того что проверил предохранители, в норме, полез под рулевую, все разъемы на месте, масса на месте. Засучил рукава, стал вытаскивать сам двигатель. Да, респект конструкторам ВАЗа, минут 30 крутил, ну хоть бы что, достал домкрат малость уперся, и двигатель на свободе. Решил проверить на прямую минус к минусу, плюс к плюсу. Не работает. Вопрос (повтарюсь что я в с электричеством, не в ладах) надо менять сам двигатель? Очень срочно. стою под парами)))

Ну по идее раз напрямую не работает значит дело в моторе. Глянь сотояние щеток, коллектора

менять
cedjhjdtw
при сборке не пр***ть втулку с резиновыми колечками в печку и резинку которая попадает в паз ближе к заду авто.

В принципе если ротор "не горел", то сделать можно. Ну или менять. В сборе-ли по частям

Да менять

Втулки сразу снял, а вот резинку надо будет посмотреть, вроде попадалась прямоугольная. как понял крепиться ближе к салону. Всем спасибо.

именно