Проблема с концевиками дверей - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Djafart800

На форуме 15 лет Сообщения: 244 Откуда: Москва Авто: ваз 2110 2 2000 г. инжектор

# 13 Декабря 2009 19:29

На БК не показывает что дверь открыта! вытащил концевики контакт прислоняю к кузову начинает пищать БК что дверь открыта. А когда кнопку на метсо прикручиваю - не работает. Уже и кнопки новые купил, и гнул контакт ни чего не помогает. Кто сталкивался с такой проблемой? Как решить?

memorex2x

На форуме 16 лет Сообщения: 144 Откуда: Электросталь Авто: ВАЗ 2110 (карбюратор)

# 13 Декабря 2009 19:32

либо хорошие концевики либо нет контакта...... третьего не дано
мовиля там нет на стыках?[/code]

алексей555

На форуме 15 лет Сообщения: 228 Авто: 2115

# 13 Декабря 2009 19:34

На до натфилем зачистить его... и реулировать , регулировать - больше не как..... это болезнь их...можно подогнуть ножки концевека

Djafart800

На форуме 15 лет Сообщения: 244 Откуда: Москва Авто: ваз 2110 2 2000 г. инжектор

# 13 Декабря 2009 19:37

гнул ножки - не помогает. Надо по ходу внутри метал зачистить где концевик должен касаться кузова, а вот как это сделать??? туда фиг подлезешь. Из салона маленькая дырка палец еле пролазиет

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 13 Декабря 2009 19:40

Винты поменяй может уже ржавые, должен быть надёжный контакт между корпусом кнопки и кузовом.

Djafart800

На форуме 15 лет Сообщения: 244 Откуда: Москва Авто: ваз 2110 2 2000 г. инжектор

# 13 Декабря 2009 19:45

корпус кнопки то тут причем. Там на конце кнопки привод. когда дверь открываешь кнопка выходит, а контакт прижимается внутри к корпусу, а не какому то винту! Вот в том месте где провод касается кузова нужно зачистить, а туда подлезть нереально. Может есть какой нибудь спрей чтоб пшикнуть на метал и он очистился ??? Smile

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 13 Декабря 2009 20:11

Djafart800 писал(а):

корпус кнопки то тут причем. Там на конце кнопки привод. когда дверь открываешь кнопка выходит, а контакт прижимается внутри к корпусу, а не какому то винту! Вот в том месте где провод касается кузова нужно зачистить, а туда подлезть нереально. Может есть какой нибудь спрей чтоб пшикнуть на метал и он очистился ??? Smile

Похоже Вы просто не понимаете принципа работы!! Суть в том что проводок должен замыкаться на землю,на " - " а для это необходимо чтобы корпус кнопки с ней электрически соединялся.Соединяется он с кузовом через крепёжный винт он там всего один не ошибётесь.

Djafart800

На форуме 15 лет Сообщения: 244 Откуда: Москва Авто: ваз 2110 2 2000 г. инжектор

# 13 Декабря 2009 20:13

крепежный винт внизу, а проводок уходит на верх. провод ни как не може касаться крепежного винта!!! Провод, точнее клема, просто тупо прислоняется к кузову внутри

Angelier®

На форуме 19 лет Сообщения: 1116 Откуда: Москва, ЮАО, Чертаново Южное. Днепропетровская область (набегами). Авто: ВАЗ - 21103, Снежка

# 13 Декабря 2009 20:35

Djafart800
Провод на клему, клема к корпусу кнопки, корпус кнопки через шуруп к кузову авто. И никак иначе.

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42108 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Декабря 2009 21:35

Djafart800
дружище чо то ты попутал Razz

вот тебе один и только один верный ответ на принцип работы концевика в наших тазах в принципи

Angelier® писал(а):

Провод на клему, клема к корпусу кнопки, корпус кнопки через шуруп к кузову авто. И никак иначе.

а то что ты написал

Djafart800 писал(а):

Там на конце кнопки привод. когда дверь открываешь кнопка выходит, а контакт прижимается внутри к корпусу, а не какому то винту! Вот в том месте где провод касается кузова нужно зачистить, а туда подлезть нереально. Может есть какой нибудь спрей чтоб пшикнуть на метал и он очистился ???

провод одетый на концевик ничего абсолютно никосается и никогда некосался метала , на это есть сам концевик Smile

Djafart800

На форуме 15 лет Сообщения: 244 Откуда: Москва Авто: ваз 2110 2 2000 г. инжектор

# 14 Декабря 2009 00:04

понял. завтра проверю. получается что плохой контакт крепежного болта либо с корпусом концевика либо с массой?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ